Silent Hektik und Zündspule
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
- Holliheitzer
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Hab ich doch heute mal bei Silent Hektik angerufen und wollte mal so locker fragen ob die auch eine verbesserte Zündspule für die RD´s haben/anbieten .
<BR>
<BR>Wenn man da anruft hat man in jedem Fall einen extrem hochqualifizierten Mitarbiter (oder Cheffe?) am Hörer der gegen unseren MK in Sachen Zicke noch erheblich mehr anstänkern tut (das es sowas noch gibt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
<BR>
<BR>Naja- natürlich haben die sowas nicht.
<BR>Warum? Weil ne RD keine Spule hat! Ne RD hat ne CDI- die wiederum braucht keine Spule.
<BR>
<BR>Aha.
<BR>
<BR>Was hat sie denn??
<BR>
<BR>Na eine Umleitung- nur das weiss wohl keine Sau das das Teil da am Rahmen so sich nennen tut. In aller Munde sei immer nur Spule oder Spuhle.
<BR>
<BR>Nun hab ich ja nich locker gelassen.
<BR>
<BR>Die CDI der RD (oder eben der meisten 2Takter) erzeugt eine hohe Spannung (ca. 300 V) die dann wohl in der "Umleitung" hochtransformiert wird und dann den Funken an die Kerze/n bringt. Durch andere Umleitungen könnte man den Funken ´vielleicht´ verbessern. Allerdings muss ne andere CDI her mit mehr Spannung-aus der kommt ja schliesslich der Saft.
<BR>
<BR>Aber echte Rennkerzen wollte er mir verkaufen-die die nicht glühen (und nen Loch in den Kolben bei zu magerem Lauf brennen könnten).
<BR>
<BR>Aber ich fahre ja nur ne ganz normale Strassen-RD <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Weil ich den Funken an der RD so nicht richtig traue (zu schwach)hab ich mir ein Zündfunken-Spannungsprüfer von Louis besorgt. Hier soll ein kräftiger Funken eine Strecke von mind. 15mm von Pol zu Pol überbrücken können.
<BR>
<BR>Ich werde das Teil mal anlegen die Tage und der CDI auf den Zahn fühlen.
<BR>
<BR>Und jetzt die dumme Frage: Stimmt das mit den 300V die aus der CDI kommen und wenn ja kann ich das auch mit den Voltmeter nachprüfen?
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>1WW / Soni-X
<BR>TZR 250 2MA
<BR>TDR 250 schw/gelb
<BR>Age 38
<BR>
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2005-05-25 21:11 ]</font>
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<BR>Wenn man da anruft hat man in jedem Fall einen extrem hochqualifizierten Mitarbiter (oder Cheffe?) am Hörer der gegen unseren MK in Sachen Zicke noch erheblich mehr anstänkern tut (das es sowas noch gibt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
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<BR>Naja- natürlich haben die sowas nicht.
<BR>Warum? Weil ne RD keine Spule hat! Ne RD hat ne CDI- die wiederum braucht keine Spule.
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<BR>Aha.
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<BR>Was hat sie denn??
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<BR>Na eine Umleitung- nur das weiss wohl keine Sau das das Teil da am Rahmen so sich nennen tut. In aller Munde sei immer nur Spule oder Spuhle.
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<BR>Nun hab ich ja nich locker gelassen.
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<BR>Die CDI der RD (oder eben der meisten 2Takter) erzeugt eine hohe Spannung (ca. 300 V) die dann wohl in der "Umleitung" hochtransformiert wird und dann den Funken an die Kerze/n bringt. Durch andere Umleitungen könnte man den Funken ´vielleicht´ verbessern. Allerdings muss ne andere CDI her mit mehr Spannung-aus der kommt ja schliesslich der Saft.
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<BR>Aber echte Rennkerzen wollte er mir verkaufen-die die nicht glühen (und nen Loch in den Kolben bei zu magerem Lauf brennen könnten).
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<BR>Aber ich fahre ja nur ne ganz normale Strassen-RD <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Weil ich den Funken an der RD so nicht richtig traue (zu schwach)hab ich mir ein Zündfunken-Spannungsprüfer von Louis besorgt. Hier soll ein kräftiger Funken eine Strecke von mind. 15mm von Pol zu Pol überbrücken können.
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<BR>Ich werde das Teil mal anlegen die Tage und der CDI auf den Zahn fühlen.
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<BR>Und jetzt die dumme Frage: Stimmt das mit den 300V die aus der CDI kommen und wenn ja kann ich das auch mit den Voltmeter nachprüfen?
