Hallo,
<BR>da meine 1WW momentan einen kapitalen Kurbelwellenschaden hat habe ich mir überlegt eine Langhub Kurbelwelle einzubauen. Denn wenn ich schon den Motor tune, warum nicht gleich richtig.
<BR>Hat jemand von euch eine Langhubwelle drin? Und wenn ja, mit wieviel mehr Hub?.
<BR>Und wie den Mehrhub kompensieren? Zylinder höher packen oder Kopf ausbohren, oder beides?
<BR>Ich hab mal an 3 mm mehr Hub gedacht, die Zylinder um 0.5 mm höher packen und den Kopf um 1 mm ausbohren. Natürlich muß ich dann noch den Auslaß und die Überstromkanäle um 2 mm nach unten schleifen. Ich käme dann auf ähnliche Steuerzeiten wie die 350-er TZ Yamaha.
<BR>Da ich schon Übermaßkolben mit 66,00 mm habe, käme ich dann auf 390 ccm. Zusammen mit dem längeren Hebelarm der Langhubwelle müßte das erheblich mehr Bumms geben. Natürlich mit noch anderen Modifikationen die aber an dieser Stelle zu weit führen würde.
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<BR>Gruß Hans
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<BR><img src="http://home.t-online.de/home/hkrie/rd.jpg">
<BR><small>Status:
<BR>RD350 1WW : kapitaler Motorschaden
<BR>RD500 1GE : läuft
<BR></small><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Hans K. am 2003-12-28 23:04 ]</font>
Langhub Kurbelwelle
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