Hi,
<BR>gestern wollte ich meine Bremszangen auseinanderbauen und reinigen. Bei einer der vorderen Bremszangen fehlt jedoch der originale Schraubbolzen mit Innensechskant, der die Beläge hält. Statt dessen ist dort eine normale Gewindeschraube drin mit "Außensechskant" und - jetzt kommts: da man da wegen Platzmangels nicht festdrehen kann ist auf der anderen Seite eine Mutter drauf. Ja, verrückt, aber das ist noch nicht alles. Diese Mutter hat irgendein hirnloser Vorbesitzer dann zur Sicherung, an der Schraube festgeschweißt !!!
<BR>
<BR>Wenn mich meine Hühneraugen nicht täuschen, kann ich im ET-Katalog diesen Bolzen gar nicht als ET finden, oder ?
<BR>
<BR>Dieser Bolzen hat ja nun keine Belastung denke ich mal. meint Ihr, den könnte man sich aus einer anderen Innensechskantschraube nachfertigen ?
<BR>
<BR>Oder hat jemand so`n Teil für mich übrig ?
<BR>
<BR>Im voraus danke für die Antworten.
<BR>
<BR>Andreas
und der Horror lebt weiter ..... Bremszangen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Andreas,
<BR>
<BR>wenn du dazu schreibst, welche RD von welchem Baujahr du hast, kann dir bestimmt wer helfen.
<BR>
<BR>Als Tip: Es ist ein beliebtest Spiel, Bremssättel-Tuning zu betreiben, indem man von anderen Baujahren Bremssättel anbaut (oder gar komplett andere Gabeln)...
<BR>
<BR>Je nachdem, welche Vita dein Motorrad hat, solltest du auch noch genau angeben, was für ein Bremssattel es ist.
<BR>
<BR>Einen 1ww-Bremssattel in jauchigem Zustand, aus dem du dir sowas rausfrötteln könntest, kannste von mir haben (für´n grosses Bier und ein Snickers, oder so)...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>
<BR>wenn du dazu schreibst, welche RD von welchem Baujahr du hast, kann dir bestimmt wer helfen.
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<BR>Als Tip: Es ist ein beliebtest Spiel, Bremssättel-Tuning zu betreiben, indem man von anderen Baujahren Bremssättel anbaut (oder gar komplett andere Gabeln)...
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<BR>Je nachdem, welche Vita dein Motorrad hat, solltest du auch noch genau angeben, was für ein Bremssattel es ist.
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<BR>Einen 1ww-Bremssattel in jauchigem Zustand, aus dem du dir sowas rausfrötteln könntest, kannste von mir haben (für´n grosses Bier und ein Snickers, oder so)...
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<BR>Gruß
<BR> Frank
Hallo Frank,
<BR>also es ist eine 31K. Ich dachte immer eine 85er, aber sie hat nur EZ 5/85. Scheint Aufgrund der Schwinge aber keine "echte" 85er zu sein, da sie nicht die eckige 1WW-Schwinge hat, sondern die typische 31K-Schwinge. Die Br-Sättel meine ich sind auch original 31K. Ich schicke Dir mal ein Bild zu.
<BR>Bei der Gabel ist`s auch eine 31K-Gabel (vor 85). Die habe ich inzwischen auseinandergebaut, gereinigt, progressive Federn rein getan und neue Simmeringe rein. Ich möchte kein großes Geld mehr in das Fahrwerk stecken (Fank Du weist ja warum). Das muß also Plug and Play gehen. Wenn ich den Bolzen rausbekommen (die Flex lauert schon um die Mutter aufzutrennen), brauche ich im Grunde nur einen richtigen Bolzen. Andere Bremszangen möchte ich auch keine, da ich schon die neuen Beläge gekauft habe.
<BR>Wenn Du mir also einen Bolzen schicken würdest, dann....dann....dann würde ich Dir sogar ein großes Snickers schicken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ciao
<BR>Andreas
<BR>also es ist eine 31K. Ich dachte immer eine 85er, aber sie hat nur EZ 5/85. Scheint Aufgrund der Schwinge aber keine "echte" 85er zu sein, da sie nicht die eckige 1WW-Schwinge hat, sondern die typische 31K-Schwinge. Die Br-Sättel meine ich sind auch original 31K. Ich schicke Dir mal ein Bild zu.
<BR>Bei der Gabel ist`s auch eine 31K-Gabel (vor 85). Die habe ich inzwischen auseinandergebaut, gereinigt, progressive Federn rein getan und neue Simmeringe rein. Ich möchte kein großes Geld mehr in das Fahrwerk stecken (Fank Du weist ja warum). Das muß also Plug and Play gehen. Wenn ich den Bolzen rausbekommen (die Flex lauert schon um die Mutter aufzutrennen), brauche ich im Grunde nur einen richtigen Bolzen. Andere Bremszangen möchte ich auch keine, da ich schon die neuen Beläge gekauft habe.
<BR>Wenn Du mir also einen Bolzen schicken würdest, dann....dann....dann würde ich Dir sogar ein großes Snickers schicken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ciao
<BR>Andreas
Hi, Anderl,
<BR>
<BR>anhand der Bilder meine ich zu erkennen, dass es Bremssättel von der allerersten 31K sind. Ich bin aber kein 31K-Experte, ich wusele nur mit den 1WWs rum...
