31k stottert plötzlich

[clickhead]

Hallo zusammen,
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<BR>heute ist meine 31k "abgeraucht".
<BR>Plötzlich hat sie das Stottern angefangen, kein Gas mehr angenommen, keine Drehzahlen über ca. 3000 U/min mehr möglich, hat Fehlzündungen und läuft wie ein Traktor...
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<BR>Leerlauf hat sie noch. Im Drehzahlbereich Leerlauf - 1500/2000 U/min scheint sie auch normal zu reagieren.
<BR>Hat jemand ein paar Tips, was das wohl sein könnte?
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<BR>Ich habe die letzte Fahrt davor schon bemerkt, dass sie etwas stotternd hochdreht. Dachte mir aber, dass das wohl daran liegt, dass sie noch nicht zu 100% warmgefahren war, bzw. die Tüten noch nicht frei sind.
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<BR>Könnte es sein, dass mir eine Membranzunge gebrochen ist? Ich hatte das früher mal an meiner 80er.
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<BR>Ich habe seit dem Problem noch gar nicht daran geschraubt, ist vorher erst passiert.
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<BR>Hoffe auf eure Hilfe
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<BR>Viele Grüße
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<BR>clickhead

[mosche]

viel spass beim suchen, aufzuzählen was es sein könnte wäre nun zuviel, halt das volle programm von A wie anlasser <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> bis Z wie zylinder, halt ersma alles von aussen und wo man ankommt, motor öffnen und so erst späta, schön ne checkliste führen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[pepsi12128]

Ich würd erst mal mit Z wie Zündkerzen anfangen, mich dann mit V wie Vergaserputzen zu T wie Tank und S wie Spritzufuhr vorarbeiten, bevor ich schliesslich zu A wie Auspuff oder Auslasssteuerung komme <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Gruß pepsi12128
[addsig]

[Holliheitzer]

Schau erstmal nach ob es ein Zylinder ist der Ärger macht oder beide.
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<BR>Ich vermute ja die Lima oder CDI.
<BR>Lass zuerst mal jeden Zylinder alleine laufen.
<BR>Mach eine Kerze raus,steck sie wieder in den Kerzenstecker und leg sie dann auf Masse (auf den Zylinder wieder drauf). Dann mache sie mal an (nur 1 Zylinder arbeitet ja dann) und drehe hoch. Das gleiche mit dem anderen Zylinder machen. So kannste dann sehen ob Vergaser oder was auch immer von einer Seite funktioniert. Das beide Seiten Vergaser gleichzeitig defekt gehen ist ja eher ungewöhnlich.
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<BR>Kerzen/Kerzenstecker tauschen gegen neu.Alle Stecker vom Kabelbaum durchsehen.
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<BR>Gruss Holli
[addsig]

[clickhead]

Hallo zusammen,
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<BR>ja, dann gehe ich es mal an. Das ganze zylinderweise zu versuchen, ist eine Bombenidee. Stimmt schon, paarweise geht selten etwas kaputt.
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<BR>Hatte nur gehofft, dass evt. jemand die gleichen Symptome hatte und sofort auf dies oder das getippt hätte.
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<BR>Ich gehe jetzt erstmal einen Satz neue Zündkerzen kaufen. Schadet sicher nicht.
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<BR>Ich werde berichten.
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<BR>Tolles Forum übrigens. Sehr lebendig mit kompetenten Leuten.
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<BR>Kommt hier jemand aus Stuttgart? Wäre generell mal schön jemand mit einem rängtängtäng aus Stuttgart zu kennen.
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<BR>An der Solitude draussen habe ich öfters jemand mit einer blauen LC gesehen und viele ältere luftgekühlte RDs. Ansonsten ist es hier eher mau was Zweitakter angeht, zumindest habe ich den Eindruck.
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<BR>Grüßle
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<BR>clickhead

[wwild]

Hallo clickhead,
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<BR>ja es gibt sie, die 2Taktfahrer um Stuttgart.
<BR>Guckst Du unter:
<BR>Stammtische, Veranstaltungen, Treffen und Ausfahrten / 2-Takt Stammtisch Stuttgart am 09.04.2005
<BR>Der nächste Stammtisch wird vermutlich Anfang Mai stattfinden. Kannst ja dann mal vorbeischauen.
<BR>Gruß Werner