RD LC Kolben alle gleich?!?

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Tommi
Beiträge: 453
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Beitrag von Tommi »

Ich bin der Meinung im Forum gelesen zu haben, dass alle RD LC Kolben in jede RD passen, vom kürzeren Hemd der 1WW mal abgesehen. Ich rede hier im speziellen von den Einlass-Löchern. Beim Aufräumen meiner Teilekiste habe ich allerdings zwei unterschiedliche Kolbenvarianten entdeckt.
<BR>Der eine hatte runde Einlasslöcher mit 16mm Durchmesser und innendrin eine Kennzeichnung 4L0000, der andere hatte die ovalen Einlässe mit 19mm Breite und 21mm Höhe (grobe Schätzung ist ja oval) diese Kolben hatten innen die Bezeichnung 31K0000. Ich gehe mal von original Yamaha Kolben aus wegen der Typbezeichnung innen.
<BR>Meine Frage jetzt: Kann ich die 31K Kolben zum besseren Gasdurchsatz in die 4L0 einbauen oder steht da irgendetwas im Zylinder im Weg?.
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Viele Grüsse aus dem Norden
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<BR>Tommi
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Hühnermörder
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Beitrag von Hühnermörder »

Das Koldenhemd der 1WW ist etwas länger. Trotzdem kannst du aber 31K Kolben in eine 4L0 einbauen. Wahrscheinlich auch die der 1WW.
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Sascha (Kann denn Drehzahl Sünde sein??)
Tommi
Beiträge: 453
Registriert: Mi 17. Apr 2002, 01:00
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Beitrag von Tommi »

Es gehört also eher in die Tuning-Ecke.
<BR>Aber wenn ich das richtig sehe, kann man eine 4L0 nur durch "Kolbentuning" schneller machen. Der Unterschied in den Löchern ist eklatant. Natürlich mit entsprechenden Änderungen im weiteren Gasfluss.
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Viele Grüsse aus dem Norden
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<BR>Tommi
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Michael K.
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Beitrag von Michael K. »

Also die LC-Kolben passen auch ohne weiteres in die luftgekühlten RD´s. Mitte der 80´er hat es auch nur noch LC-Kolben gegeben. Die Einlassfenster wurden von mir immer größer gemacht, weil da einfach zu viel Material im Weg steht <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ergo, müssen die Kolben der YPVS auch gehen, zumal die ja auch die gleiche Bohrung haben, man müsste eigentlich nur drauf achten, daß der Abstand Kolbenbolzen und Kolbenboden stimmt.
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[align=center]RD, was sonst ?![/align]
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