Hallo,
<BR>da ich in der Rubrik Wartung und Reparatur keine Antwort erhalten habe, versuch ich es mal hier. Ich hab da bei Aufräumarbeiten eine seltsame Kurbelwelle gefunden. Sie sieht nicht aus wie eine 4L0 Kurbelwelle aber das stand auf der Verpackung drauf, ebenso der Vermerk "höckle". Fragt mich nicht woher das Teil ist, es liegt schon über 13 Jahre unbemerkt in der Ecke. Auf den Schwungscheiben ist der Aufdruck 350 und 07 / 2 bildliche Kurbelwangen übereinander / 85. Kann mich jemand aufklären ? Ich hätte gerne ein Bild eingestellt aber wie ???
Seltsame Kurbelwelle RD 350 LC
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
-
FRANX
Bilder hochladen und einbinden geht hiermit....
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.imageshack.us/" target="_blank">http://www.imageshack.us/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>HTML code "IMG SRC-...." kopieren und hier reinstellen.Aber nicht über 600 Pixels,sonst platzt dem Helmut sein Monitor wieder*lach*
<BR>
<BR>bye
<BR>
<BR>franx
<BR>
[addsig]
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.imageshack.us/" target="_blank">http://www.imageshack.us/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>HTML code "IMG SRC-...." kopieren und hier reinstellen.Aber nicht über 600 Pixels,sonst platzt dem Helmut sein Monitor wieder*lach*
<BR>
<BR>bye
<BR>
<BR>franx
<BR>
[addsig]
Ich glaube, Du willst wissen, was es mit dieser Welle auf sich hat:
<BR>Es handelt sich hier um eine Zubehör-Kurbelwelle, die wesentlich haltbarer sein soll und durch vollständige Zerlegbarkeit wesentlich wartungsfreundlicher als das Originalteil ist.
<BR>Du hast da ein echtes Sahneteilchen (wenn sie noch in Ordnung ist), das Dir sicherlich viele mit Kusshand abnehmen , wenn Du selbst keine Verwendung dafür hast.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> !
[addsig]
<BR>Es handelt sich hier um eine Zubehör-Kurbelwelle, die wesentlich haltbarer sein soll und durch vollständige Zerlegbarkeit wesentlich wartungsfreundlicher als das Originalteil ist.
<BR>Du hast da ein echtes Sahneteilchen (wenn sie noch in Ordnung ist), das Dir sicherlich viele mit Kusshand abnehmen , wenn Du selbst keine Verwendung dafür hast.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> !
[addsig]
Grüße
<BR>Frank G.
<BR>1WW, [s]30W[/s]
<BR>- Nur wo Rauch ist, ist auch Feuer! -
<BR>Frank G.
<BR>1WW, [s]30W[/s]
<BR>- Nur wo Rauch ist, ist auch Feuer! -
-
FRANX
-
Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
Also, erst mal vielen Dank für die zahlreichen Info's, da hab ich als alter RD-Fan doch nochmal was dazu gelernt. Mittlerweile habe ich auch eine Zeichnung einer Hoeckle-Welle bekommen und es sieht tatsächlich so aus als wär das eine für ne 4L0. Nach meiner Beurteilung ist das äusserste Lager (am Polradsitz) hinüber, bei den anderen hab ich ein guten Eindruck. Kann eine so lange liegezeit möglicherweise schaden ??? Eigentlich schade dass ich das Teil erst jetzt gefunden habe, hab leider keine vernünftige Maschine zum aufbauen und ich wollte mich von meinem Ersatzteillager trennen (deshalb die Aufräumaktion). Ich habe auch noch nie eine Kurbelwelle gewechselt desshalb müsste ich das extren machen lassen und das kostet mich momentan zuviel (muß kräftig sparen zu Häuslebau). Mal überleg was draus werden soll. Wen es näher Interessiert dem kann ich gerne mal Bilder zusenden.
<BR>
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hoeckle1.jpg">
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hoeckle3.jpg">
<BR>
<BR>Nochmals besten Dank !
<BR>
<BR>Dylan<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2004-06-28 14:29 ]</font>
<BR>
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hoeckle1.jpg">
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hoeckle3.jpg">
<BR>
<BR>Nochmals besten Dank !
<BR>
<BR>Dylan<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2004-06-28 14:29 ]</font>
-
Gast
-
FRANX
Dylan,
<BR>
<BR>wenn Teile wie Kurbelwelle und Lager durch lange Lagerzeit Rost angesetzt haben,ist das nie gut für die Lager.Bei leichten Flugrost ists kein Ding.Aber wenn solche Lager ordentlich angerostet sind,kannste das knicken.Hab das gerade mit einem RS Motor!
<BR>
<BR>Die Welle auf dem Bild sieht jedenfalls klasse aus.Scheint vernünftig eingeölt gelagert worden zu sein.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
[addsig]
<BR>
<BR>wenn Teile wie Kurbelwelle und Lager durch lange Lagerzeit Rost angesetzt haben,ist das nie gut für die Lager.Bei leichten Flugrost ists kein Ding.Aber wenn solche Lager ordentlich angerostet sind,kannste das knicken.Hab das gerade mit einem RS Motor!
<BR>
<BR>Die Welle auf dem Bild sieht jedenfalls klasse aus.Scheint vernünftig eingeölt gelagert worden zu sein.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
[addsig]
Also, wie ich schon sagte, das Teil lag über 13 Jahre kräftig eingeölt mit irgend so einem sehr dünnflüssigem Öl mit Ölpapier eingewickelt in einem Karton der mit Schaumstoff ausgepolstert war. Korrosion kann ich nicht einmal Ansatzweise finden. Das ist echt der hammer, da hab ich mal vor vielen Jahren eine Maschine gekauft (mit Ersatzteilen vermutlich) hab die Maschine gefahren und die unscheinbare Kiste in einer Ecke zugestellt und somit "aus den Augen aus dem Sinn". So wars sicher auch bei den alten Ägyptern, erst nach langem Graben förderte man so manches zu Tage. Immernoch überleg was mit dem Teil geschehen soll. Kennt Ihr das auch, man hat was, was man überhaupt nicht brauch aber hergeben will man es auch nicht... so ein mist.
<BR>
<BR>Dylan
<BR>
<BR>Dylan