Gailes Kerzenbild .-)

Gast · Beitrag von **Gast** » So 18. Apr 2004, 01:00

Bin auf dem Weg nach Leese etwas aufgehalten worden.
 
 Schaut Euch das mal an (am Ende) !
 
 Ist hier einer Dr. der Kerzenbilder
 
 Das passierte mit ca. 200 Km/h.
 
 Zuvor fuhr ich aber eine Stunde konstant 140 bis 160.
 
 Es gab einen Ruck, wie bei einer mittleren Bremsung. Motor war danach ziemlich heiss, kurz vorm roten Bereich. Lief auch nicht mehr an, mausetot
 
 Als er abgekühlt war, konnte ich wieder starten, der Motor machte eine Art Nagelgeräusche, die dann nach einige Gasstössen verschwanden.
 
 Mit einem ADAC-Menschen (war mir ehrlich topp behilflich, kennt sich mit Trabis aus, ist ja fast dasselbe) habe ich dann rumgebastelt, Kompression lag bei 7, Kolben oben nur angeschmort. Mehr konnten wir nicht sehen. Also, neue Kerzen rein, weiter nach Leese. Anfangs war die Leistung schlecht, starb im Standgas ab, lief unsauber. Beim Auspuff (unten links) dieses Zylinder kahmen die Abgase auch mit deutlich weniger Druck raus. Für die Piste in Leese hats gereicht, meine Bremsen hätten dort gar nicht mehr Leistung vertragen und ich auch nicht. Bin auch so schon in Acker gefahren.
 
 Aber auf dem Heimweg nach Berlin, hat mein Eselchen nach und nach seine alte Form wieder gefunden .
 
 Für einen Kolbenklemmer ist das doch merkwürdig Aber vielleicht brauchts mein Eselchen ein bisschen auf die harte Tour
 
 ah ja, hier das "Bildchen"
 
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/tell-kerze.jpg">
 
 Grüße Tell
 
 PS: Ich meine, dass eine RD 500 auf weite Strecken, sehr schnell und ohne Schaden auf der Autobahn gefahren werden kann, wenn mit den letzten 3 Gängen gespielt wird. Mal runterfallen lassen (nicht auf den Boden) und wieder beschleunigen, meinetwegen bis Anschlag. Das kann man gut spielen, da meist sowieso Blecheimer im Weg sind und es macht auch mehr Spass, als immer wääääääääääääääääääääääääää...............
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2004-04-18 15:47 ]

tell · Beitrag von **tell** » So 18. Apr 2004, 01:00

wieder mal nicht eingelogt, gehe jetzt pennen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
[addsig]

Franz · Beitrag von **Franz** » So 18. Apr 2004, 01:00

Tell,
 
 die Kerze ist wahrscheinlich von einer alten römischen Galeere ins Meer gefallen und du hast sie gefunden? Ich habe noch nie so eine abgefuckte Zündkerze gesehen. Die sieht ja aus wie aus Granit gehauen...
 
 Spaß beiseite:
 Ich habe eben auf meiner Homepage unter "Meine RD Schraubertipps" die Kerzenbilder integriert, extra für dich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 CU, Franz [ Diese Nachricht wurde geändert von: Franz am 2004-04-18 08:05 ]

Franz · Beitrag von **Franz** » So 18. Apr 2004, 01:00

P.S. die entscheidende Stelle sieht man auf deinem Bild recht schlecht. Weißer Hintergrund ist für dunkle Sachen ungünstig...
 
 CU

tell · Beitrag von **tell** » So 18. Apr 2004, 01:00

Hallo Franz,
 
 danke für die schönen Kerzenbilder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Wieviele Mopeds musstest Du karputt pfarn, um die ganzen Kerzenbildär zu erhalten *ggg* <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 
 Das ist hilfreich, merk mir diesen Link.
 
 Ich geh dann mal raus, um die Kerzenbilder nach meiner Heimfahrt zu studieren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> .
 
