Brauche Hilfe bei Abstimmung 82er RD350LC
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Brauche Hilfe bei Abstimmung 82er RD350LC
Welche Bedüsung gehört rein, zur Zeit ist eine 210 drin! Bitte eine Standfeste abstimmung!
Dreht im Stand problemlos hoch, unter last nur bis 5000
liegt das vielleicht an den Einlassmembranen? Dringends Hilfe!
Dreht im Stand problemlos hoch, unter last nur bis 5000
liegt das vielleicht an den Einlassmembranen? Dringends Hilfe!
hallo arno,
meine kürzlich wiederbelebte 4L0 ist von unten her etwas träge, dreht dann aber ab 5000 zügig hoch - soweit ich drehen darf; muß ja noch eingefahren werden; ich habe die auspüffe in verdacht; bevor ich die nicht sauber ausgebrannt habe, stelle ich an den vergasern nix rum ...
in deinem fall könnte ich mir zusätzlich vorstellen, daß der ansaugbereich nebenluft zieht; die membranen glaube ich weniger; auf dichtigkeit prüfst du die am einfachsten, wenn du demontiert auf der vergaserseite ein bischen benzin reinkippst und schaust, ob's unten raustropft ...
cu
muli
meine kürzlich wiederbelebte 4L0 ist von unten her etwas träge, dreht dann aber ab 5000 zügig hoch - soweit ich drehen darf; muß ja noch eingefahren werden; ich habe die auspüffe in verdacht; bevor ich die nicht sauber ausgebrannt habe, stelle ich an den vergasern nix rum ...
in deinem fall könnte ich mir zusätzlich vorstellen, daß der ansaugbereich nebenluft zieht; die membranen glaube ich weniger; auf dichtigkeit prüfst du die am einfachsten, wenn du demontiert auf der vergaserseite ein bischen benzin reinkippst und schaust, ob's unten raustropft ...
cu
muli
ich stehe auf stinkende zylinder mit löchern 



- Boxer Markus
- Beiträge: 2262
- Registriert: Mi 26. Mai 2004, 01:00
- Wohnort: 67227 Frankenthal
Hallo Arno,
da wird dir nichts anderes übrig bleiben ausser eine vernünftige Bestandsaufnahme zu machen.
Vergaser raus und komplett zerlegen, alle Kanäle durchblasen (Pressluft )
wenn da sichtbare Ablagerungen sind sogar Ultraschallen.
Düsen je nach Vergaser, genau schauen was du hast :
Bei 4L0 01
HD 220 ( Sommer auch 210 )
LLD 22,5
weiteres hier :
http://www.rd-stammtisch.de/mediapool/1 ... llen02.pdf
Luftfilter zerlegen, Membrane ausbauen und begutachten.
Dann wieder melden.
Muli, sorry nicht falsch verstehen, habe da andere Erfahrungen gemacht, auch das ein 4L0 Auspuff so zu sein kann das die gar nicht mehr läuf habe ich noch nicht gesehen.
Ausschließen kann man das zwar nicht, aber vermute einen anderen Grund.
da wird dir nichts anderes übrig bleiben ausser eine vernünftige Bestandsaufnahme zu machen.
Vergaser raus und komplett zerlegen, alle Kanäle durchblasen (Pressluft )
wenn da sichtbare Ablagerungen sind sogar Ultraschallen.
Düsen je nach Vergaser, genau schauen was du hast :
Bei 4L0 01
HD 220 ( Sommer auch 210 )
LLD 22,5
weiteres hier :
http://www.rd-stammtisch.de/mediapool/1 ... llen02.pdf
Luftfilter zerlegen, Membrane ausbauen und begutachten.
Dann wieder melden.
Muli, sorry nicht falsch verstehen, habe da andere Erfahrungen gemacht, auch das ein 4L0 Auspuff so zu sein kann das die gar nicht mehr läuf habe ich noch nicht gesehen.
Ausschließen kann man das zwar nicht, aber vermute einen anderen Grund.
Gruß BoxerMarkus
hallo markus
der auspuff ist/war halt das einzige teil an dem wirklich garnichts gemacht habe; so wie ich den vor 18 jahren in's regal gelegt hab' habe ich den auch wieder rausgezogen ...
cu
muli
kein prob, wenn du was anderes glaubst, dann raus mit der sprache; ich wollte die pötte zwar eh ausglühen, weil da vmtl. der dreck aus mehreren jahrzehnten drinhängt; aber wenn du eine andere vermutung hast, interessiert mich die auf jeden fallBoxer Markus hat geschrieben: ...
Muli, sorry nicht falsch verstehen, habe da andere Erfahrungen gemacht, auch das ein 4L0 Auspuff so zu sein kann das die gar nicht mehr läuf habe ich noch nicht gesehen.
Ausschließen kann man das zwar nicht, aber vermute einen anderen Grund.
...

der auspuff ist/war halt das einzige teil an dem wirklich garnichts gemacht habe; so wie ich den vor 18 jahren in's regal gelegt hab' habe ich den auch wieder rausgezogen ...
cu
muli
ich stehe auf stinkende zylinder mit löchern 



