RD 50 läuft nicht mehr

[ChristianB]

Hallo!
<BR>
<BR>Ich habe mir vor ca. 2 Monaten eine RD 50 günstig gekauft, da ich gerade FS Klasse M mache.
<BR>Die RD lief auch bis vor 2 Wochen super, doch leider blieb sie dann liegen...
<BR>Ich habe schon alles Mögliche ausprobiert (Vergaser X-Mal gereinigt, Schwimmer überprüft, verschiedene Nadelpositionen, andere Zündkerze (und -Stecker),...) doch leider läuft sie beim ankicken immer nur kurz im Stand, sobald ich Gas gebe geht sie aus. (Nach ein paar sekunden im Stand geht sie auch aus...)
<BR>
<BR>Weiß jemand an was das liegen kann?
<BR>Jetzt hab ich bald den FS und nichts zum fahren... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>
<BR>Vielen Dank schonmal!!!
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<BR>Gruß ausm Schwarzwald.
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<BR>Christian
<BR>
<BR>

[FRANX]

Klingt stark nach Vergaser,oder Auspuff zu!
<BR>
<BR>Mail mal hier aus dem Forum den Boko an.Der macht viel mit 50er Yams!
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
[addsig]

[boko]

Hallo Christian,
<BR>
<BR>bevor Du weitere Schritte unternimmst, solltest Du unbedingt prüfen, ob der Benzinhahn genügend Sprit durchläßt oder evtl. verstpopft ist.
<BR>
<BR>Anschließend solltest Du die Kontakte und deren Abstand prüfen (min. 0,3 mm und max. 0,4 mm)und falls nötig austauschen.
<BR>
<BR>Sollte das auch noch nicht funktionieren Zündzeitpunkt einstellen. Einstellwert 1,8 +/- 0,15 mm vor OT.
<BR>
<BR>Gruß boko

[ChristianB]

Erst mal danke!
<BR>Also Sprit kommt auf jeden Fall genug und Auspuff ist auch offen.
<BR>Nur mit der Zündung hab ich so meine Problemchen, das wurde mir bei meinem Mofa schon 100* erklärt, aber ich weiß nicht wirklich, wie ich das alles machen muss...
<BR>Achso: Zündfunke ist da und ziemlich kräftig, zum Z-Zeitpunkt kann ich nichts sagen, muss ich erst mal das Polrad abziehen, falls mein Abzieher überhaupt passt.
<BR>
<BR>Kann es sonst noch irgendwas sein?
<BR>
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Christian

[boko]

Hallo Christian,
<BR>
<BR>den Elektrodenabstand kannst Du auch testen ohne das Polrad abzuziehen. Polrad solange drehen, bis der Kontakt seine maximale Öffnung erreicht hat und dann mit einer Fühlerlehre testen, ob der Abstand ok ist. Wenn nicht, Feststellschraube lösen (nicht herausschrauben!) und mit einem Schlitzschraubendreher den Abstand entsprechend verstellen und den Kontakt dann wieder festziehen und nochmal kontrollieren. (Kann sich beim Festziehen wieder verstellen).
<BR>
<BR>Viel Spaß beim Probieren.
<BR>
<BR>Gruß boko
<BR>
<BR>P.S.: Bei meiner RD 50 und der einer Bekannten lag es jedesmal am Kontaktabstand. Zum Probieren reicht es auch aus, wenn man den Abstand einfach mal per Augenmaß einstellt.

[ChristianB]

Hallo nochmal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Also ich brachte beim testen die Kontakte nicht weiter wie 0,2mm auf! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
<BR>
<BR>Dann liegts warscheinlich da drann?
<BR>
<BR>
<BR>Christian
<BR>
<BR>EDIT @boko
<BR>Hast du vielleicht ein Handbuch zu der RD50 ?
<BR>Ich hab leider garkeine Unterlagen dafür...<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: ChristianB am 2004-11-30 21:15 ]</font>

[ChristianB]

