Fängt bei 105 km/h in der Kurve das schlingern an normal?

RD Youngster · Beitrag von **RD Youngster** » So 19. Jun 2005, 01:00

RD 250 LC BJ82 fängt bei ca. 105 km/h in der Kurve dás Schlingern an (langgezogene Kurve)
 
 Reifendruck
 Felge.....???

Beitrag von **solo** » So 19. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>normal?</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Ja, zumindest teilweise.
 
 Probleme machen Bereifung, Luftdruck, Gabel, Schwinge......
 
 Gib am Besten mal bekannt, welche Reifen, Gabelfedern, Gabelöl, Schwingenlager.... du fährst und was Du schon gemacht hast im Bereich Fahrwerk.
 
 Gruß,
 Solo
[addsig]

RD Youngster · Beitrag von **RD Youngster** » So 19. Jun 2005, 01:00

Habe selber noch nichts verändert fahr nen Metzler Reifen
 
 genauer luftdruck weiß ich jetzt auch nicht , was für einen Luftdruck fährt ma denn?
 
 schlinger tut ja nur des heck, also in die kurve würd se noch viel schneller gehn aber wird mir dann zu gefährlich....
 
 
 mfg Phil

Beitrag von **solo** » So 19. Jun 2005, 01:00

Metzler <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
 ...ab damit übern Zaun, soll sich der Nachbar mit rumärgern. BT45 rauf, besser ist das.
 
 Luftdruck musst Du abtesten. Empfehlungen gehen von 2,2 bis 2,8 Bar je nach Fahrstrecke und Bierbauch.
 
 Schwingenlager: schon mal gefettet worden?
 Kunststoffbuchsen sind eine Tragödie, Bronze geht schon besser und Nadellager sollen das Beste sein (selbst noch nicht getestet, fahre Bronze).
 
 Dämpfer: Vorspannung ändern, wirds nicht besser, dann neuen kaufen.
 
 So, dann viel Spass beim Abtesten <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruß,
 Solo
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Punto405 · Beitrag von **Punto405** » So 19. Jun 2005, 01:00

Ähem-du fährst einfach so ohne jemals den korrekten Luftdruck geprüft zu haben(den weißt du ja nicht)? Tapfer-sind ja auch anstrengende 2 Minuten an der Tankstelle.
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Beitrag von **solo** » So 19. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Punto405 schrieb am 2005-06-19 19:45 :
 ....sind ja auch anstrengende 2 Minuten an der Tankstelle.
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Bei den Spritpreisen hat man für sowas keine Zeit und Zeit ist bekanntlich Geld.
 
 In 2 Minuten putzt der Geübte min. 4 Autoscheiben, sind wieder locker 1,50 EUR für den Tank... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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RD Youngster · Beitrag von **RD Youngster** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

was kostet den der BT Reifen ca.?
 
 
 mfg Phil

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 RD Youngster schrieb am 2005-06-20 12:07 :
 was kostet den der BT Reifen ca.?
 
 mfg Phil</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 vo/hi ca. 180,-- incl. aufziehen, wuchten und altreifenentsorgung, in den gößen 90/90-18 und 110/80-18, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Beitrag von **solo** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 mosche schrieb am 2005-06-20 12:30 :
 <TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 RD Youngster schrieb am 2005-06-20 12:07 :
 was kostet den der BT Reifen ca.?
 
 mfg Phil</BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 vo/hi ca. 180,-- incl. aufziehen, wuchten und altreifenentsorgung, in den gößen 90/90-18 und 110/80-18, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 zuzügl. Gebühr bei Tüv & Zulassungsstelle fürs Eintragen.
 
 Gruß,
 Solo
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mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 solo schrieb am 2005-06-20 14:54 :
 
 zuzügl. Gebühr bei Tüv & Zulassungsstelle fürs Eintragen.
 
 Gruß,
 Solo
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 mööööööööööp falsch solo, 90/90-18 und 110/80-18 musste nicht eintragen lassen, dafür gibt es ein gutachten und ne allgemeine freigabe die dann immer mitzuführen ist, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: 100/80-18 und 120/80-18 die musste eintragen lassen, datt stimmt dann wohl
 
 ps2: guckst du hier solo, aktuelle freigabe, nixe eintragen 90/90 110/80
 
 <A HREF="http://www.bridgestone-mc.de/Freigaben/ ... %20B45.pdf" TARGET="_blank">http://www.bridgestone-mc.de/Freigaben/ ... df</A>
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it!
 <IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0">
 Der Mensch darf Träume haben <IMG SRC="http://img146.exs.cx/img146/4987/boderek8tz.jpg" BORDER="0">
 
 4L0, 82
 1WW, 88 [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-06-20 16:42 ]

Willi · Beitrag von **Willi** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

Das von Mosche erwähnte Gutachten gilt leider nur für die RD 350 LC. Das für die 250er <a href="http://www.rd350lc.de/RD250LC_.pdf" target="_blank">http://www.rd350lc.de/RD250LC_.pdf</a> ist wohl zum Eintragen beim TÜV gedacht.
[addsig]

RD Youngster · Beitrag von **RD Youngster** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

Klingt nach ner teuren geschichte
 
 naja werde erst ma Reifendruck ausporbiern usw.

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

und ich dachte die welt ist so einfach, und wo ist der unterschied zw. ner felge/geometrie/fahrwerk 4L1 und 4L0? kann mir wer das erklären bitte? danke moche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

Beitrag von **solo** » Mo 20. Jun 2005, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 mosche schrieb am 2005-06-20 20:28 :
 und ich dachte die welt ist so einfach ......kann mir wer das erklären bitte?
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 wenns weiter nichts ist, kein Problem <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Wir alle, somit leider auch ich, leben in der Bundesrepublik Deutschland. Ein Land in dem ein windiger Fetzen Papier mehr gilt als alle menschliche Intelligenz zusammen.
 
 Beispiel: Als ich damals meine BT beim Tüv vorführen wollte, gab es extreme Probleme mit folgender Bescheinigung.
 <a href="http://www.rd350lc.de/RD250LC_.pdf" target="_blank">http://www.rd350lc.de/RD250LC_.pdf</a>
 
 Begründung: Diese Bescheinigung wurde für die Fahrzeuge Yamaha RD250 und RD250LC ausgestellt, aber nicht für die Mod.bezeichnung 4L1. Somit war diese Bescheinigung bei mir ungültig.
 
 Erst als ich es schaffte, eine Bescheinigung mit der Bezeichnung Yamaha RD250LC (4L1) vorzulegen, gab es für den zuständigen Prüfer kein Problem mehr.
 
 ...und wo plötzlich dieses (4L1) hergekommen ist, möchte ich hier nicht genauer erklären <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Jetzt verstanden?
 
 Gruß,
 Solo
 
 _________________
 <IMG SRC="http://people.freenet.de/RD250LC/Solos%20RD250LC.jpg" BORDER="0">
 4L1 `80
 <A HREF="http://www.rd250lc.de" TARGET="_blank">Solos RD250LC Seite</A>
 
 I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll... [ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2005-06-20 21:30 ]