www.rd350lc.de

ihr solltet unbedingt über eine ausreichende beleuchtung nachdenken,die strecke war teilweise echt stockfinster,dazu noch die nasse strecke,das war eng teilweise.

ansonsten gute idee,gute ausführung,gute location.

gruß

martin

Mal ne Überlegung dazu,wäre es nicht sinnvoller das Verteilerstück mittig zu den einzelnen Vergasern zu setzen,damit beide ab T-Stück die gleiche Schlauchlänge haben,wenigstens bei Vergasern ohne PJ???

gruß

martin

deine bremssättel-kolben verkanten beim rückwärtsschieben.

und 12 jahre alte bremsflüssigkeit??

da wäre cola ja noch besser!!!

ich würde damit nicht einen meter fahren.

gruß

martin

ich habe mir gestern den ofen mal angeschaut,hatte nur die info tel..

erstmal frische 9er rein,im stand kam kein patschen nach dem ankicken,daraufhin bin ich ne runde gefahren 2 km durch die stadt,dann auf die a7 rauf und ein bissi dampf gemacht,lief recht ordentlich bis 160 km/h.

ca. 5 km auf der ...

derjenige der mit ner rd nur durch die stadt fährt,anstatt ihr den gebührenden auslauf zu gönnen.


deine frage ist sicher berechtigt thorsten,aber dennoch ist das nicht so ganz normal.

knallen,patschen,klingt wie ne fehlzündung???

hab da ne mühle vom bekannten seit gestern mit folgender beanstandung,die läuft im stand minutenlang butterweich und rund,nach ca. 5 min,geht sie :

variante 1) aus,springt mit einem kick sofort wieder an und läuft rund.

variante 2) der rechte pott ...

mensch thorsten das ist ja echt bedauerlich,nach so wenig meile nen heavy klemmer.

beim ersten mal richtig auf power auf der bahn,erinnert mich irgendwie schlagartig wieder ans kartfahren,wenn der vergaser auf der graden abkackt und am ende steht der kolben von 18000 auf null in ner millisekunde ...

immer noch besser als H 8 ES!!!!!!!!!!!!

THORSTEN,

der reifenhändler hatte damals den reifen aufgezogen und ihn mir mit dem vertrauensvollen lächeln gegeben,was meist du was mit seinem lächeln passiert ist als ich ihm den vortrag gehalten habe am tag darauf,gab s ne neue decke auf lau,weil er s mit dem nicht hinbekommen hat.

sowas hatte ich auch schon mal,da war der vordereifen nicht gewuchtet,schüttelt sich der ofen wie nen hund der aufsteht,vor allem wenn du die gestrichelte linie dabei überfährst,hatte das allerdings bei 170 km/h,beschlagene scheibe war die folge nachdem ich den bückel wieder eingefangen hatte.

gruß ...

clk,warum baust du dir ne störungsquelle ein??

was ist denn das für ein experiment,wenn von bosch kerzen dann w 2er,diese 4 elektroden dinger sind nix für alte autos und schon gar nicht für alte motorräder bzw. für 2-takter allgemein...kopfschüttel..

gruß

martin

klingt so,als wenn du nen 27 ps equipment fährst ,200er düsen drin???

die kerze verreckt und reisst am isolator weil sie geflutet wird und dann die zündung zu heavy für den isolator wird,es gibt aber eigentlich keine kerze die das auf dauer mitmacht,selbst die EVX dinger machen schlapp,hatte immer die 10er beim kart gefahren,wenn der vergaser sich umgebracht hat,wurde ...

klarer grundsatz gilt wie früher auch in zeiten von ebay:

DER BESCHISS LAUERT ÜBERALL.

nur gehören immer 2 dazu damit der beschiss auch seinen lauf nimmt.


ärgern bringt eh nichts,rachegelüste nach dem dritten bier schmieden auch nicht,nur eins...durchhalten.also wenn ich die relation von 600 ...

hi,

da ja alles kraftstoffseitig top sein soll....??


....kann ich nur bestätigen was rene sagt,alle !! steckverbindungen,auch unterm tank,renigen und mit kontaktfett wieder zusammensetzen,batterieklemmen incl.

setzt sich schön grüner spark ab an den steckern + sicherungen -halter prüfen ...