Molybdändisulfid (MoS2)

[Steffi]

Hallo Jungs und Mädels

Mal ne Überlegung, welche mir als Wiedereinsteiger bei den 2-Taktern gekommen ist.

Bei meinen Zuvieltaktern verwende ich an einigen Stellen Öl oder Fett, welches mit MoS2 versetzt ist. Ich verwende Molykote A, es gibt aber auch andere Hersteller.

Kupplungszüge an der XS650, welche auf Grund der hohen Kräfte stark belastet sind, gehen um Welten besser, wenn sie mit MoS2-Öl geschmiert sind. Das gleiche gilt für Ausrückschnecke, Gleitlager (Schwinge), und im Gabelöl alter Teles welche keine Gleitbüchsen haben (XS650).

Bekannterweise setzt sich MoS2 auf der Metalloberfläche fest und reduziert erheblich die Reibung.

Hat schon einer das Zeugs im 2-Takt Öl versucht? Müsste eigentlich den Zylinder- und Kolbenflächen sowie den Kolbenringen doch sehr gut tun.

Fragende Griesli aus Helvetien
Steffi

[cr3wm3n]

ich hab zwar net so viel ahnug aber beib lieber bei 2T oil das Beste Oil
für jeden 2Tmotor IS Castrol POWER1 RACING fahr ich auch in mein mopet. Altanativ
kann man Rizinus oil mit methanol mischen ob das mit benzin geht hab ich noch net getestet

[RDThorsten]

Na das sind ja tolle Experimente die Du da postest.

[eybo]

......Altanativ
kann man Rizinus oil mit methanol mischen ob das mit benzin geht hab ich noch net getestet

Hab gehört, daß ein Schuß Rizinusöl im Tank dem legendären 2-Takt Renngeruch ziemlich nahe kommen soll. Ich werds wohl ma probieren müssen...

[StVOnix]

Soweit ich weiß, ist 2T-Öl dafür konstruiert, möglichst rückstandsfrei zu verbrennen. Das erwarte ich von Moly nicht so unbedingt.
Am Ende erreichst du den Reibungsverlust, aber weil deine Kolbenringe festbacken.

Gruß
Rene

[phoenix]

Hallo Jungs und Mädels

Mal ne Überlegung, welche mir als Wiedereinsteiger bei den 2-Taktern gekommen ist.

Bei meinen Zuvieltaktern verwende ich an einigen Stellen Öl oder Fett, welches mit MoS2 versetzt ist. Ich verwende Molykote A, es gibt aber auch andere Hersteller.

Kupplungszüge an der XS650, welche auf Grund der hohen Kräfte stark belastet sind, gehen um Welten besser, wenn sie mit MoS2-Öl geschmiert sind. Das gleiche gilt für Ausrückschnecke, Gleitlager (Schwinge), und im Gabelöl alter Teles welche keine Gleitbüchsen haben (XS650).

Bekannterweise setzt sich MoS2 auf der Metalloberfläche fest und reduziert erheblich die Reibung.

Hat schon einer das Zeugs im 2-Takt Öl versucht? Müsste eigentlich den Zylinder- und Kolbenflächen sowie den Kolbenringen doch sehr gut tun.

Fragende Griesli aus Helvetien
Steffi

Hallo Steffi,

ich würde davon abraten, Molybdändisulfid ins Zweitaktöl zu mischen, weil es dafür nicht bestimmt ist. Ich habe es als Emulsion und als Pulver. In der Autowerkstatt haben wir es früher dem Viertaktmotorenöl beigemischt, daß ja nach einigen Tkm gewechselt wurde.

Gruß Martin

[Bigbike-Hunter]

Ne, ne ne, Steffi laß es sein, nimmt das vorgeschlagene Castrol und gut iss !
Die Gefahr, dass du Kolben und Zylinder neu machen musst ist einfach zu groß.
Und meinst du nicht auch, dass die Hersteller nicht auch schon Mos2-Zusätze
zum 2T-Öl hinzufügen würden wenn es die Gleitfähigkeit verbessern würde.

VG BBH