Setup 4L0 ??

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Gast

Beitrag von Gast »

Nach dem Kauf meiner 4l0 tauchte folgendes Setup auf:
<BR>
<BR>Vergaser Mikuni 30mm
<BR>Luftfilter K+N
<BR>Hauptdüse 110 (?).
<BR>Rohr zwischen den Vergasern entfernt.
<BR>
<BR>Frage:
<BR>Sind die Hauptdüsen nicht etwas klein ?.
<BR>Warum wurde das Rohr zwischen den Vergasern entfernt (Löcher sind verschlossen).
<BR>
<BR>
Dogger
Beiträge: 219
Registriert: Mo 22. Okt 2001, 01:00

Beitrag von Dogger »

moin,schau mal nach dem choke,wenn der auf beiden vergasern vorhanden ist,sollte es eigentlich ok sein.wenn die mühle vorher immer ohne probs gelaufen ist wird sie es in der regel auch weiterhin tun.ich bin der letzte eintrag in meinem brief und musste die sünden aller meiner vorbesitzer ausbaden.
<BR>normalerweise hat die 350-er 28-er vegaser,wenn die 30-er ne kleinere hauptdüse haben und sonst alles orig. ist müsste es aufgehen
<BR>gruss
<BR>Dogger
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-08-15 23:02 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2004-08-15 23:04 ]</font>
Gast

Beitrag von Gast »

Choke nur auf der linken Seite vorhanden !.
<BR>
Gast

Beitrag von Gast »

Übrigens: Maschine läuft zwar,wurde mit diesen hauptdüsen nie gefahren.
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HF
Beiträge: 1082
Registriert: Do 10. Jan 2002, 01:00
Wohnort: daheim
Germany

Beitrag von HF »

Soviel ich mich erinnern kann, hat ne 4L0 26'er Vergaser, 28 sind an der TZR 250 verbaut.
<BR>
<BR>Aber welche Düsen da nun rein müssen, kann ich net sagen, da beisst es aus. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Aber da wurde hier schon soviel drüber geschrieben, daß wohl jede 4L0 ne andere Bedüsung hat, wirst wohl etwas spielen müssen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]
HF®.
Gast

Beitrag von Gast »

hab ich mir fast gedacht.
<BR>hatte bloß ne bloße richtung erhofft.
<BR>na dann geht das spielchen vergaser rein/raus eben los.....
<BR>
pepsi12128
Beiträge: 717
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Wohnort: Heilbronn (BW)

Beitrag von pepsi12128 »

Hallo Frank,
<BR>
<BR>serienmässig hat die 4L0 26er Mikuni mit 220er Düsen (beim 46PS-Modell). Bei offenen Lufis und 30er-Vergasern dürfte da viel Luft angesaugt werden können, da erscheinen mir 110er Hauptdüsen viel zu klein - könnte zu mager laufen. Aber vielleicht sind auch die Hauptdüsen längst nicht mehr original, sondern aufgebohrt?
<BR>Gruß
<BR>pepsi12128
[addsig]
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phoenix
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Beitrag von phoenix »

Hallo zusammen,
<BR>hier ist nun für die 4L0/1 das Originalsetup
<BR>lt. Rep.-Buch: Vergaser für beide VM 26SS.
<BR>ID 4L100 und 4L000.
<BR>HD 190(4L1) 160
<BR>LD Durchm. 1,0 und 0,5
<BR>ND 0-6
<BR>LLD 20 und 27,5
<BR>Schieberausschn. 2,0
<BR>Düsennadel 4N10-4 und 4H16-2
<BR>Ich denke,daß alle Unklarheiten endgültig
<BR>beseitigt sind.
<BR>Gruß Martin
[addsig]
Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
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