Bremszange - gibts nen Trick?

[Rudi31]

Hallo,
<BR>
<BR>mal wieder eine Anfängerfrage: Hab bei meiner 31k BJ 85 das Hinterrad ausgebaut. Also musste auch die Bremszange runter. Bin wohl leider mehrfach auf die Bremse gekommen - Nu is der Bremskolben relativ weit raus und ich ratlos... Wie zum Geier bekomme ich den Bremskolben wieder reingedrückt??? Gibts nen Trick, einfach nur eine Schraube die man lösen muss oder so was in der Art?

[Gast]

einfach mit einer großen Zange wieder reindrücken.
<BR>Falls das nicht geht Bremsleitung ab und das selbe nochmal,danach aber entlüften.

[Holliheitzer]

Hi Rüdi,
<BR>
<BR>wieso haste nich direkt auf dem Treffen bei Helmut gefragt? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Also: Mach die Bremsbeläge raus,dann haste schon mal mehr Platz. Dann musst Du vorsichtig die Wannen wieder zurück drücken indem Du mit einer Zange leicht mal links und mal rechts drückst. Leicht wie gesagt. Manchmal klappt das auch mit Fingerkraft. Ich nehme dazu immer eine Rohrpumpenzange und nen Lappen damit ich nix zerkratze auf Bremssattel.
<BR>Hoffentlich werde ich jetzt nicht gesteinigt. Mach es vorsichtig damit die Wannen sich nicht verkanten.Um so mehr die draussen sind desto vorsichtiger.
<BR>So in dieser Position kannste die auchma richtig saubär bekommen- mit Zahnbürste und Scheuermilch.
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[Rudi31]

Hi Holliheitzer,
<BR>
<BR>kleine Verwechslung - was?
<BR>Ansonsten wüsste ich nich, welches Treffen Du meinen tust (oder steh ich jetzt total auf der Leitung)?
<BR>Egal - zu deinem Vorschlag: Bläge sind schon raus, aber mit einfach zurückdrücken is nich, mit ner Zange hab ich´s allerdings noch nicht probiert weil wegen verkratzen. Kommt auf nen Versuch an.
<BR>Reicht es eigentlich, wenn ich den Bremsflüssigkeitsbehälter aufdrehe, oder muss die Schraube am Bremssattel auf (befürchte dann ne echte Sauerrei)
<BR>

[Holliheitzer]

Oh sorry,
<BR>
<BR>da hab ich Dich verwechselt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Du musst nix aufdrehen oder so. Vielleicht geht es was leichter wenn Du den Deckel vom Bremsflüssigkeits-Behälter etwas öffnest.
<BR>
<BR>Du kannst auch vorerst vorsichtig mit nem Schraubendreher etwas dazwischen gehen und aufdrücken.
<BR>Aber mit einer Zange geht das prima. Immer schön 1 mm nach dem anderen zurück drücken.
<BR>
<BR>Und jetzt ran an den Bremssattel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[Rudi31]

Morgen reicht auch noch...
<BR>
<BR>werde berichten...

[Gast]

da sich der Flüssigkeitsstand im Behälter nicht geändert haben kann (darf) und sich Gase (im Behälter) sich leicht komprimieren lassen,dürfte ein öffnen des Behälters nichts bringen.
<BR>Außerdem:
<BR>Wie alt ist die Bremsflüssigkeit ?.
<BR>Wäre es nicht sowieso ratsam mal zu wechseln ?.
<BR>Also,Sattel ab,Zurückdrücken mit der Zange,neu entlüften,fertig !
<BR>Und: Wahrscheinlich: Ein völlig neues Bremsgefühl !

