Ein schön kompakter 2-Takt Motor
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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<BR>Hallo,
<BR>wer kann gut schweißen und baut da ein Mopped drum <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/" target="_blank">http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>(gefunden auf der Seite von Hahne-Power)
[addsig]
Stefan aus Gevelsberg
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Ja ne is klar im Beiwagen ist dann der Atomreaktor untergebracht der den Anlasser antreibt(oder den Kompressor für anständig Druckluft zum Starten <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> ?!?)
<BR>Naja nur geil will auch son Ding haben, so den für Garten um die Nachbarn zu ärgern <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>Naja nur geil will auch son Ding haben, so den für Garten um die Nachbarn zu ärgern <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Jan Bj. 80 fährt
<BR>die brutale Simson Schwalbe Bj 80(Rondine veloce)....
<BR>die legendäre 85er RD31k(ragazza veloce incredibile)...
<BR>die brutale Simson Schwalbe Bj 80(Rondine veloce)....
<BR>die legendäre 85er RD31k(ragazza veloce incredibile)...
Nee MK,
<BR>
<BR>das wären dann ja nur 10200 rpm, da hab ich die RD ja noch nich auf ihrem Zenit der Leistung (aber fast).
<BR>
<BR>Die Power allerdings beim 14er bei 102 Umdreh. im Minütchen könnte ich schon gebrauchen, muss ich mir nur ne andere Kette (16 hoch X-Ring) draufmachen und vorsichtig am Hahn ziehen.
<BR>
<BR>Mir hat schon der scheiss Diesel im Bergepanzer mit 38.000 ccm gereicht.
<BR>Der, der den VW-Motor als Anlasser hatte.
<BR>
<BR>Gruss Holger
<BR>
<BR>das wären dann ja nur 10200 rpm, da hab ich die RD ja noch nich auf ihrem Zenit der Leistung (aber fast).
<BR>
<BR>Die Power allerdings beim 14er bei 102 Umdreh. im Minütchen könnte ich schon gebrauchen, muss ich mir nur ne andere Kette (16 hoch X-Ring) draufmachen und vorsichtig am Hahn ziehen.
<BR>
<BR>Mir hat schon der scheiss Diesel im Bergepanzer mit 38.000 ccm gereicht.
<BR>Der, der den VW-Motor als Anlasser hatte.
<BR>
<BR>Gruss Holger
- Holliheitzer
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Einen ordentlichen Gitterrohrrahmen aus Piplinerohren,drum herum gebaut,mit
<BR>1,5 m Durchmesser und 15 mm Wandstärke sollte reichen.
<BR>Dann hätte das Ding wahrscheinlich für
<BR>200 Leute Sitzplätze.
<BR>Und was für ein Getriebe?
<BR>Ein anständig dimensoniertes Lastschaltgetriebe aus dem SKW Bereich.
<BR>( ob das mit dem Eingangsdrehmoment hinkommt)
<BR>
<BR>Aber bevor jemand jetzt ein Threat rein setzt,wegen: welchem Öl, was für Kolben oder beste Drehzahl....
<BR>sag ich mal ,das ist alles nur Gag.
<BR>Überlegen darf man doch mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Gruß Erdwin
<BR>
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<BR>1,5 m Durchmesser und 15 mm Wandstärke sollte reichen.
<BR>Dann hätte das Ding wahrscheinlich für
<BR>200 Leute Sitzplätze.
<BR>Und was für ein Getriebe?
<BR>Ein anständig dimensoniertes Lastschaltgetriebe aus dem SKW Bereich.
<BR>( ob das mit dem Eingangsdrehmoment hinkommt)
<BR>
<BR>Aber bevor jemand jetzt ein Threat rein setzt,wegen: welchem Öl, was für Kolben oder beste Drehzahl....
<BR>sag ich mal ,das ist alles nur Gag.
<BR>Überlegen darf man doch mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Gruß Erdwin
<BR>
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Erdwin schrieb am 2004-06-03 23:59 :
<BR>Und was für ein Getriebe?
<BR>Ein anständig dimensoniertes Lastschaltgetriebe aus dem SKW Bereich.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Hi Erdwin
<BR>Das Getriebe duerfte ein etwas groesseres Problem darstellen, weil Standgas und Vollast in der Drehzahl kaum voneinander abweichen.
<BR>D.h. die Drehzahl bleibt beim Gas geben konstant, es wird nur mehr eingespritzt und die Leistung erhoeht.
<BR>Beim Schiff wird ueber Verstellpropelle "geschaltet".
<BR>Halt stufenlos von Rueckwaerts bis hoechster Vorschub.
<BR>Ein Getriebe faellt mir auf anhieb nicht ein, aber man koennte aus der Leistung Strom erzeugen und den eigentlichen Antrieb elektrisch auf die Strasse bringen.
<BR>Stchwort Diesel-Elektrischer Antrieb.
<BR>Gruss Frank
<BR>
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<BR>Erdwin schrieb am 2004-06-03 23:59 :
<BR>Und was für ein Getriebe?
<BR>Ein anständig dimensoniertes Lastschaltgetriebe aus dem SKW Bereich.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Hi Erdwin
<BR>Das Getriebe duerfte ein etwas groesseres Problem darstellen, weil Standgas und Vollast in der Drehzahl kaum voneinander abweichen.
<BR>D.h. die Drehzahl bleibt beim Gas geben konstant, es wird nur mehr eingespritzt und die Leistung erhoeht.
<BR>Beim Schiff wird ueber Verstellpropelle "geschaltet".
<BR>Halt stufenlos von Rueckwaerts bis hoechster Vorschub.
<BR>Ein Getriebe faellt mir auf anhieb nicht ein, aber man koennte aus der Leistung Strom erzeugen und den eigentlichen Antrieb elektrisch auf die Strasse bringen.
<BR>Stchwort Diesel-Elektrischer Antrieb.
<BR>Gruss Frank
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4L0 Bj. 80 Läuft
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<BR>Frank L. schrieb am 2004-06-04 19:45 :
<BR>
<BR>Als Anlasser sollten 4 Parallellaufende RD500-Motoren ausreichen...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>ähem 4? räusper räusper, 4 ja? ähem, ich denke eher 40 oder 400? 1 kolbenkopf wird wahrscheinlich um die 1-2 tonnen wiegen, wohlgemerkt der kopf, sowas an kolben bis 1000 mm durchmesser lage früher desöfteren bei uns in der maschinenfabrik herum (HDW hamburg), wenn die maschine nen kolbenfresser hat dann läuft sie weiter, der kolben malt solange in der buchse bis sich alle kolenringe verabschiedet haben, dann ist er irgendwann frei und die machine läuft halt nur noch auf 7 anstatt 8 pötten, und wen juckts? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]
<BR>Frank L. schrieb am 2004-06-04 19:45 :
<BR>
<BR>Als Anlasser sollten 4 Parallellaufende RD500-Motoren ausreichen...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>ähem 4? räusper räusper, 4 ja? ähem, ich denke eher 40 oder 400? 1 kolbenkopf wird wahrscheinlich um die 1-2 tonnen wiegen, wohlgemerkt der kopf, sowas an kolben bis 1000 mm durchmesser lage früher desöfteren bei uns in der maschinenfabrik herum (HDW hamburg), wenn die maschine nen kolbenfresser hat dann läuft sie weiter, der kolben malt solange in der buchse bis sich alle kolenringe verabschiedet haben, dann ist er irgendwann frei und die machine läuft halt nur noch auf 7 anstatt 8 pötten, und wen juckts? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Der Mensch darf Träume haben

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