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Aber wenn der tankdeckel zu ist und der Hahn auf on stehtdann geht sie wieder aus, tankdeckel offen und Stellung auf pri und sie läuft super. Immer nur eine Sache auf einmal veraendern, also erstmal nur mit offenem Deckel fahren, wenns dann geht ist die Belueftung zu. Wenn nicht, Deckel zu und Hahn...

7,26V

Klugscheissertreffen 50 - nein - 49,99 Meter rechts.

SCNR.

RIP Rene! Danke an Thorsten für deinen EInsatz.

Dichtungen rausnehmen, die Nuten sauber auskratzen, alles saubermachen und (mit neuen Dichtungen) wieder zusammenbauen.

Wenn sie bei warmem Motor mit Choke läuft ist das doch Spritmangel. Geht es wenn du auf PRI schaltest oder mit offenem Tankdeckel fährst? Mal sehen wie oft ich das noch schreiben muss. Uwe, ist diese Woche wieder write-only?

Du hast nicht geschrieben wie lange es dauert bis die Symptome auftreten. Erstmal ist ja noch Sprit in den Schwimmerkammern und wenn man losfährt läuft u.U. auch noch ein wenig nach aber auf Dauer halt zu wenig so daß der Pegel in den Schwimmerkammern mit der Zeit absackt. Der Weg zum rechten Zylind...

Könnte mangelhafte Spritversorgung sein, Tankbelüftung zu oder Dreck/Rost im Tank oder Sprithahn verstopft oder Leitung geknickt. Geht es wenn du auf PRI schaltest oder mit offenem Tankdeckel fährst?

Nö, genau so soll der ja funktionieren. Auf ON lässt er nur Sprit durch wenn der Motor läuft und genug Unterdruck erzeugt, auf PRI (steht für prime, also vorpumpen) läuft der Sprit so durch und füllt erstmal die Schwimmerkammer.,

Hat der Choke denn eine Wirkung, verändert sich die Drehzahl wenn man den zieht oder wieder reindeut? Durch die Wand des Schwimmerkammerdeckels geht eine Bohrung, von der Dichtfläche aus, die unten am Boden des Deckels in einem Loch mündet, unten in der Bohrung sitzt die Düse. Ich vermute schlicht d...

Moin, Benzinhahn vor dem Starten auf PRI drehen. Hab zwar keine TZR aber meine 350er und 500er brauchen auch 3, 4 oder 5 Tritte wenn sie lange gestanden haben. Die Spratzer auf dem Nummernschild hat man schonmal, kommt von nicht artgerechter Bewegung aber wie will man das im Alltag im Strassenverkeh...

StefanLZL hat geschrieben: ↑Fr 27. Sep 2024, 20:14110 PS

Ich habs im 2T-Forum schonmal geschrieben, da war bestimmt der Holli am Werk. (Im 2TF war das auch schon Thema, der Film war aber wimret etwas anders.)

Bei mir ist das Problem, dass die Kupplung vom Vorbesitzer ( einstellschraube Lenker ) auf anschlag ist und beim schaltvorgang, insbesondere bei hoher Umdrehungen die Gänge so rein knallen. Ich verstehe leider nicht ganz was du meinst. Was ist auf Anschlag, die Einstellschraube oben am Zug? Ist die...

Buzzword Bingo mit ein paar zusammenmontierten Bildern.

Uwe hat schon alles gesagt, als Ergänzung: Wenn die Kupplung rutscht sind meist nur die Federn erlahmt, neue verstärkte rein und es geht wieder. Die BelÄge haben meistens noch fast Neumaß.

Es gab mal einen Trick, wie man die älteren Benzinhähne der LC oder auch TR1 oder XJ650 auf unterducklos umbauen konnte. Dazu wurde wimret das Blech, welches ja auch den Anschlag für den Hebel hat, um 180 Grad verdreht. Dann ist Off = On und Pri = Res oder so ähnlich. Viellleicht wurde sowas bei dir...