Hallo an alle!
Bin gerade am Motor zusammenbauen. Beim einbau der Schalteinheit + Pedal muss man ja die Schalteinheit mit der Einstelltschraube einstellen. Im orig. Werkstatthandbuch sieht man den Abstand den man einstellen muss.
Wie kann man überprüfen ob die Feder noch nicht ermüdet ist. Der Abstand lässt sich bei mir einstellen aber wenn ich hoch schalte und runter ist wieder ein ganz anderer abstand.
Muss ich die Feder tauschen?
Danke.
Grüße Zündkerze
Schalteinheit ?!?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo Zündkerze!
Ich habe meinen Motor auch gerade auseinander.
Wenn deine Schaltwelle nicht in die Ausgangsposition zurück geht, kann es sein, dass diese zu schwer läuft. Sie muss sich ganz leicht in dem Gehäuse bewegen lassen. Möglich ist auch ein defekt der Feder.
Ich habe hierzu mal 2 Fotos gemacht, wo du sehen kannst wie die Feder eingebaut ist. Desweiteren "läuft" die Feder auf einer Kunststoffbuchse. Diese ist für die korrekte Funktion wichtig.
Der Excenterzapfen (zum einstellen des Abstandes) sitzt ziemlich stramm unter Spannung zwischen den beiden Federenden. Ist das nicht der Fall, ist deine Feder wohl müde und würde auch dein Problem erklären.
Guckst du noch Fotos!
VG Christian
Ich habe meinen Motor auch gerade auseinander.
Wenn deine Schaltwelle nicht in die Ausgangsposition zurück geht, kann es sein, dass diese zu schwer läuft. Sie muss sich ganz leicht in dem Gehäuse bewegen lassen. Möglich ist auch ein defekt der Feder.
Ich habe hierzu mal 2 Fotos gemacht, wo du sehen kannst wie die Feder eingebaut ist. Desweiteren "läuft" die Feder auf einer Kunststoffbuchse. Diese ist für die korrekte Funktion wichtig.
Der Excenterzapfen (zum einstellen des Abstandes) sitzt ziemlich stramm unter Spannung zwischen den beiden Federenden. Ist das nicht der Fall, ist deine Feder wohl müde und würde auch dein Problem erklären.
Guckst du noch Fotos!
VG Christian
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- Schaltwelle und Excenterschraube (2).JPG (145.81 KiB) 241 mal betrachtet
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Holliheitzer
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Schöne Fotos Brummi, prima .
Falls es helfen sollte,noch ein Schalteinheit-Foto eines wenig gelaufenen Orginalmotors. Das sitzt da wie Brummi schon geschrieben hat, von der Federspannung alles stramm. Ich habe in dem Bereich aber noch kein extrem "ausgelutschtes" Teil erlebt. Weder bei 350er noch 250er YPVS Motoren.
Gruss Holli
.Falls es helfen sollte,noch ein Schalteinheit-Foto eines wenig gelaufenen Orginalmotors. Das sitzt da wie Brummi schon geschrieben hat, von der Federspannung alles stramm. Ich habe in dem Bereich aber noch kein extrem "ausgelutschtes" Teil erlebt. Weder bei 350er noch 250er YPVS Motoren.
Gruss Holli
Hallo!
@Holli: Ja Danke! Ich habe ja Zeit für sowas. Ist eine willkommene Abwechslung! Bin die ganze Woche noch zuhause.
@Zündkerze: Und was mir gerade noch einfällt: Kann es auch nicht evtl sein, dass die Excenterschraube nicht exakt fixiert ist? Ich meine: Vielleicht bewegt die sich ja auch bei dir, ist lose und verstellt sich somit. Ist das Sicherungsblech neu? Liegt es richtig schön eng an?
Prüfe das mal alles und melde dich dann bitte noch mal, ja!?
Gruß Christian
@Holli: Ja Danke! Ich habe ja Zeit für sowas. Ist eine willkommene Abwechslung! Bin die ganze Woche noch zuhause.
@Zündkerze: Und was mir gerade noch einfällt: Kann es auch nicht evtl sein, dass die Excenterschraube nicht exakt fixiert ist? Ich meine: Vielleicht bewegt die sich ja auch bei dir, ist lose und verstellt sich somit. Ist das Sicherungsblech neu? Liegt es richtig schön eng an?
Prüfe das mal alles und melde dich dann bitte noch mal, ja!?
Gruß Christian
Schalt Feder
Hallo
Lahm wird diese Feder so gut wie nicht
erster bricht die auseinander
die Feder ist für das, was die machen soll, viel zu stark
da hat Yamaha noch gute Arbeit gemacht Gruss
Lahm wird diese Feder so gut wie nicht
erster bricht die auseinander
die Feder ist für das, was die machen soll, viel zu stark
da hat Yamaha noch gute Arbeit gemacht Gruss