Tach zusammen
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<BR>Bin neu hier.Eine Frage:Motor frisch zusammen gebaut,gedichtet und neue Lamellen mit original Federn.Beim Eintreten in den Vollastbereich rutscht mir die Scheiß Kupplung durch.Daher drängt sich mir die Frage auf:Habe ich beim zusammenschwarten etwas verbockt?Kann man die Beläge verkehrt einbauen?Und was hat es mit der Schraube in der Mitte des Kupplungskorbes auf sich?Fest anziehen oder nur locker?Muss der Korb oder die Lamellen ineiner bestimmten Position eingebaut werden(Da sind 2 Pfeile auf dem Korb)?Fragen über Fragen.Hoffe,mir kann geholfen werden
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Neue Kupplung rutscht ab 6000 U/min
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo Joe,
<BR>am besten,du schaust mal in ein Rep.-Buch
<BR>wegen dem Einbau.Die Einstellschraube über
<BR>Kupplungsdruckstange darf nur ganz leichten Kontakt zur darunter liegenden Kugel haben.
<BR>Ziehst du die Schraube zu fest,rutscht die Kupplung,egal wie du den Bowdenzug einstellst.Lässt du dort etwas Spiel,trennt die Kupplung schlecht.
<BR>Gruß Martin
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<BR>am besten,du schaust mal in ein Rep.-Buch
<BR>wegen dem Einbau.Die Einstellschraube über
<BR>Kupplungsdruckstange darf nur ganz leichten Kontakt zur darunter liegenden Kugel haben.
<BR>Ziehst du die Schraube zu fest,rutscht die Kupplung,egal wie du den Bowdenzug einstellst.Lässt du dort etwas Spiel,trennt die Kupplung schlecht.
<BR>Gruß Martin
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Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
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<BR>phoenix schrieb am 2004-06-18 08:49 :
<BR>Hallo Joe,
<BR>am besten,du schaust mal in ein Rep.-Buch
<BR>wegen dem Einbau.Die Einstellschraube über
<BR>Kupplungsdruckstange darf nur ganz leichten Kontakt zur darunter liegenden Kugel haben.
<BR>Ziehst du die Schraube zu fest,rutscht die Kupplung,egal wie du den Bowdenzug einstellst.Lässt du dort etwas Spiel,trennt die Kupplung schlecht.
<BR>Gruß Martin
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<BR>Hallo Phönix,
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<BR>wo kann ich mir dieses Rep.buch downloaden oder ausdrucken?
<BR>phoenix schrieb am 2004-06-18 08:49 :
<BR>Hallo Joe,
<BR>am besten,du schaust mal in ein Rep.-Buch
<BR>wegen dem Einbau.Die Einstellschraube über
<BR>Kupplungsdruckstange darf nur ganz leichten Kontakt zur darunter liegenden Kugel haben.
<BR>Ziehst du die Schraube zu fest,rutscht die Kupplung,egal wie du den Bowdenzug einstellst.Lässt du dort etwas Spiel,trennt die Kupplung schlecht.
<BR>Gruß Martin
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<BR>Hallo Phönix,
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<BR>wo kann ich mir dieses Rep.buch downloaden oder ausdrucken?
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<BR> schrieb am :
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<BR>Die Frage war von mir,hab vergessen mich anzumelden.
<BR> schrieb am :
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<BR>Die Frage war von mir,hab vergessen mich anzumelden.
hier findest Du die WHB's online:
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/hb4l0/" target="_blank">http://www.rd350lc.de/hb4l0/</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Schreib mir ein Mail, wenn Du sie auf cd gebrannt haben möchtest.
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<BR>Schreib mir ein Mail, wenn Du sie auf cd gebrannt haben möchtest.
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<BR>forumadministrator schrieb am 2004-06-18 22:20 :
<BR>hier findest Du die WHB's online:
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/hb4l0/" target="_blank">http://www.rd350lc.de/hb4l0/</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Schreib mir ein Mail, wenn Du sie auf cd gebrannt haben möchtest.
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<BR>Schönen Dank auch für deine Hilfe,ist Gold wert das Rep.buch.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>forumadministrator schrieb am 2004-06-18 22:20 :
<BR>hier findest Du die WHB's online:
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<BR>Schreib mir ein Mail, wenn Du sie auf cd gebrannt haben möchtest.
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<BR>Schönen Dank auch für deine Hilfe,ist Gold wert das Rep.buch.
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