Der Traum....
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
....eines jeden Zweitakt-Fans ist heute für mich zum Teil in Erfüllung gegangen.
<BR>
<BR>War mal wieder bei der Teilehändlerin meines Vertrauens und was erblicke ich in der Ausstellungshalle ???
<BR>
<BR>Eine der wenigen, in freier Wildbahn befindlichen Bimota V-Due !!
<BR>
<BR>Bin sofort auf die Knie gefallen und habe ihr gehuldigt !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Und auch ein paar Fotos geschossen:
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... -Seite.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... -vorne.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... e/Heck.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... /Front.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>Einfach nur schön das Teil !! Probe gesessen, das Teil passt einfach !! Nur der Preis net !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Bj 2001, 0km, Bestzustand, keine Kratzer !!
<BR>Sicher jeden cent wert, ich sollte wohl Lotto spielen !!
[addsig]
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<BR>War mal wieder bei der Teilehändlerin meines Vertrauens und was erblicke ich in der Ausstellungshalle ???
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<BR>Eine der wenigen, in freier Wildbahn befindlichen Bimota V-Due !!
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<BR>Bin sofort auf die Knie gefallen und habe ihr gehuldigt !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Und auch ein paar Fotos geschossen:
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... -Seite.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... -vorne.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... e/Heck.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... /Front.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Einfach nur schön das Teil !! Probe gesessen, das Teil passt einfach !! Nur der Preis net !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>Bj 2001, 0km, Bestzustand, keine Kratzer !!
<BR>Sicher jeden cent wert, ich sollte wohl Lotto spielen !!
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HF®.
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Wie war das denn noch mit der Faudue?
<BR>Da gab es den Einspritzer der nicht gut lief und die Vergaser-Variante.
<BR>Welche steht denn da? Und wenn die mal defekt ist oder Wartung bekommt? Da wird sich doch wohl kein Bimota-Techniker drum reissen oder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">?
<BR>Die sind dann alle Magenkrank und bleiben schön zu Hause im Bett kann ich mir vorstellen.
<BR>Gerade so Exoten (auch bei den Autos) brauchen echte Spezies die sich damit auskennen und die gibbet ja nich in jeder Vertretung.
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
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<BR>Da gab es den Einspritzer der nicht gut lief und die Vergaser-Variante.
<BR>Welche steht denn da? Und wenn die mal defekt ist oder Wartung bekommt? Da wird sich doch wohl kein Bimota-Techniker drum reissen oder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">?
<BR>Die sind dann alle Magenkrank und bleiben schön zu Hause im Bett kann ich mir vorstellen.
<BR>Gerade so Exoten (auch bei den Autos) brauchen echte Spezies die sich damit auskennen und die gibbet ja nich in jeder Vertretung.
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<BR>Gruss Holli
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Das ist die Einspritzer-Version, wurde also noch net umgebaut.
<BR>Ob sie läuft oder nicht werde ich evtl noch diese Woche klären.
<BR>
<BR>Tja, bei dem Schätzchen ist's wohl besser, man fährt zu Bimota und lässt sich vor Ort zum V-Due Mechaniker ausbilden. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Der einzige, der in Deutschland was mit der V-Due zu tun hatte, war/ist der Köhnemann.
<BR>Der hatte die auch auf Vergaser umgebaut und die lief auch richtig gut. Hatte so um die 125 PS. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Ob sie läuft oder nicht werde ich evtl noch diese Woche klären.
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<BR>Tja, bei dem Schätzchen ist's wohl besser, man fährt zu Bimota und lässt sich vor Ort zum V-Due Mechaniker ausbilden. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Der einzige, der in Deutschland was mit der V-Due zu tun hatte, war/ist der Köhnemann.
<BR>Der hatte die auch auf Vergaser umgebaut und die lief auch richtig gut. Hatte so um die 125 PS. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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HF®.
wer an der Vdue interessiert ist: auf der veterama bei uns in der gegend (Frühjahr in ludwigshafen/ spätjahr in mannheim) da steht ein händler, bei dem bekommt ihr das mopped in versagerverseion....neu...allerdings halt auch so 13500eur.
<BR>ciao
<BR>a aus k
<BR>
<BR>
<BR>schön isse halt schon, gelle?!?!?
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<BR>ciao
<BR>a aus k
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<BR>schön isse halt schon, gelle?!?!?
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2fast4yu
Für Info welche läuft und welche nich guckst Du: <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.vdueusa.com" target="_blank">http://www.vdueusa.com</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Dort steht's geschrieben:
<BR>The injection management system is completed with a full set of sensors, a datalogger and the possibility to be connected to a computer for accurate diagnostics and download of the acquired data.
<BR>
<BR>Those innovative systems and the new engine did have a variety of troubles: power delivery was unpredictable and explosive, constant spark plug fooling, electrical bugs and in some cases sever piston and crank failure. Bimota was and still is synonymous of quality and to stand to their name, they recalled all of those bikes to upgrade the engine into a carburetor version.
<BR>
<BR>Upgrade
<BR>
<BR>For the those of you that have one of those original units, we are able to convert the "Iniezione" into an "Evoluzione".
<BR>
<BR>To operate the conversion, the bike has to be shipped to Milan.
<BR>
<BR>The bike will be modified as following:
<BR>
<BR> * Evoluzione engine with 39mm Dell'Orto carburetors (in exchange).
<BR> * Carbon fiber airbox.
<BR> * Electric harness with digital instrument panel (in exchange).
<BR>
<BR>Viel Spaß in Mailand - dort soll ja so schon schlechte Luft sein ...
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<BR>Dort steht's geschrieben:
<BR>The injection management system is completed with a full set of sensors, a datalogger and the possibility to be connected to a computer for accurate diagnostics and download of the acquired data.
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<BR>Those innovative systems and the new engine did have a variety of troubles: power delivery was unpredictable and explosive, constant spark plug fooling, electrical bugs and in some cases sever piston and crank failure. Bimota was and still is synonymous of quality and to stand to their name, they recalled all of those bikes to upgrade the engine into a carburetor version.
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<BR>Upgrade
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<BR>For the those of you that have one of those original units, we are able to convert the "Iniezione" into an "Evoluzione".
<BR>
<BR>To operate the conversion, the bike has to be shipped to Milan.
<BR>
<BR>The bike will be modified as following:
<BR>
<BR> * Evoluzione engine with 39mm Dell'Orto carburetors (in exchange).
<BR> * Carbon fiber airbox.
<BR> * Electric harness with digital instrument panel (in exchange).
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<BR>Viel Spaß in Mailand - dort soll ja so schon schlechte Luft sein ...
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