- Boxer Markus
- Beiträge: 2262
- Registriert: Mi 26. Mai 2004, 01:00
- Wohnort: 67227 Frankenthal
Die Auspuffe setzen zwar Ölkohle an, aber verengen nicht den Querschnitt so das du diese Auswirkungen haben wirst. Das brennt sich beim Fahren weg.
Einzig bei einem Mofa hatte ich das mal, hier ist es aber so, das der Auspuff nicht die nötige Gradzahl zum Abbau der Ölkohle bekommt.
Aber bei allen bisher augesägten RD Auspuffen war nur eine kleine Materialstärke sichtbar.
So, jetzt heißt es warten auf Ergebnisse von Arno.
Einzig bei einem Mofa hatte ich das mal, hier ist es aber so, das der Auspuff nicht die nötige Gradzahl zum Abbau der Ölkohle bekommt.
Aber bei allen bisher augesägten RD Auspuffen war nur eine kleine Materialstärke sichtbar.
So, jetzt heißt es warten auf Ergebnisse von Arno.
Gruß BoxerMarkus
- Bigbike-Hunter
- Beiträge: 3074
- Registriert: Di 4. Apr 2006, 17:35
- Wohnort: Bauschheim
Dylan hat geschrieben:Ich bewundere hin und wieder solch eine nette Vorstellung ! Da hilft man doch extra schnell und gerne
Mit ehrenwerten Grüßen
der Dylan
Wo du Recht hast, hast du Recht, eigentlich sollte man auf so ein "Gebell"
keine Antwort geben.

Aber er hat uns doch schon viele Info´s preisgegeben:
- er heißt Arno (männlich)
- er ist schon 47 und mit dem ICE ging´s durch die Kinderstube
- er hat eine 4L0 Bj. 82
- er hat/hatte offensichtlich eine FZR
- er kommt aus Leopoldshöhe
- er weiß was eine Bedüsung ist
- er weiß, dass eine RD über 5000 dreht
- er hat ein dringendes Problem
- er kennt ein RD-Forum wo ihm ohne weiteren Austausch von Höflichkeiten geholfen wird.
VG sendet ein nachdenklicher
BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.

- Holliheitzer
- IG-Mitglied
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- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
Bei solchen "Vorstellungen" krümmen sich meine Finger ad hoc und ich springe eiligst in nen anderen Fred
. Gesehen,gelesen,geärgert-der hier kann warten.
Ich sage "meinen" Jungs immer: Nett anmelden,etwas von sich erzählen,eventuell Fotos und Fragen stellen. Ganz easy.
Wer so etwas nicht von nöten hält,dem sollte man auch mit gleicher Freundlichkeit entgegen treten
. BBH- Du pricht mir aus der Seele,gut so,wat trinkste?
Gruss Holli

Ich sage "meinen" Jungs immer: Nett anmelden,etwas von sich erzählen,eventuell Fotos und Fragen stellen. Ganz easy.
Wer so etwas nicht von nöten hält,dem sollte man auch mit gleicher Freundlichkeit entgegen treten


Gruss Holli


- Bigbike-Hunter
- Beiträge: 3074
- Registriert: Di 4. Apr 2006, 17:35
- Wohnort: Bauschheim
Na wat wohl: Bierchen ! - awwer kein "Alt" das heißt nicht nur so... das ist es auchHolli hat geschrieben:BBH- Du spricht mir aus der Seele,gut so,wat trinkste? Wink

(OK - Kölsch geht auch gerade noch...

VG BBH
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- Holliheitzer
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- Boxer Markus
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- Wohnort: 67227 Frankenthal
Vorstellung
Tja Liebe RD Fahrer und andere, allso erstmal vielen dank für eure Tipps, die Liste mit den Bedüsungen hat sehr geholfen und nun zu mir unscheinbaren 106kg schweren, langharrigen, ehemals schwarz, jetzt mehr grau. Fahre seit 30jahren Mopeds , davon 16j nur FZR 1000, jetzt seit 3jahren 98er R1 und kleine Mopeds fahre ich immer im Winter!
Reicht das, bei weiteren fragen könnt ihr euch ruhig an mich wenden.
und nochmals danke für eure freundliche anteilnahme!
übrigens ich schraube schon immer selber!
Reicht das, bei weiteren fragen könnt ihr euch ruhig an mich wenden.
und nochmals danke für eure freundliche anteilnahme!
übrigens ich schraube schon immer selber!
Fehler gefunden
Irgendeiner hat an der Zündung rumgespielt, das ding stand auf Frühzündung, kann mann durch abblitzen mit der Stroboskoplampe feststellen, die Daten für die Einstellung hat der freundliche Yamahahändler, oder wie im meinem fall kenne ich jemanden mit viel Ahnung, der beim freundlichen Triumpfhändler in Herford arbeitet. Die Daten stehen nicht im originalen Schrauberhandbuch!
also Leute vielen dank für eure Anteilnahme, ach und ich Trinke Altbier,
dann Prost Leute
also Leute vielen dank für eure Anteilnahme, ach und ich Trinke Altbier,
dann Prost Leute
Ich habe die Zündplatte gerade nicht vor meinem geistigen Auge. Aber um die Zündung auf früh zu stellen, muss doch jemand Langlöcher reingemacht haben, oder?
Im Normalfall braucht man doch bei der CDI keine Zündwerte. Deshalb gibt's da auch keine Listen im Forum.
Gruß
Rene
Im Normalfall braucht man doch bei der CDI keine Zündwerte. Deshalb gibt's da auch keine Listen im Forum.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]