Hi Leute,
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<BR>wieder mal ne Frage von mir:
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<BR>Wieviel Sprit muß der Benzinhahn durchlassen, und kann ich das messen, in dem ich den Druchfluss in einer bestimmten Zeit messe? Ich habe den Verdacht, dass meiner zu wenig durchlässt.
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<BR>Wer kann helfen???
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<BR>Gruß an alle!!!

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Benzindurchsatz???
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
-
Frank Beelitz
- Beiträge: 1236
- Registriert: Mi 21. Nov 2001, 01:00
- Wohnort: Bremerhaven

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<BR>Wieviel Sprit muß der Benzinhahn durchlassen, und kann ich das messen, in dem ich den Druchfluss in einer bestimmten Zeit messe? Ich habe den Verdacht, dass meiner zu wenig durchlässt.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Moin
<BR>Nachrechnen.
<BR>Angenommen deine RD verbraucht 12 Liter auf 100 KM und laeuft Spitze 180 KM/h
<BR>erstmal nen einfacher Dreisatz.
<BR>(12 div 100) x 180 = 21.6 Liter Sprit pro Stunde.
<BR>Jetzt weisst du was durch die Leitung pro Stunde rauscht.
<BR>21.6 div 60 = .36 Liter
<BR>Demnach muessen MINDESTENS .36 Liter Sprit pro Minute durch die Schlaeuche laufen.
<BR>Bedenke das das bei fast leerem Tank noch weniger wird.
<BR>
<BR>PS: Die Oeffnung der Benzinschlaeuche in Hoehe der Vergaser / Schwimmerkammer halten, sonst laeuft es durch den Sog schneller und verfaelscht den Durchsatz.
<BR>Gruss Frank
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<BR>Wieviel Sprit muß der Benzinhahn durchlassen, und kann ich das messen, in dem ich den Druchfluss in einer bestimmten Zeit messe? Ich habe den Verdacht, dass meiner zu wenig durchlässt.
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<BR>Moin
<BR>Nachrechnen.
<BR>Angenommen deine RD verbraucht 12 Liter auf 100 KM und laeuft Spitze 180 KM/h
<BR>erstmal nen einfacher Dreisatz.
<BR>(12 div 100) x 180 = 21.6 Liter Sprit pro Stunde.
<BR>Jetzt weisst du was durch die Leitung pro Stunde rauscht.
<BR>21.6 div 60 = .36 Liter
<BR>Demnach muessen MINDESTENS .36 Liter Sprit pro Minute durch die Schlaeuche laufen.
<BR>Bedenke das das bei fast leerem Tank noch weniger wird.
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<BR>PS: Die Oeffnung der Benzinschlaeuche in Hoehe der Vergaser / Schwimmerkammer halten, sonst laeuft es durch den Sog schneller und verfaelscht den Durchsatz.
<BR>Gruss Frank
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4L0 Bj. 80 Läuft
Hallo !
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<BR>Mein Kollege hat damit auch gerade zu kämpfen. Der hat eine Turbo Kawa Z1000. Die Zieht bei 250 km/h einiges mehr durch als eine RD. Dafür müssen schon Gartenschläuche aus dem Baumarkt ran...
<BR>
<BR>Ich hab Benzinfilter drin. Bei Dauervollgas auf der Autobahn (was ich aber nie mache) könnte es selbst da schon eng mit Nachschub werden !
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<BR>Ciao !
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<BR>DANY
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<BR>Mein Kollege hat damit auch gerade zu kämpfen. Der hat eine Turbo Kawa Z1000. Die Zieht bei 250 km/h einiges mehr durch als eine RD. Dafür müssen schon Gartenschläuche aus dem Baumarkt ran...
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<BR>Ich hab Benzinfilter drin. Bei Dauervollgas auf der Autobahn (was ich aber nie mache) könnte es selbst da schon eng mit Nachschub werden !
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<BR>Ciao !
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<BR>DANY
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RD 350 LC 31K Bj. 1985
<BR>MZ ETS 250 Trophy Sport (Ossiducati)
<BR>momentan kein Falschtakter !
<BR>MEHR SPEED DURCH HÖHERE GESCHWINDIGKEIT !
<BR>MZ ETS 250 Trophy Sport (Ossiducati)
<BR>momentan kein Falschtakter !
<BR>MEHR SPEED DURCH HÖHERE GESCHWINDIGKEIT !
Es muß ja auch Leute geben, die die Schrauber therapieren, wenn nichts mehr geht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Gruß Heinz
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500