Kupplungsseil und Einstellung

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Mo 16. Aug 2010, 20:44

Hi Leute

Jetzt muß ich mich endlich dranmachen. Bei meiner 31K musste ich das Kupplungsseil tauschen. Aber irgendwie ist das Seil zu lang, da ich die Einstellschraube komplett rausdrehen musste und die Kupplung immer noch nicht sauber trennt.

Gibt es Unterschiede zwischen 31K und 1WW? Was tun?

Will nicht pfuschen.

Silvio

wwild · Beitrag von **wwild** » Mo 16. Aug 2010, 21:47

hallo Silvio,
gibt Unterschied: 31K BJ 83/84 hatte Rohrlenker ab 85 war Stummel angesagt.
Ich habe in meinem Sammelsurium unterschiedliche Längen rumliegen.
Gruß Werner

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Di 17. Aug 2010, 06:10

Danke Werner

Wenn das so ist, dann werd ich das Seil wohl kürzen müssen.

Danke für die Info.

Sieht man Dich auch mal Hegaublick?

Silvio

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » So 16. Jan 2011, 19:03

Hallo Leute.

Ich hab nun neue Reibscheiben in meiner Kupplung.

Zur Kupplungseinstellung hätte ich folgende Fragen:

Wie man auf dem Bild sehen kann, hat die Kupplungsdruckplatte eine Mutter mit einer Kreuzschlitzschraube.

Wie muß nun diese Schraube eingestellt werden? Sollte der Kupplungsdruckhebel hinter der Schubstange noch Luft haben oder sollte das klamm anliegen?

Gruß Silvio

MK · Beitrag von MK » So 16. Jan 2011, 19:48

Du stellst den Hebel (unter den Vergasern) auf die Marke am Gehäuse. Dann drehst Du die Einstellschraube bis sie anliegt. Dann eine viertel Umdrehung raus und kontern. Fertig.

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Mo 17. Jan 2011, 07:57

Vielen Dank Martin.

Hab zwar alle Bücher von Dir. Kann es sein, dass das nirgends steht?

Silvio

MK · Beitrag von MK » Mo 17. Jan 2011, 17:34

Es steht unter regelmäßige Wartung, Seite 15 im Wartungsbuch.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 17. Jan 2011, 18:23

Die Kupplung sieht ziemlich trocken aus Silvio, ich hoffe Du hast die Beläge vorher in Getriebeöl gebadet und dann erst eingesetzt!!!
Wenn nicht, dann mach die wieder raus.

Gruss Holli

2T-Junkmanjunior · Beitrag von **2T-Junkmanjunior** » Mo 17. Jan 2011, 18:40

Sag mal Silvio, wenn Du die Kupplung grad offen hast: wie viel Spiel hat das Kickstarter Antriebsrad 4L0-15651-00-00, also das unter der Kupplung. Ich habs auch grad offen und bei mir sitzts klappernd. Ich hab das beim Fahren auch gehört (mit offenem Ölmessstab deutlichst) und das ist garantiert das. Aber angeblich gehört das relativ locker. Ich muss mal prüfen ob der Sicherungsring korrekt sitzt

Gruß ins (Heimat)Ländle,

Metin

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Mo 17. Jan 2011, 19:28

@Holli

Die Beläge haben 4 Tage im Öl gebadet.

Gruß Silvio

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Mo 17. Jan 2011, 22:42

Danke für die Hilfe. Mit Martin`s Fibel und der richtigen Seite hat`s
geklappt.

Gruß Silvio