noch ne TZR 250 Frage

[Rudi31]

Hi alle zusammen,
<BR>
<BR>mich würde mal interessieren, wie eine TZR 250 gedrosselt ist? Besser gesagt -> was muß man alles machen, um die Drosselung wieder rauszunehmen?
<BR>Ach ja - der Tüv sollte dazu auch noch sein OK geben können <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>

[3ck]

also bei der 2ma muss man meines wissens nur die (gehärteten?)Reduzierhülsen aus den auspuffkrümmern entfernen. bei yamaha deutschland bekommst du problemlos ein "Rückrüstungsgutachten" auf 37 kW. dann ab zum tüv und gut is.
<BR>
<BR>gruss ralf (der auch mal ne 2ma sein eigen nannte...)
[addsig]

[Holliheitzer]

Ehrlich gesagt habe ich noch nie was von ner gedrosselten TZR 2MA gehört.
<BR>Auch noch nie was von ner gedrosselten TDR 250 mit dem fast gleichen Motor.
<BR>
<BR>Wenn da im Krümmer mit Reduzierbuchse gedrosselt wird m u s s auch ein Vergasersetup dabei sein. Und davon habe ich nun noch nie überhaupt was noch nie gehört.
<BR>
<BR>Wenn TZR dann eben die 125er?
<BR>Oder die TDR 125?
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR>
<BR>PS: Alex- weisst Du was davon?
[addsig]

[Rudi31]

Doch! - gibt es. Soll doch Leute geben, die von Anfang im richtigen Tackt fahren wollen... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>(Reduz-Hülse is klar)Meine Frage zielte aber genau auf die Vergaser ab.
<BR>Wäre natürlich Klasse, wenn da nur neue Düsen rein müssten und gut is...
<BR>Konnte mir bisher aber noch keiner sagen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>

[redandblue]

ja holgi, ich weiss was.
<BR>
<BR>ganz sicher gab es einen drosselkit von 37 auf 20kw für die 2ma. der besteht aber nur aus den reduzierhülsen im krümmer. sonst nix. für die rückrüstung braucht man kein gutachten.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>

[Rudi31]

Klasse - das wollte ich lesen... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Also Hülse raus und gut is?
<BR>
<BR>Gib´s sonst noch was, was über die TZR wissen müsste bevor man sie besichtigt???

[Holliheitzer]

Die Frage wurde vor kurzem schon mal gestellt- Suchefunktion benutzen.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[redandblue]

@rüdi31
<BR>
<BR>nein, sonst gibt es nichts was man ändern muss.
<BR>hier ist der link:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 44&forum=6" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... =6</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>

[3ck]

also meine ex-2ma hatte 20 kw im brief. die hülsen waren schon raus. brauchte aba so ein rückrüstgutachten von yamaha mit fahrgestellnummer.
[addsig]

[redandblue]

das braucht man definitiv nicht... so ein tüv-dipl-ing darf das... es wird die leistungsreduzierung in brief einfach gestrichen... also wieder ausgetragen... auch möglich ist dann die eintragung im brief: "leistungssteigerung durch rückrüstung auf serienstand"
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>... der wird aktionär bei ngk und bridgestone...
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (alltagsschwein mit 52000km)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (schwarz)
<BR>TZR250/3MA3 ´91 (weiss, wird gerade zerlegt)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (ersma eingelagert)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (fertig und wie neu)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>

[Rudi31]

Danke Euch!