YPVS Kurbelwelle spezial umpressen

Powell · Beitrag von **Powell** » So 6. Nov 2005, 01:00

Hi
 
 Ich plane seit geraumer Zeit das "RD 700" Projekt, zwei Motoren über die Kurbelwellen gekoppelt, beim linken Motor Getriebe ausgeräumt.
 Die Momentane Überlegung liegt darin, den linken Wellenstumpf (Konus) gegen das Primärantriebsstück zu ersetzen. Man hat also quasi eine Kurbelwelle mit zwei Primärantriebsseiten als Ausgang. Man kann dann bequem über Nut und Passfeder mit einer elastischen Wellenkupplung beide Kurbelwellen miteinander verbinden. Die Zündung kommt vom linken Motor, wobei bis jetzt noch nicht feststeht ob es bei einem Geber belassen wird und die inneren Kolben auf UT, die äußeren auf OT stehen, oder ob ein zweiter Geber 90° versetzt angebracht wird, der für den "Hauptmotor" verantwortlich ist und die Zylinder so immer 90° versetzt zünden.
 Aber um nochmal auf den eigentlichen Anlass meines Threads zurückzukommen: Ist es überhaupt möglich, den beschriebenen Austausch der Kurbelwellensegmente durchzuführen. Wenn ja: Sind die Primärsegmente aller Kurbelwellen identisch oder ist die Nut für das Primärzahnrad willkürlich in keinem definierten Winkel zur Kurbelwange eingefräst?
 Und gibt es vielleicht jemanden, der mir dieses Umpressen inkl. Wuchten für einen schmalen Kurs erledigen könnte (als Belohnung dürfte dieser jemand dann natürlich auch einen Höllenritt wagen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
 Achso, ich vergaß noch zu erwähnen, dass das ganze am Ende natürlich 4 Räder hat (Kart) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » Mo 7. Nov 2005, 01:00

hi,
 
 guggst du hier ,es wäre einfacher <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 <a href="http://cgi.ebay.de/YAMAHA-TZ-RACING-TZ5 ... dZViewItem" target="_blank">http://cgi.ebay.de/YAMAHA-TZ-RACING-TZ5 ... em</a>
 
 Gruß Erdwin