Suzuki DR 350 Schwinge in TDR 250

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 11. Nov 2005, 01:00

Moin, bin grad am Umbauen. Ermöglicht dann 5,5" x 17" Supermotofelge mit 160er Pelle in der TDR 250. Nun muß ich die 3-teilige Schwinge zerlegen. Vergammelte Schrauben hab ich schon ausgebohrt und der Kram sitzt immer noch bombenfest zusammen. Soll angeblich noch zusätzlich verklebt sein. Hat da jemand Erfahrungen?
 
 
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Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Fr 11. Nov 2005, 01:00

Hmm-viele Verklebungen lassen sich mit heißmachen(Heißluftfön)zumindest teilweise wieder lösen.Wie bzw. mit was allerdings die DR-Schwinge geklebt wurde weiß ich leider nicht(aber geklebt ist sie-hab ich zumindest auch noch so im Kopf).
 Wie willst Du sie denn wieder verbinden?-Schweissen?
 Gruß.Micha

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 11. Nov 2005, 01:00

Wie ich sie wieder verbinden will? Mal schauen. Erst mal auseinander und dann zusehen, dass ich die Gewindereste aus der Aluschwinge bekomme. Die Seitenarme sind mit jeweils 4 Schrauben a ca. 10mm verschraubt. Eventuell erst verschrauben und dann zusätzlich da wigschweißen wo man es nicht sieht. Danach will ich sie Polieren und mit Zapanlack gegen Anlaufen schützen... Wäre ja nicht schlecht, wenn jemand berichtet der das schon mal praktiziert hat. Bei unseren Suzukihändler brauch ich mit soetwas nicht kommen. Geht nich, alles spezial geht niemals usw. hab ich keine Lust drauf...
[addsig]

Pepsi · Beitrag von **Pepsi** » Fr 11. Nov 2005, 01:00

Das der Suzukihändler nicht weiß,wie das Teil verklebt ist ist klar-da kann man sich nur am freien Markt orientieren(welche Kleber gibt/gab es und wie kann man die lösen).Wobei natürlich das kleben ansich offiziell eine unlösbare Verbindung bedeutet.
 Abgesehen davon kenne ich jemanden,der seine TDR mit dem Hinterbau einer TZ250 Yamaha bestückt hat-das sieht absolut geil aus.Benötigt aber so ziemlich eine ebenso brutale Gabel.Kontakt könnte ich vermitteln.
 Gruß und so.Micha

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 11. Nov 2005, 01:00

Nee las ma, hab die Schwinge schon komplett mit Bremssattel gekauft und wird wohl so wie es aussiert auch super passen und sieht erlich gesagt auch wesendlich besserr aus. Eben Alu. Is nur ca. 2cmm länger. Macht aba nix! Die Schwinge hat nicht nur den Vorteil, das sie den 160er Breitreifen aufnimmt, sie ist zudem etwas leichter. Werde beide zum Vergleich mal auf die Waage legen. Dat Ding muß da rein und die Schwinge krig ich auch schon auseinander. Ich denke mit ein wenig Propan wird sich die Kleberei morgen lösen. Werde ich morgen mal berichten....
 
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 Wo rauch ist, da ist auch FEUER!!!
 RD 350 1WW Bj.89 läuft.
 TDR 250 Bj.90 läuft wohl nächstes Jahr.
 KTM exc 300 Bj.01 läuft auch.
 Transalp Bj.95 (SUPERMOTOUMBAU) läuft auch.
 Jawa 500 Speedway BJ.84 läuft auch. [ Diese Nachricht wurde geändert von: RDThorsten am 2005-11-11 23:16 ]

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Sa 12. Nov 2005, 01:00

Sooo, Drops ist gelutsch!!! Geht nicht gibts nicht...
 
 <img src="http://www.ewetel.net/~thorsten.kortlang/dr.JPG" width="241" height="549"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: RDThorsten am 2005-11-12 15:14 ]