34er Mikuni Vergaser auf 350er
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34er Mikuni Vergaser auf 350er
Hallo RD Spezis,
suche eine komplette Bedüsung für eine 350 YPVS oder LC incl. Düsennadel und Düsenstock für 34 Mikuni Rundschieber. Mir ist klar das ich keine perfekte Abstimmung erhalte. Aber ich suche eine Grundeinstellung.
Grüße
RalfK
Geht auch per Mail unter: Triple.Klinik.GL@gmx.de
suche eine komplette Bedüsung für eine 350 YPVS oder LC incl. Düsennadel und Düsenstock für 34 Mikuni Rundschieber. Mir ist klar das ich keine perfekte Abstimmung erhalte. Aber ich suche eine Grundeinstellung.
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- Holliheitzer
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Schrei hier nich so rum in unserem Forum, das kannste bei Dir machen
Welchen Vergaser meinste denn Ralf? Den VM 34?
Das musste hier schon erwähnen.
Bei so speziellen Fragen quatsch mal per PN den Mk an oder ruf ihn an.
Oder schau mal bei
http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... UTSCH.html nach.
Dort kannst Dich auch etwas an dem Banshee Vergaser orientieren bzw. mit dem 34er vergleichen. Ich bin da leider überfragt.
Gruss Holli


Welchen Vergaser meinste denn Ralf? Den VM 34?
Das musste hier schon erwähnen.
Bei so speziellen Fragen quatsch mal per PN den Mk an oder ruf ihn an.
Oder schau mal bei
http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... UTSCH.html nach.
Dort kannst Dich auch etwas an dem Banshee Vergaser orientieren bzw. mit dem 34er vergleichen. Ich bin da leider überfragt.
Gruss Holli



Ich fahre 34er TZ vergaser auf meiner 1ww sie sind vom H Model also rundschieber.Noch zu erwähnen das regelmässig die Mebranzungen (Stahl)
rausfliegen sie brechen.TZR-Mebrane sollte man drinn haben sonst ist der druck zu gross.Ich wohne im Marieneheide.
Tel 02264-287768 oder Mobil unter 0162-8935989
Gruss misterq

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Nee Ralf,
Topham bietet (habe ich gesehen) einen 36er Banshee Vergasersatz an.
Das nur mal als Grobi-grobe Vergleichsmöglichkeit.
Aber Dir wird ja gehleft aus Marienheide,is ja umme Ecke (freut mich
).
Und mach keine Dummheiten, weisst Du überhaupt was ne Wasserkühlung ist???
Lieber spät "vernünftig" werden als nie sach ich imma
Gruss Holli
Topham bietet (habe ich gesehen) einen 36er Banshee Vergasersatz an.
Das nur mal als Grobi-grobe Vergleichsmöglichkeit.
Aber Dir wird ja gehleft aus Marienheide,is ja umme Ecke (freut mich

Und mach keine Dummheiten, weisst Du überhaupt was ne Wasserkühlung ist???