 Meine abgebrannte (oder explodiert?) Kerze fand ich zwar nicht aber würde ich nach Deinem Bildmaterial und den Gesprächen in Leese auf falschen Wärmewert (zur Zeit 8er) zurückführen. Aber das wäre trotzdem nicht passiert, und ich vermute, das ist der Hauptgrund, wenn ich auf der Autobahn etwas mehr mit den Drehzahlen gespielt hätte. Die Rd lief dann ne Zeit zu mager, Kerze ging hops... oder seh ich das falsch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> ... und warum der vordere linke Zylinder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
 
 Grüße Tell
 
 
[addsig]

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » So 18. Apr 2004, 01:00

... sieht mir nach Materialeinbrennung
 aus... Und das Material ist geschmolzene
 Plörre vom Kolben...
 
 Das Nagelnde Geräusch, was du hörtest, sind
 Sylversterbleigiessartige Metallflocken, die
 im Auspuff ein Kastaniettenstakkato
 durchführten...
 
 Das war aber nur die Generalprobe. Die
 triumphale Erstaufführung dieses Konzerts
 der Heavy-Metal-Brothers wird dann nicht
 mehr im Auspuff, sondern auf der grossen
 Bühne stattfinden, nämlich in den
 Kurbelwellenlagern dieses Zylinders.
 
 
 Gruß
 Frank
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-04-18 13:50 ]

mosche · Beitrag von **mosche** » So 18. Apr 2004, 01:00

kann mal wer biddä das bild kleiner machen, is ja scheisse so zu lesen, srry <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
[addsig]

René · Beitrag von **René** » So 18. Apr 2004, 01:00

Jaup, das denke ich auch, knallt bald.
 Der Schaft der Kerze spricht auch Bände:
 Wie viele Winter ist die schon drin?
 
 René

tell · Beitrag von **tell** » So 18. Apr 2004, 01:00

Die Kerze hat ca. 1000 km auf dem Buckel.
 
 @ Frank: Du bist der Meinung, sofort Motor aufmachen, Innereien beäugeln <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> und alles schön sauberlecken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> oder falls riefen und sowas neu machen?
 
 Aber wie kommt das Zeuch in das Kurbenwellenlager <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
 
 Loch im Kolben konnten wir nicht feststellen, wäre dann auch Schluss und nix mit Leese gewesen.
 
 Ich dachte, nu mal Zylinder ab und falls notwendig schleiffen und neuer Kolben, oder ?
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » So 18. Apr 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 tell schrieb am 2004-04-18 22:33 :
 
 Aber wie kommt das Zeuch in das Kurbenwellenlager <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"></BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 evt. über die überströmkanäle? solls ja geben beim 2 takter oder??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

tell · Beitrag von **tell** » Mo 19. Apr 2004, 01:00

Hallo Mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 hab auch schon dran gedacht, dass da was rückwärts reingekrabelt sein könnte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 
 Aber warum sagst Du das, hast mir damit den Morgen versaut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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FRANX · Beitrag von **FRANX** » Mo 19. Apr 2004, 01:00

Moin Tell,
 
 nachschauen wirst du da wohl eh müssen.So oder so!Wär sonst schade drum.Kolben und Zylinder neu machen ist schon teuer genug.Die Preise einer KW Überholung bei ner Rd 500 dürften wohl ins Astronomische gehen.
 
 Eigentlich lief die in Leese top ohne irgendwelche unnatürlichen Geräusche oder Geschepper.Aber darauf geb ich nix mehr.War bei meiner Rd 350 ebenso.Hat sich in aller Stille ein gedrehter Kolbenring in den Zylinder gegraben.Und lief top bis zum Schluß.
 
 Die Kerze sah jedenfalls geil aus.Als hätte jemand oben rein und abgebissen.
 
 
 Gruss
 
 franx
 
 _________________
 <IMG SRC="http://www.evisor.net/forum/avatar.php? ... 1080300235" BORDER="0">
 back to the Roots......<A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A> [ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-04-19 10:18 ]

tell · Beitrag von **tell** » Mo 19. Apr 2004, 01:00

Moin Franx <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">,
 
 ja ja, ihr habt mich überzeugt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, werde das Eselchen mit seinem noch fast jungfräuliche Motörchen operieren lassen.
 
 Dabei lief es doch wieder ganz gut.
 
 Armes Eselchen, hat ja erst 3500 km runter, seit Komplettüberholung und muss schon wieder eingeliefert werden. Aber das ist vermutlich der einzige Weg, um die schönen neuen Kurbelwellen uws. zu retten.
[addsig]