Der neue Mozzi Öko-Einspritzkolben

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Mi 17. Mär 2010, 22:00

Sachen gibt es...

Eigentlich will man ja Löcher im Kolben vermeiden......

http://www.mozzi-kolbentuning.de/index. ... &Itemid=57

Gruß
Dirk

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Mi 17. Mär 2010, 22:15

Besonders konsequent sind die ja nicht!
In der Mitte ist doch noch Platz für eine Elektrode, damit der Funke den ganzen Brennraum durchquert. Könnte man dann "Flash Powered Ignition" nennen.
Was das wohl wieder an Sprit sparen und an Leistung rausholen würde ...

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 17. Mär 2010, 22:28

Das die Jungs an den Kolben bzw. an dem System so hartnäckig kleben.....

.
Ich habe da noch nichts Gutes drüber gelesen und auch keine Infos darüber, das die sich am Markt erfolgreich etabliert haben.

Gruss Holli

Zweitaktfahrer · Beitrag von **Zweitaktfahrer** » Do 18. Mär 2010, 17:59

Zweitakt Motoren erhalten ihren Schmierstoff bekanntlich zusammen mit den Kraftstoff-Luft-Gemisch - (etwa im Verhältnis 1:25 bis 1 :60), verbrennen somit einen Mix aus Schmieröl und Kraftstoff. Dies hat mehrere Nachteile: zunächst bleibt wegen des recht großen Ölanteils nach der Verbrennung unverbranntes Schmieröl im Abgas zurück, dann behindert das Öl die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum selbst. Daraus resultiert ein hoher Verbrauch und schlechte Abgaswerte, insbesondere ein unzeitgemäss hoher Anteil an unverbrannten Kohlenwasserstoffen im Abgas.

Weis der überhaupt wie ein 2T funktioniert...? Bild

MK · Beitrag von MK » Do 18. Mär 2010, 19:14

Ist schon wieder 1.4. ?

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Do 18. Mär 2010, 23:00

könnt man aber n hübschen Salzstreuer draus basteln!

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 18. Mär 2010, 23:58

Jo, recht haste muahahahahahahaha

P und S drauf und ab in die Küche.
Einen für´s Öl wirds ja nich geben,mit Öl hat´s der Mozzi ja nich

.

Gruss Holli

Hiha · Beitrag von **Hiha** » Fr 19. Mär 2010, 07:41

Zweitaktfahrer hat geschrieben: Weis der überhaupt wie ein 2T funktioniert...?

Ich glaub, der Mozzi weiss es schon. Aber sein Marketing-Trottel wohl nicht. Das Übliche halt...
Ich hatte übrigens gedacht, dass die komischen Ventilkolben schon lang verschwunden wären, weil das Ventil nie lang gehalten hat, und der Mozzi nur noch Kolben mit der Titanaluminidplatte zusammennagelt. Letztere Idee ist im Grundsatz sicherlich richtig. Blöd ists nur, wenn die Platten dann immer davon fliegen, weil sie nicht anständig befestigt sind...Naja..

Gruß
Hans

Armin1 · Beitrag von **Armin1** » Sa 20. Mär 2010, 20:18

habe während des langen Winters meine uralte GT 550 wieder zusammengebaut. Da die Kolben eh schon ziemliche Riefen hatten und nicht mehr viel kaputt zu machen war hab ich mir jetzt drei so perforierte Deckel von Mozzi einbauen lassen. Bin bisher ca. 1 km damit gefahren, noch ist nichts kaputt. Werde meine Erfahrungen mitteilen.

Gruss
Armin