Bremsarmatur RD 250 LC

Heinblöd · Beitrag von **Heinblöd** » Do 2. Dez 2010, 11:06

Moin Moin

benötige eine Bremsarmatur vorn für eine RD 250 LC ...

Welche könnte dort als Alternative genommen werden wo wurde diese noch verbaut ?

Dank Euch

Gruß Ralf

m.eckert77 · Beitrag von **m.eckert77** » Do 2. Dez 2010, 11:10

Hi,

wenn Du die von vorne meins so ziemlich an jedem Moped von Yamaha aus dieser Zeit.

RD80MX, RD350LC, RD350YPVS und wahrscheinlich auch an diversen Falschtaktern.

Gruss Michael

Heinblöd · Beitrag von **Heinblöd** » Do 2. Dez 2010, 11:14

Subba !!

Dann werde ich mal zum Gebraucht Höcker gehen und nerven

)

Das ging aber mehr als fix

muli · Beitrag von **muli** » Do 2. Dez 2010, 11:22

hallo ralf,
drauf achten - auf der unterseite ist direkt an der rundung des kolbengehäuses die größe erhaben angeschrieben; da müssen 5/8" stehen;
die größe hat damals Yamaha bei allen scheibenbremsen verbaut, wurscht ob das mopped ne ein- oder doppelscheibenbremse hatte;
cu
muli

thorstenitz · Beitrag von **thorstenitz** » Do 2. Dez 2010, 12:19

Das stimmt meines Wissens nicht.

Die 4L0 mit der Doppelscheibe hatte den 5/8"-Bremszylinder und die 4L1 mit nur einer Scheibe hatte den 1/2"-Zylinder. Ist wie von muli beschrieben auf der Außenseite des HBZ-Gehäuses deutlich zu erkennen - und zu unterscheiden.

Gruß
thorstenitz

Heinblöd · Beitrag von **Heinblöd** » Do 2. Dez 2010, 12:24

Upppsss und schon der erste Fehler von mir

Ist zwar eine 250er aber mit der Doppelscheibenbremse der 350er

Dank
Euch

muli · Beitrag von **muli** » Do 2. Dez 2010, 12:35

hallo

thorstenitz hat geschrieben: ...
Die 4L0 mit der Doppelscheibe hatte den 5/8"-Bremszylinder und die 4L1 mit nur einer Scheibe hatte den 1/2"-Zylinder.
...

ich habe halt zuhause zwei 250er zerlegt und beide hatten die 5/8-pumpe dran, obwohl an keiner der beiden ne zweite bremsscheibe war; es liegt natürlich durchaus im möglichen, daß das von den vorbesitzern umgebaut wurde; vielleicht taugte die 1/2"-pumpe nix ...
bin mir jetzt nicht mehr so sicher

aber wenn der ralf ne zweite bremsscheibe dranhat, braucht er auf jeden fall die 5/8-pumpe;
cu
muli

Heinblöd · Beitrag von **Heinblöd** » Do 2. Dez 2010, 13:13

Och sieh mal kuck der hart zwei im Keller stehen ha ha ha

Ich werde jetzt mal zu Paschburg und Wunderlich ... die sollten da ja was haben

)

Dank Dir Muli

)

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Do 2. Dez 2010, 13:43

Moin, ich fahr die von der VFR750 hat in der Bucht 1€ gekostet und gibt dem Sattel richtig Druck, zwei Fingerbremse sag ich nur...

muli · Beitrag von **muli** » Do 2. Dez 2010, 14:48

hallo ralf

[quote="Heinblöd"]
...
Och sieh mal kuck der hart zwei im Keller stehen ha ha ha
...
[quote]

schön wär's - waren ziemlich üble unfallmaschinen; da war leider nicht mehr viel zu gebrauchen ...

cu
muli

Heinblöd · Beitrag von **Heinblöd** » Do 2. Dez 2010, 15:35

und die Bremsarmatur auch im Allerwertesten ?

bin leider noch nicht im Netz fündig geworden Bike-teile .de
auch hier in HH leider keine Alternative

Zwar gefunden YPVS nun bin ich mir nicht sicher ob bei mir der Abgang "Seitlich" ist oder vorne ...
ich muss nachher mal zu Hause schauen

Dank Dir

stresa · Beitrag von **stresa** » Do 2. Dez 2010, 19:43

Also Jungs,
250er LC hat 1/2, 350er LC 5/8 Bremspumpe. Einen sehr guten, fast original aussehende Bremspumpe für die 250er kostet in England ca.50 Euro neu. Für die 350er ca.95 Euro + Versand.
Da würde ich nichts gebrauchtes nehmen. Wen man den noch überholen muß sind die Brocken teuerer als die Brühe.
Gruß Uwe