Kettenkit

[Shovelpeter]

Hi Leute,
<BR>
<BR>da bei meiner 1WW die Kette zeimlich hin ist, bin ich auf der Suche nach einem Kettenkit. Das Wälzen der einschlägigen Kataloge hat allerdings für eine gewisse Verwirrung gesorgt...
<BR>Wie sieht es aus mit der Kompatibilität zwischen 1WW und 31K? Sind das die selben?
<BR>
<BR>Wie ist das mit dem Preis, holt man sowas bei Louis und Co (doch schon happig) oder gibt´s da einen Geheimtipp?
<BR>
<BR>Gruß, Peter

[rd125lc]

Hi Peter!
<BR>Ich hab mir vor kurzem nen neuen Kettenkit für meine rd125 gekauft, und zwar beim Hmf-Motrrad in Würzburg (www.hmf-motorrad.de).
<BR>Über den Preis von 55? kann man sich eigentlich nicht beschweren, hat auch alles super gepasst.
<BR>ich hoff das war hilfreich für dich,
<BR>mfg arthur

[Maddel]

moin Peter,
<BR>mein geheimtip,spar nicht am falschen ende!
<BR>eine billige Kette verschleißt schneller als du sie spannen kannst! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>ich würde immer DID und oder RK Kette(n) nehmen!
<BR>
<BR>grüße maddel
[addsig]

[Franz]

Hallo Estenfelder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>ich habe meine 31K Kette damals auch kurz vor dem Verkauf noch erneuern müssen. War aber etwas teurer...
<BR>
<BR>Dann kommt noch die Frage, Endloskette oder Schloß?
<BR>Welches Schloß?
<BR>
<BR>Früher haben die Jungs billige Meterware-Ketten aus dem Industriebedarf gefahren. Gut gepflegt hält das auch eine Weile.
<BR>
<BR>CU, Franz

[holger]

Auf die Frage "Endlos oder Schloß" gibt es meiner Meinung nach nur eine vernünftige Antwort: Endlos.
<BR>
<BR>Jede Kette ist nur so stark wie Ihr schwächstes Glied, und das ist in vielen Fällen das Kettenschloß.
<BR>
<BR>Für die Montage einer Endloskette muß die Schwinge ausgebaut werden, und das sollte man von der positiven Seite sehen:
<BR>die Umlenkhebelei soll alle 24.000 km (oder 2 Jahre) zerlegt, gereinigt und frisch geschmiert werden, und mal Hand aufs Herz, wer macht das schon? Beim Kettenwechsel ist das ein Abwasch.
<BR>
<BR>Natürlich gibt es auch Motorräder, bei denen nur eine Kette mit Schloß montiert werden kann (wegen Schwinge mit Unterzügen z.B.), dann hat man natürlich keine andere Wahl. Aber wo es geht, sollte man Risiken minimieren.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Holger
<BR>
<BR>_________________
<BR>Bj.68
<BR>1WW Bj.88
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.warning.gmxhome.de/myrd160.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: holger am 2004-08-18 22:15 ]</font>

[Maddel]

hallo holger,
<BR>ich habe mal versucht mein clipkettenschloß wieder auf zu kriegen! das war vielleicht ein akkkkkkkkkt! man war dat fast!
<BR>ich habe vollstes vertrauen in die clip kettenschlösser,hält bombig! muß natürlich jeder für sich selber entscheiden!
<BR>ich habe sogar ein nietschloss und ein clipschloss in meiner kette,wollte die kette mal kürzen,ging aber voll inne hose!
<BR>das nietschloss habe ich mit dem hammer selber platt geschlagen Bzw. halbrund
<BR>ich mach mir eher gedanken über ein kolbenklemmer so bei 10.000u/min oder ein Pleul-abriss! so genug gesabbelt!
<BR>grüße maddel
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>Age 36(31K)Bj.83 läuft sehr gut.
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit!
<BR>ich wünsche mir eine TZR750 räng täng täng tääääng tääääääääng schönes ding!
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Maddel am 2004-08-19 21:01 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Maddel am 2004-08-19 21:01 ]</font>