Lieber spät "vernünftig" werden als nie sach ich imma

Gruss Holli


Vergaser
Hallo
Eine Warrier ist keine Banshee.
Warum wird gerade hier nur immer so viel Käse erzählt?
Dieses Halbwissen bringt keinen wirklich weiter.
CU
Billy
Es gibt keinen 36 mm fertigen Zweitaktvergasersatz für eine Banshee bei Topham.Topham bietet (habe ich gesehen) einen 36er Banshee Vergasersatz an.
Das nur mal als Grobi-grobe Vergleichsmöglichkeit.
Eine Warrier ist keine Banshee.
Warum wird gerade hier nur immer so viel Käse erzählt?
Dieses Halbwissen bringt keinen wirklich weiter.
CU
Billy
1982 4LO mit RD 350 YPVS Motor
RD500LC 1GE im Umbau
RD500LC 1GE im Umbau
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"Da würde sich ein luftgekühlter Motor bedanken,wenn er die gleiche Leistung bringen müsste. "
Also Holli-das musste mal erklären,was die Art der Kühlung mit der Leistung zu tun hat.Wenn du 190 fährst wird ein luftgekühlter Motor astrein gekühlt.Den einzigen Vorteil bei Wasserkühlung hast du im Stadtverkehr im Sommer und im Stau.Aber auch hier gibts ja Gebläsekühlung bei luftgekühlten
Autos und auch Moppeds.
Also Holli-das musste mal erklären,was die Art der Kühlung mit der Leistung zu tun hat.Wenn du 190 fährst wird ein luftgekühlter Motor astrein gekühlt.Den einzigen Vorteil bei Wasserkühlung hast du im Stadtverkehr im Sommer und im Stau.Aber auch hier gibts ja Gebläsekühlung bei luftgekühlten
Autos und auch Moppeds.

Stefan aus Gevelsberg
Also bei meinen luftgekühlten Motoren gibts sone Scheisse wir durchgebrannte Zylinderkopfdichtung nicht
Und wenn man viel schraubt ist das gepannsche mit dem Kühlwasser auch nicht gerade schön.
Bei einem luftgekühlten Motor hat man schnell mal die Köpfe abgemacht. Ich sehe da keinen grossen Vorteil. Lediglich ein paar PSchen mehr. Darauf kann ich locker bei meinen 800cc verzichten.
Holli, schnell müde meinste.
O.K. Spässchen gemacht
Sonntag Orbach nicht vergessen.
Gruss
RalfK

Und wenn man viel schraubt ist das gepannsche mit dem Kühlwasser auch nicht gerade schön.
Bei einem luftgekühlten Motor hat man schnell mal die Köpfe abgemacht. Ich sehe da keinen grossen Vorteil. Lediglich ein paar PSchen mehr. Darauf kann ich locker bei meinen 800cc verzichten.

Holli, schnell müde meinste.

O.K. Spässchen gemacht

Sonntag Orbach nicht vergessen.

Gruss
RalfK
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Deswegen fahren die Jungs in der Formel 1 auch Wasser, weil´s schwerer ist und mehr dran zu fummeln ist
Stefan, ich habe zuweilen keine Lust mehr so gross zu erklären bzw. zu diskutieren ,ok
. Fahr Du 190 mit Luft, ich fahre 210 mit Wasser.
Fährst Du denn überhaupt noch momentan? Beim Haus Orbach-Treffen warste ja nich um die Jungs (auch Nici) fragten sich wo Du bleibst bzw. ob Du überhaupt ein Mopped hast zur Zeit?
Gruss Holli

Stefan, ich habe zuweilen keine Lust mehr so gross zu erklären bzw. zu diskutieren ,ok

Fährst Du denn überhaupt noch momentan? Beim Haus Orbach-Treffen warste ja nich um die Jungs (auch Nici) fragten sich wo Du bleibst bzw. ob Du überhaupt ein Mopped hast zur Zeit?
Gruss Holli


Hi Holli,
genau! Hätten die in der Formel 1 luftgekühlte Motoren könnten sie die auch bei einem Ausfall schnell reparieren. Aber ne, wenn wat kaputt ist wird die Kiste in die Box geschoben. Weicheier!
Ist schon interessant wenn man hier was fragt was daraus wird.
Also bitte bei meinem Thema bleiben.
Brauche für 34 Vergaser:
Düsenstock
Düsennadel
Hauptdüse
Leerlaufdüse
Alles für ne RD350.
Grüße
luftgekühlter RalfK
genau! Hätten die in der Formel 1 luftgekühlte Motoren könnten sie die auch bei einem Ausfall schnell reparieren. Aber ne, wenn wat kaputt ist wird die Kiste in die Box geschoben. Weicheier!



Ist schon interessant wenn man hier was fragt was daraus wird.
Also bitte bei meinem Thema bleiben.
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