Keine Probleme (bei diversen Bestellungen) mit Yambits.
Letzte Kolben waren von PRM.
http://www.prm-motoren.de/
Kolben gibt es hier:
http://www.prm-motoren.de/rdkokit.htm
Die Suche ergab 20 Treffer
- So 2. Sep 2012, 20:06
- Forum: Gute Adressen, schlechte Adressen oder einfach nur Adressen
- Thema: YAMBITS
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- Fr 31. Aug 2012, 19:11
- Forum: Über dies und Das, über Gott und die Welt
- Thema: 12 Jahre
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12 Jahre
heute hat ElSIE nach 12 Jahren Stillstand und 11 Monaten Restauration wieder blaue Wolken fabriziert.
Freu !!
ElSIE heute:
http://s1.directupload.net/file/d/2999/gmw9drbo_jpg.htm
und vor 11 Monaten:
http://s14.directupload.net/images/111120/bsz2mum9.jpg
Nur noch Kleinigkeiten und dann geht es ...
Freu !!
ElSIE heute:
http://s1.directupload.net/file/d/2999/gmw9drbo_jpg.htm
und vor 11 Monaten:
http://s14.directupload.net/images/111120/bsz2mum9.jpg
Nur noch Kleinigkeiten und dann geht es ...
- Mi 29. Aug 2012, 20:40
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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- Mi 29. Aug 2012, 19:37
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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Nun, fertig ist sie noch nicht.... Dieses Jahr wird es wohl nichts mehr.
Da das Moped aber bis auf die letzte Schraube zerlegt war, ich unbedingt auf originalen Zustand Wert gelegt habe (Rasten sind leider nicht original - Baumeister), möchte ich jetzt nicht anfangen Pfusch zu machen.
Inzwischen ist ...
Da das Moped aber bis auf die letzte Schraube zerlegt war, ich unbedingt auf originalen Zustand Wert gelegt habe (Rasten sind leider nicht original - Baumeister), möchte ich jetzt nicht anfangen Pfusch zu machen.
Inzwischen ist ...
- Mi 29. Aug 2012, 19:18
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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- Mo 27. Aug 2012, 21:08
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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Danke Kilroy. leider wieder der Schaltplan der das " Modul (im Schaltplan Nr5)" zeigt.
Diesen Schaltplan habe ich schon. Er hilft mir einfach nicht weiter da das Problem meiner Meinung hier liegen muss, ich aber nicht verstehe was in diesem Modul passiert.
Lege ich eine Spannung an den Stecker des ...
Diesen Schaltplan habe ich schon. Er hilft mir einfach nicht weiter da das Problem meiner Meinung hier liegen muss, ich aber nicht verstehe was in diesem Modul passiert.
Lege ich eine Spannung an den Stecker des ...
- Mo 27. Aug 2012, 19:30
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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- Mo 27. Aug 2012, 18:31
- Forum: Troubleshooting
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- Mo 27. Aug 2012, 17:50
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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- Mo 27. Aug 2012, 17:41
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
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Suche (deutschen) Schaltplan für 4L1 oder 4L0
Hallo Leute,
brauche mal wieder eure Hilfe bei der Restauraton meiner RD.
Bin gerade am Verkabeln. Leider bekomm ich die Blinker nicht in den Griff.
Das Blinkrelais dreht völlig durch und an den Blinkern kommt nichts an.
Es liegt auch keine Spannung an Blinkerschalter an. Ich besitze leider nur ...
brauche mal wieder eure Hilfe bei der Restauraton meiner RD.
Bin gerade am Verkabeln. Leider bekomm ich die Blinker nicht in den Griff.
Das Blinkrelais dreht völlig durch und an den Blinkern kommt nichts an.
Es liegt auch keine Spannung an Blinkerschalter an. Ich besitze leider nur ...
- Fr 1. Jun 2012, 12:55
- Forum: Wartung und Reparatur
- Thema: Schaltplan GPX 600
- Antworten: 2
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- Fr 9. Dez 2011, 17:44
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- Thema: Die Rückkehr des Zweitakters ?
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- Mi 7. Dez 2011, 19:45
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Zündschloß 4L0
- Antworten: 5
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- Fr 2. Dez 2011, 19:43
- Forum: Über dies und Das, über Gott und die Welt
- Thema: Was fahrt Ihr für Zweitmoppeds ?
- Antworten: 84
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- Mo 15. Feb 2010, 21:43
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Bremsen entlüften
- Antworten: 18
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Man besorge sich eine 200ml Spritze aus der Apotheke seines Vertrauens.
Zusätzlich nehme man einen kurzen Schlauch, der auf Spritze und Entlüfter passt.
Die Spritze mit BF füllen, Schlauch auf das Ventil, Deckel der Pumpe öffen, alte BF aus der Pumpe entfernen (evtl.mit 2. Spritze), Entlüfter öffnen ...
Zusätzlich nehme man einen kurzen Schlauch, der auf Spritze und Entlüfter passt.
Die Spritze mit BF füllen, Schlauch auf das Ventil, Deckel der Pumpe öffen, alte BF aus der Pumpe entfernen (evtl.mit 2. Spritze), Entlüfter öffnen ...