Hallo!
<BR>
<BR>Habe gerade mal die Kontakte eingestellt habs mit 0,2-0,4mm probiert.
<BR>Bei 0,3mm läuft sie noch am besten, aber nicht wirklich richtig.
<BR>Sie läuft jetzt meist beim ersten mal ankicken, geht dann aber wenn ich Gas gebe oder kurz warte wieder aus.
<BR>Wenn ich sie im Stand laufen lasse, hört man irgendwo einen ziemlich starken Funkenüberschlag. Konnte aber nichts entdecken.
<BR>Weiß jemand, wo hier das problem liegen könnte?
<BR>Ist es möglich, das da die Spule überschlägt, oder hört man das "Aussen" net?
<BR>
<BR>
<BR>Gruß und Danke.
<BR>Christian
<BR>
<BR>PS:Die Kontakte gehen béi der Yam viel einfacher einzustellen!? Komisch...

[boko]

Hallo Christian,
<BR>
<BR>vielleicht solltest Du doch noch einmal den Vergaser auseinandernehmen! Evtl. ist die Hauptdüse verstopft oder verengt, sodaß die RD nur im Stand läuft. (original ist eine 72# Hauptdüse verbaut)
<BR>
<BR>Gruß boko
<BR>
<BR>P.S.: Handbuch habe ich. Kopiere bzw. scanne Dir auch einzelene Seiten.
<BR>(Die ganze Anleitung kopiere ich aber nicht und ich verschicke sie auch nicht!)

[FRANX]

Hey Boko,
<BR>sowas hier....
<BR>
<BR><IMG SRC=http://img63.exs.cx/img63/4809/9e-RD50zylinder.jpg>
<BR>
<BR>grad beim ausmisten gefunden.Kolben sitzt fest,müßte aber rausgehen.Nach den Schlitzen scheints sich um einen grossen RD Zylinder zu handeln.Solltest mal vorbeischauen,und dir den wechholen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Gruss franx
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img47.exs.cx/img47/3682/04vers11top.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><font size=-1>back to the Roots......</font><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-12-02 18:58 ]</font>

[ChristianB]

Hab schon mehrmals versucht die HD zu reinigen...
<BR>Sie läuft ja auch im Stand nicht "rund" und geht auch wieder aus.
<BR>
<BR>Aber dieser hörbare Funkenschlag irritiert mich, ich kann nur nichts entdecken...

[boko]

@FRANX
<BR>Leider kein "großer" Zylinder, sondern ein Mokickzylinder (erkennbar am Auspuffgewinde), aber Danke für das Angebot. Von der Sorte habe ich auch noch einige liegen. Kann ihn also nicht gebrauchen.
<BR>
<BR>@Christian
<BR>Funkenschlag ist natürlich nicht gut. Als Fehlerquellen gibt es:
<BR>Zündkabel, Zündkerzenstecker, Zündkerze und immer wieder auch die Kontakte (halte ich für die wahrscheinlichste Ursache).
<BR>
<BR>Gruß boko

[Holliheitzer]

Christian,
<BR>
<BR>wenn Du den Motor mal in echter Dunkelheit (geschlossene Garage) mal kurz laufen lasen könntest,würdest Du eventuell sehen können wo der Funke überspringt. Wenn es da ein Geräusch gibt,springt der Funke eventuell auf Masse über und raubt Dir einen gut laufenden Motor.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[FRANX]

Hey Boko,
<BR>bei den riesigen Steuerschlitzen(orig) kann ich net so ganz glauben,das dat fürn Mokick sein soll?
<BR>
<BR>Gruss franx
<BR>
<BR>
[addsig]

[boko]

@FranX
<BR>
<BR>Der Kleinkraftradzylinder ist aus Aluminium mit einer hartverchromten Laufbahn und der Auspuff wird mit einer Schelle befestigt (wie bei allen großen RD's). Beim direkten Vergleich sieht man dann auch die Unterschiede (u.a. größerer und höherer Auslass, andere Überströmkanäle).
<BR>
<BR>Gruß boko
<BR>
<BR>

[ChristianB]

Danke nochmals <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Werde mal ausprobieren, das Mokick im dunkeln laufen zu lassen, und werde mir bei Gelegenheit neue Kontakte besorgen.
<BR>
<BR>Gruß ausm Schwarzwald!
<BR>Christian