Kolben-Lotto!
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo!!
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<BR>Ich bin im Begriff nächste Woche die Zylinder von meiner 31K runterzumachen.Und es wird en spannender Augenblick,da ich das Moped sehr günstig bekommen hab und halt nix über den Zustand der Kolben usw. weiß(<-Kompression is aber da!)Nun hab ich ne frage,wenn die Kolben nun am Ende sind(Was ich NICHT hoffe!!!)und ich neue bräuchte.......was kann man da holen?Ich hab im Forum von Prox-Koben gelesen und meinen Pappi gefragt und der schwört auf Wisecos..was könnte man da holen und was kostet der Spaß???<-und wie viel besser sind die Dinger,als die Orginalkolben???
<BR>Vielen dank schon mal für alle antworten!!
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<BR>MFG Olli
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<BR>Ich bin im Begriff nächste Woche die Zylinder von meiner 31K runterzumachen.Und es wird en spannender Augenblick,da ich das Moped sehr günstig bekommen hab und halt nix über den Zustand der Kolben usw. weiß(<-Kompression is aber da!)Nun hab ich ne frage,wenn die Kolben nun am Ende sind(Was ich NICHT hoffe!!!)und ich neue bräuchte.......was kann man da holen?Ich hab im Forum von Prox-Koben gelesen und meinen Pappi gefragt und der schwört auf Wisecos..was könnte man da holen und was kostet der Spaß???<-und wie viel besser sind die Dinger,als die Orginalkolben???
<BR>Vielen dank schon mal für alle antworten!!
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<BR>MFG Olli
Olli ´31
RD80MX ´81...schläft im Keller...
31K ´85 ...Alltagsmopped...
TDR 250 ...jetzte NEU..
RD 250 352 ´73 ...alte Baustelle...
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RD 250 352 ´73 ...alte Baustelle...
Hallo
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<BR>Also wenn Papa die Wisecos bezahlt dann würde ich die nehmen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">9
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<BR>Wenn DU sie selber bezahlem musst, dann greife auf die allbewärten Prox zurück, die "wie" Originalkolben sind.
<BR>
<BR>Kosten so um die 65? , Wisecos um die 100?.
<BR>
<BR>Der Unterschied:
<BR>Wisecos sind geschmiedet, Prox gegossen.
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<BR>Mechanisch halten beide ... nur Wisecos sind im Alltag schwerer zu händeln (längere Zeit Warmfahren/einfahren), dafür aber leichter als die Prox.
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<BR>Also wenn Papa die Wisecos bezahlt dann würde ich die nehmen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">9
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<BR>Wenn DU sie selber bezahlem musst, dann greife auf die allbewärten Prox zurück, die "wie" Originalkolben sind.
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<BR>Kosten so um die 65? , Wisecos um die 100?.
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<BR>Der Unterschied:
<BR>Wisecos sind geschmiedet, Prox gegossen.
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<BR>Mechanisch halten beide ... nur Wisecos sind im Alltag schwerer zu händeln (längere Zeit Warmfahren/einfahren), dafür aber leichter als die Prox.
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Danke Frank für die Antwort!Na ich denk mal,daß meine Papi mir die Wisecos nicht bezahlen wird...es momentan auch nicht kann.<-Leider!!!Aber wenn die Prox auch gut sind!....naja ich kann mich da an ne Sache mit Einfallen von nicht geschmiedeten Kolben usw. erinnern,aber ich denk sowas kommt im Straßenbetrieb nicht vor oder???...krieg ich die Prox bei dir???
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<BR>MFG Olli
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<BR>MFG Olli
Olli ´31
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..wieder ich:ich hab noch en paar Fragen zu PRM...was kostet da das Hohnen/Schleifen usw. mit nem Satz neuer Kolben???Wisecos wären toll,Prox aber die einzig bezahlbaren kriegt man die bei denen auch???BIIIITTTTTEEE helft mir!!Ich hab am Donnertag meine Praktische Motoradprüfung.Und wollte dann die RD noch mal fahren,bevor mir der Winter en Strich durch die Rechnung macht!
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<BR>MFG Olli
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<BR>MFG Olli
Olli ´31
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- Beiträge: 216
- Registriert: Mi 17. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: An der Rothach 1 91614 Mönchsroth
Hallo
<BR>wenn Du Prox kolben willst und deine Zylinder auchnoch gut geschliffen haben willst, dann versuch mal Dein Glück bei Grossewächter.
<BR>Waren's jetzt 11 oder 12 Zylinder-sätze die ich bei denen schleifen lies und immer zu meiner zufriedenheit.
<BR>
<BR>RD250 4L1
<BR>Schleifen inklusieve Prox-Kolben 95,-? pro Zylinder.
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<BR>wenn Du Prox kolben willst und deine Zylinder auchnoch gut geschliffen haben willst, dann versuch mal Dein Glück bei Grossewächter.
<BR>Waren's jetzt 11 oder 12 Zylinder-sätze die ich bei denen schleifen lies und immer zu meiner zufriedenheit.
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<BR>RD250 4L1
<BR>Schleifen inklusieve Prox-Kolben 95,-? pro Zylinder.
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Schrott und Bullenfreie Fahrt, wünscht
<BR>Steff II
<BR>geb.: Aug.1972
<BR>Moped: 4L1
<BR>Steff II
<BR>geb.: Aug.1972
<BR>Moped: 4L1
- Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
Hallo Olli,
<BR>
<BR>ich habe mich von dem RD-Spezialisten Scholtis aus Köln beraten lassen. Visecos hat er mir mit meiner 1ww nicht empfohlen.Die haben zwar eine höhere Güte,aaaaber die klemmen auch gut wenn man damit nicht umgehen kann und sie klappern mehr.Ich habe jetzt Prox-Kolben drin mit einer sehr guten Qualität.Er hat die Zylinder von den Industrie-Unebenheiten befreit.Die Kolbenringe sind ohne die eckigen "Unterringe" (wie heissen die??") eingebaut.Die taugen wohl nichts,sind eher gefährlich.Ich glaube,das er die Ringe selber auch noch bearbeitet hat (gefahrst heisst das glaube ich,also Ränder geschliffen).Das soll noch für ein längeres Leben sorgen.Dazu müssten aber die Spezialisten mal was zu sagen.Geht über meine Fähigkeiten hinaus. Ich habe ca. 57,- Euro für einen Kolben bezahlt.Schleifen für einen Zylinder 40,-Euro.
<BR>
<BR>Gruss Holger
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<BR>ich habe mich von dem RD-Spezialisten Scholtis aus Köln beraten lassen. Visecos hat er mir mit meiner 1ww nicht empfohlen.Die haben zwar eine höhere Güte,aaaaber die klemmen auch gut wenn man damit nicht umgehen kann und sie klappern mehr.Ich habe jetzt Prox-Kolben drin mit einer sehr guten Qualität.Er hat die Zylinder von den Industrie-Unebenheiten befreit.Die Kolbenringe sind ohne die eckigen "Unterringe" (wie heissen die??") eingebaut.Die taugen wohl nichts,sind eher gefährlich.Ich glaube,das er die Ringe selber auch noch bearbeitet hat (gefahrst heisst das glaube ich,also Ränder geschliffen).Das soll noch für ein längeres Leben sorgen.Dazu müssten aber die Spezialisten mal was zu sagen.Geht über meine Fähigkeiten hinaus. Ich habe ca. 57,- Euro für einen Kolben bezahlt.Schleifen für einen Zylinder 40,-Euro.
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<BR>Gruss Holger
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