Fragen zu Umbau von Tacho und Drehzahlmesser

[Thor]

Möchte an meinem 1A2 Cafe Racer Projekt gerne kleine verchromte Instrumente anbauen, nur habe ich noch ein paar Unklarheiten.

Habe im Internet schon diverse Tachos und Drehzahlmesser gefunden.
Nur ist bei den mechanischen Tachos immer ein K-Wert angegeben z.B. 1:1 oder 1:0 usw.
Welchen muss ich da nehmen, dass er an der 1A2 richtig funktioniert.

Auch bei den mechanischen Drehzahlmessern sind immer Übersetzungen wie z.B. 1:4 oder 1:5 angegeben. Welche müsste ich da nehmen.

Oder ist es möglich an der 1A2 einen elektrischen Drehzahlmesser zu montieren.

Gruß,

Thorsten

[schrauberlehrling2]

1,1 und 1,5 gibts als Messabweichung oder vielleicht bei irgendwelchen Vorkriegsmodellen.
Die RD Tacho haben alle K=1,4

Gruß Florian

[Thor]

OK, das bringt mich schon mal weiter.

Wäre nur noch das Problem mit dem Drehzahlmesser zu klären.

Gruß,

Thorsten

[schrauberlehrling2]

Ein elektronischer Drehzahlmesser solle möglich sein. Am besten mal den Marco Böhmer anrufen, die wissen das bestimmt und haben dann wohl auch die Teile um den Trick zu komplettieren(auserdem nicht weit von deiner Hütte, kannst also auch vorbeifahren). Beim mechanischen DZM weis ich das Übersetzungsverhältnis leider nicht.

Gruß Florian

[Thor]

Also ein mechanischer Drehzahlmesser wäre mir eigentlich am liebsten, da ich damit wohl den geringsten Aufwand habe.

Weiß denn niemand das Übersetzungsverhältnis des DZM ?

Gruß,

Thorsten

[keks]

Hi Thorsten,
bei meinem Motor war des Verhältnis 1:5. (1A2)
Um sicher zu gehen kannst Du die DZM - Welle an
den Motor schrauben, an das andere Ende eine
Büroklammer und dann an der Limaseite den Motor
genau 1 mal herumdrehen. Die Büroklammerumdreheungen
dabei zählen - fertig.

Gruss Arne

[Thor]

@ Keks

Danke, das werd ich mal machen.

Hab gerade mal in deine Galerie geschaut. Genau diese Instrumente möcht ich bei mir auch verwenden.
Wie siehts damit eigentlich beim TÜV aus, müssen die eingetragen werden ?

Gruß,

Thorsten

[keks]

Hi Thorsten,
Ich hatte eine 21ger Abnahme und eingetragen hat der Tüvmann
nur den 1A2 Motor, die Reifen, Stummel und die Trichter. Zum Tacho hat
er nur gefragt, ob der richtig anzeigt. Daraufhin hab ich die Sache
mit dem K-Wert von 1,4 erzählt und gut war.

Schönes Wochenende

Arne