<BR>
<BR>Und anhand der Bilder würde ich auch mal sagen, dasss diese Bremssättel schonmal mit der Titanic untergegangen sind... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Meine (persönliche) Einschätzung (anhand der Bilder) ist, dass du da nix mehr an Arbeit reinstecken solltest, die Dinger sind Schrott...
<BR>
<BR>Brauchbare (!) 31K-Sättel solltest du für echt kleines Geld hier über den Kleinanzeigenteil gebraucht kriegen...
<BR>
<BR>Mit den Teilen, die du hast, erzielst du die beste Bremswirkung, wenn du eine Kette dran machst, und sie hinter dir herschleifst... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>
<BR>anhand der Bilder meine ich zu erkennen, dass es Bremssättel von der allerersten 31K sind. Ich bin aber kein 31K-Experte, ich wusele nur mit den 1WWs rum...
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<BR>Und anhand der Bilder würde ich auch mal sagen, dasss diese Bremssättel schonmal mit der Titanic untergegangen sind... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Meine (persönliche) Einschätzung (anhand der Bilder) ist, dass du da nix mehr an Arbeit reinstecken solltest, die Dinger sind Schrott...
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<BR>Brauchbare (!) 31K-Sättel solltest du für echt kleines Geld hier über den Kleinanzeigenteil gebraucht kriegen...
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<BR>Mit den Teilen, die du hast, erzielst du die beste Bremswirkung, wenn du eine Kette dran machst, und sie hinter dir herschleifst... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
-
Thomas W. aus D.
- Beiträge: 174
- Registriert: So 21. Mär 2004, 01:00
- Wohnort: Düsseldorf
hallo anderl,
<BR>ich glaub du hast wirklich ein sorgenkind (anderer beitrag) achte darauf das sich zwischen der ersten 31k vor 85 und der zweiten 31k auch veränderungen an den bremsen (sätteln)statt gefunden haben. leider hat yamaha da nicht die typen bezeich nung geändert.
<BR>also erst prüfen ob sich es um die richtigen zangen handelt. leider kann ich dir nicht mit teilen vor 85 helfen.
<BR>falls du im kleinanzeigenteil nicht fündig wirst schau mal unte <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.motorrad-spaengler.de" target="_blank">www.motorrad-spaengler.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>oder bei ebay.
<BR>gruß
<BR>thomas w. aus d.
[addsig]
<BR>ich glaub du hast wirklich ein sorgenkind (anderer beitrag) achte darauf das sich zwischen der ersten 31k vor 85 und der zweiten 31k auch veränderungen an den bremsen (sätteln)statt gefunden haben. leider hat yamaha da nicht die typen bezeich nung geändert.
<BR>also erst prüfen ob sich es um die richtigen zangen handelt. leider kann ich dir nicht mit teilen vor 85 helfen.
<BR>falls du im kleinanzeigenteil nicht fündig wirst schau mal unte <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.motorrad-spaengler.de" target="_blank">www.motorrad-spaengler.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>oder bei ebay.
<BR>gruß
<BR>thomas w. aus d.
[addsig]
<BR>RD 500 52x from canada
<BR>Rd 350 F
<BR>Rd 350 F
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Thomas W. aus D. schrieb am 2004-07-03 21:08 :
<BR>... achte darauf das sich zwischen der ersten 31k vor 85 und der zweiten 31k auch veränderungen an den bremsen (sätteln)statt gefunden haben.....
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hallo Thomas, wie recht Du hast. Ich dachte immer es wäre eine 85er 31K. Sie ist aber wirklich nur 85 zugelassen und Ihr fehlt alles das, was die 85er ausmacht.
<BR>Heute hat sich mir das wieder aus einer anderen Ecke bestätigt. Ich hatte nämlich Bremsbeläge für eine 85er 31K bestellt. Weiter brauche ich wohl nicht zu erzählen.....
<BR>Ich hasse zwar Teileanfragen in Threads, aber trotzdem: wenn jemand soch einen Bolzen für eine 31K (bis BJ 84) hat oder eine Bremszange, und mir die veräussern möchte, dann einmal bitte unten auf den E-Mail-Button drücken und schreiben.
<BR>
<BR>Ciao und besten Dank
<BR>Andreas
<BR>Thomas W. aus D. schrieb am 2004-07-03 21:08 :
<BR>... achte darauf das sich zwischen der ersten 31k vor 85 und der zweiten 31k auch veränderungen an den bremsen (sätteln)statt gefunden haben.....
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<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Hallo Thomas, wie recht Du hast. Ich dachte immer es wäre eine 85er 31K. Sie ist aber wirklich nur 85 zugelassen und Ihr fehlt alles das, was die 85er ausmacht.
<BR>Heute hat sich mir das wieder aus einer anderen Ecke bestätigt. Ich hatte nämlich Bremsbeläge für eine 85er 31K bestellt. Weiter brauche ich wohl nicht zu erzählen.....
<BR>Ich hasse zwar Teileanfragen in Threads, aber trotzdem: wenn jemand soch einen Bolzen für eine 31K (bis BJ 84) hat oder eine Bremszange, und mir die veräussern möchte, dann einmal bitte unten auf den E-Mail-Button drücken und schreiben.
<BR>
<BR>Ciao und besten Dank
<BR>Andreas