Bäg tu se ruutz

[on2wheels]

......oder so ähnlich

Hallo RD Gemeinde,
hab´mich nach längerem Mitlesen im Forum endlich angemeldet und wollte mich mal vorstellen.

Ich bin der Alex, von Beruf Maschinenbautechniker, seit jeher auf 2 Rädern unterwegs und scheine den Altersschnitt im Forum mit meinen 45 Jahren eher zu verjüngen

Hatte in den 80ern nach einem Solo - Mofa und einer Honda MB 8 (zu einer Kreidler Flory und einer KS 80 hat´s nicht gereicht ) als erstes "richtiges " Motorrad eine RD 400



Nach über 23 - jähriger Zweitaktabstinenz hat´s mich nach dem Besuch des Rätschentreffens auf dem ehemaligen Kreidler-Gelände Kornwestheim im September wieder voll erwischt

Bin somit neuerdings Besitzer einer RD 350 31K, EZ 83.



Hab in den letzten Tagen knapp 1000 km zurückgelegt und krieg´das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht

Soweit scheint alles ok, Motor geht 1a, einzig das in schnellen Kurven auftauchende Pendeln sowie das nervige "Knacken" beim Überfahren von Querrillen, Gullis etc. aus dem Bereich Lenkkopf / Gabel sind etwas gewöhnungsbedürftig.



Ansonsten fahre ich noch Falschtakter, eine Suzi V-Strom 650 (ich weiß, optisches "Rektaldesaster" , aber die kann ALLES!) sowie eine 125er, mit der ich schon 2 mal nach Spanien und retour gefahren bin .

Super Forum mit vielen Infos habt Ihr hier, kann einen manchmal aber auch ganz schön verwirren.....welches Öl soll ich jetzt nehmen?

Also, hab´bestimmt noch die eine oder andere Frage, bis dann.

Ciao
Alex

[Holliheitzer]

Hallo Alex,

na dann sag ich mal Danke für die nette Vorstellung im Forum

Jetzt wollen wir ALLE noch ein Foto von der 31k sehen .

Gruss Holli

[StVOnix]

und scheine den Altersschnitt im Forum mit meinen 45 Jahren eher zu verjüngen

Soll ich ihn wieder sperren?

Du solltest ganz schnell dein Lenkkopflager wechseln, Alex! Das Pendeln und Knacken kommt ganz sicher daher.
Ruf mal bei Horst Meise an. Der hat das vorrätig, kostet auch nicht viel.

http://www.yamahaklassikerteile.de/


Gruß
Rene

PS: Ich hoffe, du hattest die 2-Gang-Solomatic

[RDThorsten]

Moin auch von mir. Wunder Dich nicht, de sind hier all`n beetn verstrolt!

[Anderl]

ä Schwoob. Herlich Willkommen hier.
Ciao
Anderl

[on2wheels]

Du solltest ganz schnell dein Lenkkopflager wechseln, Alex! Das Pendeln und Knacken kommt ganz sicher daher.
Ruf mal bei Horst Meise an. Der hat das vorrätig, kostet auch nicht viel.

http://www.yamahaklassikerteile.de/


Gruß
Rene

Ja, danke Rene.

Hab schon einiges zum Thema Lenkkopflager gelesen, lohnt es sich auch für den ambitionierten Landstrassenfahrer damit zum Emil Schwarz zu gehen? Man liest viel Gutes darüber.

Und noch eine etwas peinliche Frage (mangels Handbuch)
Daß die rote Ölstandskontrolle im Leerlauf immer leuchtet, ist als "Lampe geht" - Test zu verstehen und somit gewollt ?

Btw, war ein Solo Eingang, das war ne ganz schöne Gurke, aber immerhin
"wassergekühlt"

Ciao
Alex

[m.eckert77]

Hi Alex,

das mit der Ölkontrolleuchte stimmt so.

Ein Emil Schwarz LK-Lager ist grundsätzlich immer empfehlenswert, wenngleich auch etwa 3-4 mal so teuer als ein Kegelrollenlager aus dem Zubehör.

Obs Dir das wert ist musst Du mit Dir selbst ausmachen, liegt ganz grob bei 100 Euro.

Solo wassergekühlt?? Ne MB8 ist auch so ein Augenkrebsverursacher gewesen, hat aber trotzdem funktioniert

Gruß Michael

[Brummi]

Solo wassergekühlt??

Ja, da hat der Alex recht mit! Allerdings hatte diese nur eine statische Wasserkühlung. Hatte keine Wasserpumpe und keinen Kühler. Nur der Zylinder war mit Wasser gefüllt. So sollte die Wärme schneller von der Laufbahn an die Kühlrippen geleitet werden. Ob das was gebracht hat? Weiß der Geier!

Gruß Christian

[on2wheels]

Ob das was gebracht hat? Weiß der Geier!

Gruß Christian

Nun, leistungsmäßig auf jeden Fall nicht, ich war immer mit Abstand der Langsamste

Danke für Eure Antworten.

Ciao
Alex

[Papi]

Hai Alex,

herzlich WILLKOMMEN im Forum
Hier wirst du geholfen.......Lauter Verstrahlte

Zum Falschtakter :
Fahre eine VTR1000 - Ein V2 geht schon richtig gut.
Im Aufbau befindet sich eine TZR250 - Richtigtakter
Aber noch viel Arbeit - Wie gut das es den Winter gibt.

Gruß
Ralf
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[on2wheels]

N´Abend allerseits,

habe heute nochmal ein paar Bilderchen von meiner Neuen geschossen.

Bin noch immer von der Handlichkeit und dem Motor, besonders ab 6000 1/min, begeistert. Selbst auf Schlechtwegstrecken überraschend komfortabel. Super Sache, macht Spaß







Ciao
Alex

[RDThorsten]

Das Gerät sieht doch echt top aus! Die Gabel ist allerdings von einem jüngeren Modell. Das hat allerdings den Vorteil, dass Du bessere Bremszangen montieren kannst. Da passen die Triumphzangen plug-and-play und das Moped bremst dann sogar!

[RDYPVS]

Hallo,

da hat sich aber einer Mühe gegeben und aus den alten Standrohren und den neueren Holmen eine Gabel gemacht. Ich denke, Du hast ein gutes Moped erwischt. Glückwunsch.



Thomas

[wiba]

Hallo,

da hat sich aber einer Mühe gegeben und aus den alten Standrohren und den neueren Holmen eine Gabel gemacht. Ich denke, Du hast ein gutes Moped erwischt. Glückwunsch.



Thomas

Ja gut erkannt. Die Schwinge ist auch schon aus der "Neuzeit"
Die Standrohre vom alten Modell sind ein wenig kürzer und daduch
sieht sie nicht wie ein deutscher Schäferhund aus.
Sehr schönes Bike, da war bestimmt ein Liebhaber vorher dran.
Mfg wiba

[RDThorsten]

Was ist den an der "neueren Schwinge" anders als bei der 83er?