Sicherungsdraht

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 4. Jul 2006, 09:23

Mahlzeit.

Was nutzt Ihr eigentlich als Sicherungsdraht fürs Mopped. Bei Louis kann man nachlesen, daß man nur einen speziellen Sicherungsdraht nehmen kann !

Stimmt das ? Was ist daran anderst als bei "normalem" Draht ?

Ciao
Anderl

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Di 4. Jul 2006, 09:58

Sicherungsdraht??? Was willst DU denn wo anbinden? Dich auf dem Mopped nach dem Fußballspiel?

Sicherungsdraht kenn ich nur aus dem Bahnsport. Damit zwirbel ich immer zusärtzlich die Kettenschlößer fest, nehme Draht zum Sichern der Benzinschläuche und der Ölablasschraube. Ich nehme dafür VA Draht, den bekommst Du in jedem Bastelladen....

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Di 4. Jul 2006, 10:23

hey anderl, wenn du dien mädel an's bett fesseln willst, nimm besser handschellen, die schneiden nicht so ein

a aus k

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 4. Jul 2006, 10:28

RDThorsten hat geschrieben:... nehme Draht zum Sichern der Benzinschläuche und der Ölablasschraube. ..

Siehste. Was frägst Du denn so blöd..Du weist doch wozu man den braucht.

Und es gibt noch ein paar Möglichkeiten mehr. Sichern von Griffgummis gegen Verdrehen, sichern von Ansaugtrichtern, eben alles was man irgendwo festzurren möchte.

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Di 4. Jul 2006, 11:09

Anderl hat geschrieben:
Siehste. Was frägst Du denn so blöd..Du weist doch wozu man den braucht.

N`bischen mehr RESPEKT Du Rotzlöffel!!!

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 4. Jul 2006, 11:24

RDThorsten hat geschrieben: N`bischen mehr RESPEKT Du Rotzlöffel!!!

Wo ist denn der Smiley der die Zunge raussteckt

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Di 4. Jul 2006, 14:29

nun streitet euch nicht,aber Anderl hat recht. Früher wurden an Rennmaschinen alle Schraubverbindungen mit Draht gesichert,da
Federringe,Zahnscheiben,ect. nichts nützten und man keine Teile
verlieren wollte,nicht wahr,Dirk 01?!

Gruß Martin

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 4. Jul 2006, 15:03

phoenix hat geschrieben:nun streitet euch nicht,...

Martin, wir streiten doch nicht. Da müssten wir uns doch erstmal Beleidigen. Das hier waren doch nur Liebkosungen

Ich meine das hier. http://www.louis.de/_30a83951caede2fa3a ... md.y%253D0

Geht da jeder 0815-Edelstahldraht ?

Manni#69 · Beitrag von **Manni#69** » Di 4. Jul 2006, 15:20

Im Rennsport ist immer noch vorgeschrieben alle Öleinfüll und Ablassschrauben gegen unbeabsichtiges lösen zu sichern.Dafür gibt es eine spezielle Zange zum verzwirbeln.Bei Classic Motorrad wird beides angeboten.Ebenso werden Schrauben der Bremsanlagen gesichert.Erfahrungsgemäß kauf schon mal ein paar Bohrer mehr zum bohren der Schrauben.

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 4. Jul 2006, 15:31

Manni#69 hat geschrieben:Im Rennsport ist immer noch vorgeschrieben alle Öleinfüll und Ablassschrauben gegen unbeabsichtiges lösen zu sichern.Dafür gibt es eine spezielle Zange zum verzwirbeln.Bei Classic Motorrad wird beides angeboten.Ebenso werden Schrauben der Bremsanlagen gesichert.Erfahrungsgemäß kauf schon mal ein paar Bohrer mehr zum bohren der Schrauben.

Yep Manni. Ist ja alles bekannt. Die Zange habe ich auch, nur ich seh`s nicht ein beim Louis für ein Röllchen von diesem Draht 13,- Teuro zu bezahlen. Kann mir fast nicht vorstellen, daß der nur so teuer zu bekommen ist.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 4. Jul 2006, 15:44

Lohnt für den Anderl voll weil der ja im Schnitt pro Jahr mit seiner Renn RD ca. 35 Km fährt. Und Anderl hat schomma ne Schraube locka!

Lieg ich zu hoch mein Knuffi?? Muahahahahahahahahaha (sorry Meista)

Gruss Holli

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Di 4. Jul 2006, 21:23

Holliheitzer hat geschrieben:...Und Anderl hat schomma ne Schraube locka!...

Endlich mal einer ders geschnallt hat und mich versteht. Also damit ich hier weiter machen kann brauche ich deshalb Sicherungsdraht.

Also....gibt mir Draht...oder ganz nach H.Aue: "keine Fahrt ohne Draht"

Jetzt mal ohne Scheiß. Das Nummernschild an meiner RD200 hats mir schon abvibriert. Habe ich im Moment zusätzlich mit Kabelbinder gesichert. Sieht halt bescheiden aus und geht nicht so gut. Die Gummigriffe Polo - Louis und Co. halten auch nicht ohne daß man sie mit Draht fixiert (ne ne...keine Kleber kommt da dran).

Gibt mir den Draht !!!!

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Di 4. Jul 2006, 23:53

Wie gesagt, den Draht kannst Du in jedem Baumarkt bekommen. Eigentlich kannst Du auch den Grünen Blumendraht von OBI nehmen. VA sieht eben nur professioneller aus..... Is ca. 0,3 - 0,5 stark...

Zweitaktfahrer · Beitrag von **Zweitaktfahrer** » Mi 5. Jul 2006, 05:45

RDThorsten hat geschrieben:Wie gesagt, den Draht kannst Du in jedem Baumarkt bekommen. Eigentlich kannst Du auch den Grünen Blumendraht von OBI nehmen. VA sieht eben nur professioneller aus..... Is ca. 0,3 - 0,5 stark...

Nur mit dem Unterschied, dass du den Blumendraht für diesen Zweck nicht gebrauchen kannst. Bei der zweiten Umdrehung beim Festzwirbeln ist der nämlich ab. Selbst getestet...

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 5. Jul 2006, 06:54

Zweitaktfahrer hat geschrieben:
RDThorsten hat geschrieben:Wie gesagt, den Draht kannst Du in jedem Baumarkt bekommen. Eigentlich kannst Du auch den Grünen Blumendraht von OBI nehmen. VA sieht eben nur professioneller aus..... Is ca. 0,3 - 0,5 stark...
Nur mit dem Unterschied, dass du den Blumendraht für diesen Zweck nicht gebrauchen kannst. Bei der zweiten Umdrehung beim Festzwirbeln ist der nämlich ab. Selbst getestet...

Da hatta Recht, war auch spaßig gemeint...