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<BR>Gruss Holli
<BR>
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<BR>_________________
<BR>1WW / Soni-X
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<BR>TDR 250 schw/gelb
<BR>Age 38
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<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2005-05-25 21:11 ]</font>


holly, nim mal deine schnöden BR9EIX zündis raus und schraub normale B9ES oder B9EVX rein (unentstörte das wichtig), also ich sage nur MK hat recht, doppelt entstören taugt nix, mein moped ist nicht wiederzuerkennen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Holliheitzer schrieb am 2005-05-25 22:04 :
<BR>Kann man die entstörten nich 3 x gegen die Wand kloppen und gut is?
<BR>Also ich habe die entstörten Teile überall verschraubt-TDR und TZR null Problem.
<BR>Ich kauf mir mal welche und baue die ein. Und wehe wenn die nich funzen tun Du.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>holly schatz, sischa wenn deine stecka nicht entstört sind ham die entstörten berechtigung (beim bauernwalzenmotor), aber wenn der stecker bereits 5kOhm hat sind nochma 5 kOhm zuviel, das denke ich mitlerweile auch, gruß moschman <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: bin bis samstag nu wech, amsterdamm <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Holliheitzer schrieb am 2005-05-25 22:04 :
<BR>Kann man die entstörten nich 3 x gegen die Wand kloppen und gut is?
<BR>Also ich habe die entstörten Teile überall verschraubt-TDR und TZR null Problem.
<BR>Ich kauf mir mal welche und baue die ein. Und wehe wenn die nich funzen tun Du.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>holly schatz, sischa wenn deine stecka nicht entstört sind ham die entstörten berechtigung (beim bauernwalzenmotor), aber wenn der stecker bereits 5kOhm hat sind nochma 5 kOhm zuviel, das denke ich mitlerweile auch, gruß moschman <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>ps: bin bis samstag nu wech, amsterdamm <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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Jep. Zu viel entstören bewirkt zu hohen "Widerstand" und mindert so die Energie des Funkens(Spannung, Flanke). Einmal reicht. Kerze oder Stecker.
<BR>"Richtig" messen wirste die 300V mit nem Voltmeter wohl nur, wenn's schnell genug ist und Du die Trägheit deines Auges überwinden kannst. Z.B. wäre ein Speicher-Oszilloskop nicht schlecht...
<BR>
<BR>Der Fachverkäufer hat übrigens recht. Es ist keine Spuhhhle. Es ist ein Fluxkompensator <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>"Richtig" messen wirste die 300V mit nem Voltmeter wohl nur, wenn's schnell genug ist und Du die Trägheit deines Auges überwinden kannst. Z.B. wäre ein Speicher-Oszilloskop nicht schlecht...
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<BR>Der Fachverkäufer hat übrigens recht. Es ist keine Spuhhhle. Es ist ein Fluxkompensator <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
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Aha.
<BR>Dann also die Kerzen mal durch nicht Enstörte ersetzen.
<BR>
<BR>Den Zündfunkenprüfer von Louis habe ich auch schon im Einsatz gehabt. Die RD hat per Kickstarter einen Funkenstrecke von 12-13mm überbrücken können.
<BR>15 mm stand in der Beschreibung als guter Spannungs-Wert. Allerdings bei 4Takt-Motoren mit Anlasser die ja etwas mehr drehen als ich mit dem Kickstarter (?).
<BR>Naja- ist jedenfalls kein Grund zur Besorgniss bzw. Handlungsbedarf.
<BR>
<BR>Ich besorge mir jetzt erstmal zum probieren B9ES.
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
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<BR>Dann also die Kerzen mal durch nicht Enstörte ersetzen.
<BR>
<BR>Den Zündfunkenprüfer von Louis habe ich auch schon im Einsatz gehabt. Die RD hat per Kickstarter einen Funkenstrecke von 12-13mm überbrücken können.
<BR>15 mm stand in der Beschreibung als guter Spannungs-Wert. Allerdings bei 4Takt-Motoren mit Anlasser die ja etwas mehr drehen als ich mit dem Kickstarter (?).
<BR>Naja- ist jedenfalls kein Grund zur Besorgniss bzw. Handlungsbedarf.
<BR>
<BR>Ich besorge mir jetzt erstmal zum probieren B9ES.
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
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Also ich fand den Cheffe von Silent Hektik ganz nett. Hatte ihn mal vor Jahrhunderetn auf der IFMA getroffen und seitdem fahre ich Silent Hektik Spulen (oder wie das bei denen auch immer gennant wird).