[Rüdi]

Hallo Rudi31.
<BR>
<BR>Holli hat dich mit mir verwechselt (naja, die zwei Punkte auf dem ü...), weil wir uns Sonntagsmittags auf Helmuts Treffen kurz sahen. Siehst du mal, sowas traut der mir zu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">. Später wollte ich ihn noch wegen der Soni-X was fragen, da war er weg...
<BR>Zum Problem: Nimm einen Schlitzschraubenzieher, möglichst weit zwischen die Beläge schieben und dann drehen, so das es zu einer Verkantung zwischen den Belägen kommt. Halte den Druck durch das Verdrehen ein paar Sekunden aufrecht, die Beläge gehen dann meist in Zeitlupentempo auseinander; macht auch nix, wenn du mit dem Schraubenzieher nicht bis in die Mitte der Beläge kommst. Entscheidend ist auch nicht die Stärke des von dir ausgeübten Drucks, sondern dass du ihn eine Zeit lang aufrechterhältst.
[addsig]

[anneliese76]

Beim Auto hab ich immer ne Schraubzwinge verwendet. Weiß aber nicht ob du sie beim Motorrad zwischen die Bremskolben bekommst.

[Holliheitzer]

@ Rüdi
<BR>Was wolltest Du denn wissen? Welcher Blödmann die Fettflecke drauf gemacht hat? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR>_________________
<BR>1WW / Soni-X
<BR>TZR 250 2MA
<BR>Age 37
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2004-08-24 20:38 ]</font>

[HF]

Also ich nehm da auch immer ne Schraubzwinge her, ging zumindest bei meiner 4L0 recht gut.
<BR>Bei den Auto-Bremssätteln funzte es auch immer super.
[addsig]

[Rudi31]

mit Zange war leider nichts - kein Millimeter.
<BR>Hab ich mir gedacht: Hilft nix ; auseinanderbauen das Ding (man sollte evtl. erwähnen, dass dies die erste Bremszange ist, die ich auseinander genommen habe, ohne das jemand dabei ist, der weiss was er tut).
<BR>Ergebnis: Bremskolben raus, Sauerei auf dem Garagenboden, Kolben gereinigt und eingebaut (soviel zu der neuen Bremsflüssigkeit) und siehe da - es funktioniert - mit Fingerkraft!
<BR>Neues Problem: jetzt hängt der 2 Kolben - Wie zum Geier bekomme ich den da raus? Wenn ich mit der Bremse pumpe, bewegt sich ja nur der jetzt funtionierende Kolben?

[Helmut]

Fettpresse ansetzen.
<BR>Auch nachzulesen unter Tipps im Menu.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[Rüdi]

@Holliheitzer:
<BR>
<BR>Na, vielleicht jemand, der ein Faible für Fettnäpfchen hat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> ?
<BR>Ich schreib dir morgen mal.
<BR>
<BR>@Rudi31:
<BR>Vielleicht den gängigen Kolben ganz reindrücken und mittels Schraubzwinge gegen den Sattel blockieren?
<BR>_________________
<BR>Grüsse, Rüdi.<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rüdi am 2004-08-24 22:54 ]</font>

[mosche]

rudi31, haste denn auch gleich die dichtringe rausgemacht und den weissen schmodder aus den nuten rausgekratzt/gepokelt? wenn nein, war die arbeit fürn arsch srry <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">,
<BR>
<BR>also du blockierst nun am besten den leichtgängigen und pumpst den anderen raus soweit wie geht, dann entfernste den kolben machst alles schön sauber auch die nuten und baust alles wieder ein, schön bremskolben montagepaste kaufen beim/für´s einschieben des kolben, das ist wichtig, dann drückste den überhohlten wieder rein, dan blockierste den überhohlten und setzt pressluft an die entlüftungsöffnung (prelu pistole), aber vorsicht, schön nen lappen vorhalten und finger und augen wech, datt knallt wie sektkorken, koben schiesst geilomat raus, dann den kolben auch wie vor überhohlen und reinsetzen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR>In gedenken an die tollste Frau der Welt, cui Inge, R.I.P.
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.brustkrauler.de/inge.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-08-24 23:05 ]</font>