1WW von SDS
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo,bin seit dem 18.03.stolzer Besitzer einer 1WW Bj.06.90 Die RD macht optisch einen guten Eindruck,sieht so aus als wäre der Motor noch nie auseinander gewesen.Laufleistung weis ich nicht da 31K Cockpit dabei, sollte auf Streetfighter umgebaut werden,ist auch schon soweit angefangen.Habe den Motor kurz im Stand laufen lassen,in keinster weise Lagergeräusche weder Kolben,Pleul,KW lager nichts.Der Kickstarter,kein Wackeln oder sonstiges.Reifen gut,Bremsbeläge gut hat anscheinend immer im tockenen gestanden,kein Rost auf den Standrohren,Glanz auf den Motordeckeln.Die Maschine ist sei Januar 2001 nicht mehr angemeldet gewesen.So,nun zu meinen Vorhaben.Werde mir einen Motordichtsatz besorgen,dann Zylinder runter und alles mal Checken.Die Walzen wollte ich umbauen auf Gleitlager(Beitrag im Forum)vieleicht neue Kolbenringe,um den Rest der 1WW werde ich mich natürlich auch liebevoll kümmern.Von hieraus auch Grüße an SDS der ein Umschulung macht und das Projekt nicht zu Ende führen konnte.Werde mir als erstes die sogenannte RD-Bibel besorgen um bösen Überraschungen aus dem wege zu gehen.Für Tipps bin ich dankbar.Binn damals Suzuki X7 gefahren,fahre zur Zeit Honda FT.Was ich noch sagen wollte,SDS war so nett und hat mir eine kompl.Gabelbrücke dazugegeben,für den Umbau auf einen höheren Lenker,zurzeit sind die Originalen Stummel montiert.Weis noch nicht wie,was würdet ihr fahren.Ich denke mit dem höheren Lenker hab ich bestimmt mehr Fun.Für heute erst einmal genug.Fahrt vorsichtig.
Hi,
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<BR>>Ich denke mit dem höheren Lenker hab ich bestimmt mehr Fun
<BR>klar den Eisenhaufen bekommt man schließlich kaum um die Ecken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Fahr sie doch erst mal. Wenn du schon alles zerpflücken willst, solltest du die Kurbelwellenlager auch "checken". Die Kurbelwelle ist auch ein Verschleißteil. Oder du läßt es drauf ankommen, aber der Schaden könnte dann etwas größer ausfallen.
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<BR>Wie heißt du eigentlich?
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<BR>CU, Franz
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<BR>>Ich denke mit dem höheren Lenker hab ich bestimmt mehr Fun
<BR>klar den Eisenhaufen bekommt man schließlich kaum um die Ecken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Fahr sie doch erst mal. Wenn du schon alles zerpflücken willst, solltest du die Kurbelwellenlager auch "checken". Die Kurbelwelle ist auch ein Verschleißteil. Oder du läßt es drauf ankommen, aber der Schaden könnte dann etwas größer ausfallen.
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<BR>Wie heißt du eigentlich?
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<BR>CU, Franz
Hallo Franz, mein erster Kontakt.Ich hatte vor mit dem Lenker erst einmal zu fahren, mal sehen wie ich damit zurecht komme.Das die KW Lager ein Verschleißteil sind ist mir klar.DA die Maschine kein Gas annimmt und ein Zweitakter besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte wird man um ein Paar Dinge nicht herumkommen. <!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Franz schrieb am 2004-03-23 19:36 :
<BR>Hi,
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<BR>>Ich denke mit dem höheren Lenker hab ich bestimmt mehr Fun
<BR>klar den Eisenhaufen bekommt man schließlich kaum um die Ecken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Fahr sie doch erst mal. Wenn du schon alles zerpflücken willst, solltest du die Kurbelwellenlager auch "checken". Die Kurbelwelle ist auch ein Verschleißteil. Oder du läßt es drauf ankommen, aber der Schaden könnte dann etwas größer ausfallen.
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<BR>Wie heißt du eigentlich?
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<BR>CU, Franz
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<BR>Franz schrieb am 2004-03-23 19:36 :
<BR>Hi,
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<BR>>Ich denke mit dem höheren Lenker hab ich bestimmt mehr Fun
<BR>klar den Eisenhaufen bekommt man schließlich kaum um die Ecken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Fahr sie doch erst mal. Wenn du schon alles zerpflücken willst, solltest du die Kurbelwellenlager auch "checken". Die Kurbelwelle ist auch ein Verschleißteil. Oder du läßt es drauf ankommen, aber der Schaden könnte dann etwas größer ausfallen.
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<BR>Wie heißt du eigentlich?
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<BR>CU, Franz
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1WW,Bj.90
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- IG-Mitglied
- Beiträge: 953
- Registriert: Mo 21. Jan 2002, 01:00
- Wohnort: 76297 Stutensee-Spöck KA
Nach fast drei Jahren Standzeit würde ich dem Mopped noch neue Flüssigkeit gönnen, also Bremsflüssigkeit, Getriebeöl und Zweitaktöl austauschen und die Vergaser cheken.
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<BR>Wegen Dichungssatz hat vor einigen Tagen hier Mosche ne gute Adresse gepostet, finde sie aber im Moment nicht auf die Schnelle.
<BR>
<BR>Mosche: gib mal bitte Link hier rein Danke
<BR>
<BR>Und viel Spass mit deiner 1WW
[addsig]
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<BR>Wegen Dichungssatz hat vor einigen Tagen hier Mosche ne gute Adresse gepostet, finde sie aber im Moment nicht auf die Schnelle.
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<BR>Mosche: gib mal bitte Link hier rein Danke
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<BR>Und viel Spass mit deiner 1WW
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<BR>Bernhard "Rennfloh"
ich linkte nicht, ich sagte nur das man athena nehmen kann, die sind in renomierten fachkreisen gleichwertig, es geht natürlich auch DIRKO <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, ne scherz beiseite, MB sagte mir das er auch athena verbaut, frage ihn mal was bei ihm ein dichtungssatz kostet, oder frach mal rum wo es athena gibt, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]
[addsig]
Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

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