www.rd350lc.de

280 € finde ich viel. Da kommst du mit der Ignitech günstiger weg. Kaufen tut man sie direkt per Mail bei ignitech.cz Die von Stulle empfohlene CDI kommt da derzeit auf 203 € An deiner Stelle würde ich Ignitech anschreiben und nach ihrer Empfehlung fragen. Diesen Sommer hatte ich nach ner DCCDI P2 f...

Servo Sollspannung =2297 mv Servo Gemessene springt von 713 bis 4965 mv rauf und runter. U = 12,5 V Damit hast du den Fehler ja schon mal eingegrenzt. Die Ignitech gibt auf das Poti 5 V raus und misst die Spannung am Schleifkontakt. Wenn diese Spannung jetzt springt, ist entweder das Poti im Eimer,...

Das sieht man nicht von außen. Lade dir einfach eine beliebige Version herunter und schließ die Igni an den Rechner an. Stelle den Com Port auf Auto Suche. Sobald du die Zündung einschaltest und die Software die Ignitech gefunden hat, kommt nach Murphys Gesetz die Fehlermeldung, dass die Zündung nic...

Eventuell sind die Walzen mit der Zeit durch Ablagerungen schwergängiger geworden, hat sich die Spannung der Züge verändert.... Und dadurch passt der eingestellte Toleranzbereich nicht mehr.

Meiner Erfahrung nach, ist entweder die Batterie am Ende, oder die Walzen laufen zu schwergängig. Dann gibt es bei der Ignitech noch die Möglichkeit, die Hysterese des Walzenpotis einzustellen. Das bedeutet, wie genau der voreingestellte Wert einjustiert werden soll. Ist die zugelassene Abweichung d...

Die habe ich seit Jahren drauf.
Das größte Problem sind die Platzverhältnisse.
Das zweitgrößte: man kann vergessen, die nach der Tankmontage wieder zusammenzustecken

Ich glaube, da lesen gerade zu wenige mit.
Wenn's nicht mehr werden fahren wir komplett auf Achse???

Teilnehmerliste:
Uwe (Kilroy)
Werner (wwild)

Wenn du nur die Innereien brauchst, kannst du ja beim XMas1 kaufen, der hat die einzeln

Kommt drauf an, welche du brauchst. Die Vierfachstecker für die Lima an der RD hole ich von https://www.xmas1.at/ Dort auf "Katalog" - "Vielfachstecker" - "Vielfachstecker Yamaha" Wenn du aber die zwei und dreipoligen Stecker für die 250er suchst, da wirds schon schwier...

Wenn's tatsächlich die Ladespule ist, dann kannst du überlegen, ob du ne neue Lima spendierst oder ne Ignitech verbaust. Ich hab mal auf den Ersatzteillisten geschaut: TZR und TDR Lichtmaschinen haben andere Teilenummern. Ich vermute aber auch, dass die sich nur in den Kabellängen und eventuell den ...

Wen ich's noch richtig im Schädel hab, hat damals Anderl eine Sammelbestellung angestoßen.
Wer das dann schlussendlich anfertigen ließ hab ich nicht mehr auf Schirm

Martin hat geschrieben: ↑Fr 1. Sep 2023, 19:31
An einem Vergaser ist bsp wo der rote Pfeil hinzeigt ein Anschluss (Messing) bei den anderen beiden nicht

Das dürfte der Anschluss für den Unterdruckbenzinhahn sein.
Wenn du einen normalen Auf-Zu-Reserve Benzinhahn hast, brauchst du den Anschluss ja nicht und solltest du ihn zu machen.

Manchmal hilft auch die Schockbehandlung mit Kältespray.
Erst alles schön warmmachen, dann die Flöte mit Kältespray abschrecken.

Wieso Zweisitzer?
Hinten wird da nur der Auspuff befestigt.
Oder brauchst du ne Anlage für Soziusbetrieb?