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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Zylinderkopfdichtung und Kompression

Die Welt der Klassiker, Oldtimer und Youngtimer, der Sammler und Restaurateure von Zweitakt Yamahas.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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RP
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Beitrag von RP »

Meines Wissens gibt es 3 verschiedene: Die für die 27 PS-Version, die "normale" und die "dünne" - aber welche ist welche? Ich habe meine "Kopfdichtungssammlung" mal vermessen - die sind alle genau 0,5 mm dick. Was habe ich da für Dichtungen?
<BR>Etwas anderes: Ich habe jetzt neue Kolben/Kolbenringe drin und die Zylinder ausgeschliffen. Die Kompression bei kaltem Motor beträgt jetzt 6,2 bar - scheint nicht gerade viel zu sein, aber vorher waren es nur 5,4 bar. Hat jemand Vergleichswertwe?
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Rolf
<BR>(...immer noch auf der Suche nach Motorleistung)
<BR>
<BR>
Grüße
<BR>Rolf
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solo
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Wohnort: 82205 Geisenbrunn / STA

Beitrag von solo »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Etwas anderes: Ich habe jetzt neue Kolben/Kolbenringe drin und die Zylinder ausgeschliffen. Die Kompression bei kaltem Motor beträgt jetzt 6,2 bar - scheint nicht gerade viel zu sein, aber vorher waren es nur 5,4 bar. Hat jemand Vergleichswertwe?
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Ganz neu hat ne sch... Kompression. Fahr die Dinger erst mal etwas ein, dann wirds schon besser.
[addsig]
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4L1 `80
und viele Baustellen

I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
Gast

Beitrag von Gast »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>solo schrieb am 2004-08-15 02:18 :
<BR>Ganz neu hat ne sch... Kompression.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Wiveile hast Du denn, SOLO?
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Rolf
<BR>
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solo
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Beitrag von solo »

Hi, da kann ich im Moment nix dazu sagen, weil ich zur Zeit keine Kurbelwelle hab und vorher auch nicht ständig nachgeprüft habe.
<BR>
<BR>...von hier aus mal Grüße an M.B. und meine zwei Wellen. Hoffe es geht Euch gut. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Aber wenn Deine Kolbenringe eingeschliffen sind, sollte die Komp. noch etwas steigen.
<BR>
<BR>Ich bin sicher das jemand aus dem Forum seine Werte besser im Kopf hat als ich od. mal nachprüfen geht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo
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Wasp
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Beitrag von Wasp »

Meine 4L0 mit 46PS hatte mit frischen Kolben so 7-8 Bar. (Gas voll aufreißen und Kickstarter mehrmals kräftig treten)
<BR>
<BR>gruß,
<BR> daniel
4L0, Bj.82 (kaputt)
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