<BR>Primärwiderstand ca. 1.1 Ohm = 0.55 Ohm in Parallelschaltung für RD CDI. Hat immer gut gefunzt.
<BR>Er sagte das würde wenn eine Kerze versifft die andere nicht beeinflussen, so dass der Motor dann noch läuft. Bei Doppelzündspule wäre der Funke dann wech.
<BR>
<BR>Wer die brauchen kann - hab' sie grade ausgebaut und gegen Original-Spule ersetzt. Bei der Gelegenheit ist gleich mal ein marodes Zündkabel abgefallen (Ist aber ein Stecker wie beim Auto dran; d.h. Ersatz gibt'
<BR>s beim Bosch-Dienst)
<BR>
<BR>Bzgl. der CDI werde ich wohl nächste Woche ein Produnkt aus dem schönen Franken testen.
<BR>Die hat zwei "Boxen", die eine kommt unter den Tank und der ist es egal ob entstört wird oder nicht. Die Haupt-Elektronik sitzt unter der Sitzbank und somit weit weit weg von der störenden Kerze.
<BR>
<BR>B9ES ist für die Geizkragen die bei MediaMarkt kaufen und Rückenfell tragen. Holli braucht UNBEDINGT B9EV oder (billiger) B9EG.
<BR>
<BR>Übrigens: Ich habe da ein Video gesehn, auf dem wird ganz eindeutig nur bis 11.500 gedreht. Die Lusche traute sich wohl nicht !!!
<BR>Außerdem hatte ich mal einen DZM auseinander: Der hat intern einen Anschlag bei ca. 12.500 U/min.
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<BR>Primärwiderstand ca. 1.1 Ohm = 0.55 Ohm in Parallelschaltung für RD CDI. Hat immer gut gefunzt.
<BR>Er sagte das würde wenn eine Kerze versifft die andere nicht beeinflussen, so dass der Motor dann noch läuft. Bei Doppelzündspule wäre der Funke dann wech.
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<BR>Wer die brauchen kann - hab' sie grade ausgebaut und gegen Original-Spule ersetzt. Bei der Gelegenheit ist gleich mal ein marodes Zündkabel abgefallen (Ist aber ein Stecker wie beim Auto dran; d.h. Ersatz gibt'
<BR>s beim Bosch-Dienst)
<BR>
<BR>Bzgl. der CDI werde ich wohl nächste Woche ein Produnkt aus dem schönen Franken testen.
<BR>Die hat zwei "Boxen", die eine kommt unter den Tank und der ist es egal ob entstört wird oder nicht. Die Haupt-Elektronik sitzt unter der Sitzbank und somit weit weit weg von der störenden Kerze.
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<BR>B9ES ist für die Geizkragen die bei MediaMarkt kaufen und Rückenfell tragen. Holli braucht UNBEDINGT B9EV oder (billiger) B9EG.
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<BR>Übrigens: Ich habe da ein Video gesehn, auf dem wird ganz eindeutig nur bis 11.500 gedreht. Die Lusche traute sich wohl nicht !!!
<BR>Außerdem hatte ich mal einen DZM auseinander: Der hat intern einen Anschlag bei ca. 12.500 U/min.
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Es war 0° mein Herzchen-die 30er waren gerade frisch eingebaut-draussen lag noch Schnee (keinMosche-Schnee <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) u n d : Man vergesse nicht den Winkel der Kamera auf das Kockpit. Da geht es einmal sogar über 12 Uhr. Du musst mal den Bildschirm auf 100 Herz stellen oder von oben auf die Scheibe sehen-dann merkste das.
<BR>Du willst mich nur ärgern <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Der Sound stimmt aba!
<BR>
<BR>Gruss Holli ( > 12)
<BR>
<BR>Gruss Holli
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<BR>Du willst mich nur ärgern <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Der Sound stimmt aba!
<BR>
<BR>Gruss Holli ( > 12)
<BR>
<BR>Gruss Holli
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<BR>Holliheitzer schrieb am 2005-05-30 06:16 :
<BR>Ich werde die Tage mal dem Hartmut eine Hörprobe zuschicken.Die kann er dann hier archivieren.
<BR>
<BR>Gruss Holli</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>mir bitte auch eine geruchs- und geschmacksprobe, am liebsten karamell <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
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<BR>Holliheitzer schrieb am 2005-05-30 06:16 :
<BR>Ich werde die Tage mal dem Hartmut eine Hörprobe zuschicken.Die kann er dann hier archivieren.
<BR>
<BR>Gruss Holli</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>mir bitte auch eine geruchs- und geschmacksprobe, am liebsten karamell <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
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