Also im ersten Teil ist die Musik ja ok, aber das Paranoid scheinst Du auch unter dem Helm zu hören, oder warum fährst Du so abgehackt

und immer wartest Du so lange bevor Du die Schnarchlappen überholst ...
Mal ohne Scheiss - am Ende der Kurve nach Start/Ziel kannst Du dich viel weiter raustragen lassen und die kurze Gerade bis zu dem leichten Rechtsknick in Schräglage nehmen - dadurch kommt man vor der nächsten Links fast auf Vmax (jedenfalls mit der 350'er). Auf der Bremse sieht es dann auch etwas früh aus.
Nach der Tower-Kurve solltest Du aussen bleiben, dann kannst Du nämlich auf der kurzen Gerade vor der Fahrerlager-Links noch aussen überholen und bist dann in der Linkskurve innen.
Und auf der Zielgeraden das nächste mal die Finger von der Bremse - oder warum ziehen die alle so weg
