Farbe im Lenkradschloss
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi,
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<BR>ich hab mal wieder ne Frage. In meinem letzten Thread "seltsame 4L0" habe ich ja erwähnt, dass im Lenkradschloss zumindest teilweise Farbe ist, dieses lässt sich wohl deswegen net mehr verriegeln.
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<BR>Kann ich da noch was retten, denn komplett zu mit Farbe isses net. Also wenn ich den Schlüssel reinstecke, höre ich schon einige der "Pins" die durch die "Berge und Täler" des Schlüssels auf und abbewegt werden. mit was könnte ich das Schloss wieder gangbar machen?
<BR>
<BR>Ich habe auch Abbeizer zur Verfügung, mit sowas habe ich mal einen Auto Kotflügel bis aufs nackte Metall komplett von sämtlichem Lack, Grundierung und Unterbodenschutz befreit (sehr agressives Zeugs ist das).
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<BR>Wenn ich es nicht wieder gangbar machen kann, wie kriege ich das alte heraus, und ein neues wieder richtig eingebaut?
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<BR>ich hab mal wieder ne Frage. In meinem letzten Thread "seltsame 4L0" habe ich ja erwähnt, dass im Lenkradschloss zumindest teilweise Farbe ist, dieses lässt sich wohl deswegen net mehr verriegeln.
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<BR>Kann ich da noch was retten, denn komplett zu mit Farbe isses net. Also wenn ich den Schlüssel reinstecke, höre ich schon einige der "Pins" die durch die "Berge und Täler" des Schlüssels auf und abbewegt werden. mit was könnte ich das Schloss wieder gangbar machen?
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<BR>Ich habe auch Abbeizer zur Verfügung, mit sowas habe ich mal einen Auto Kotflügel bis aufs nackte Metall komplett von sämtlichem Lack, Grundierung und Unterbodenschutz befreit (sehr agressives Zeugs ist das).
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<BR>Wenn ich es nicht wieder gangbar machen kann, wie kriege ich das alte heraus, und ein neues wieder richtig eingebaut?
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Gruss Snowman
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<BR>Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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<BR>Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Sag mal genauer was geht und was nicht! Kannst Du den Schlüssel drehen es nur einfach nicht reindrücken oder was?
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<BR>Farbe kriegts Du mit Beize jedenfalls nicht aus dem Schloss - vielleicht löst es was an, ein Versuch wärs vielleicht wert, wenn DU Dir damit nicht den ganzen Lack drumherum versaust.
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<BR>Ausbauen kannst Du das Schloss nur nach einer Drehung des Schlüssels und der Demontage des Schlossdeckels. Ansonsten hilft nur ausbohren und bei Freund Louise oder sonstwo ein neues kaufen.
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<BR>Gruß
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<BR>Peter
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<BR>Farbe kriegts Du mit Beize jedenfalls nicht aus dem Schloss - vielleicht löst es was an, ein Versuch wärs vielleicht wert, wenn DU Dir damit nicht den ganzen Lack drumherum versaust.
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<BR>Ausbauen kannst Du das Schloss nur nach einer Drehung des Schlüssels und der Demontage des Schlossdeckels. Ansonsten hilft nur ausbohren und bei Freund Louise oder sonstwo ein neues kaufen.
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<BR>Gruß
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<BR>Peter
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HS1B
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
YCS1, CS3C, SDR200
TD1C, TD2-Bultaco
YDS1, YDS3, YDS5E, DS6, DS7, 522, 1A2, RD250G, RD250LC, TZR250 2MA
YM2C
YR1, YR2C, R3, R5, RD350 1WX, RD350Machnik
RT1-B
RD400 1A3
RD500
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
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YM2C
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RT1-B
RD400 1A3
RD500
Hi,
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<BR>Aceton müsste ich irgendwo noch haben, damit hab ich früher die Walzen des Kasettendecks weichgehalten.
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<BR>Dass Aceton auch Farbe lösen kann, wusste ich net. Ich werds am WE mal ausprobieren.
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<BR>Aso, das Schloss lässt sich net drehen, würde es sich drehen, warum sollte ich es dann auswechseln wollen? Der Schlüssel passt auch noch ins Schloss. Man hört und merkt sogar, dass nicht alles im Schloss fest ist. Aber es lässt sich halt net drehen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Aceton müsste ich irgendwo noch haben, damit hab ich früher die Walzen des Kasettendecks weichgehalten.
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<BR>Dass Aceton auch Farbe lösen kann, wusste ich net. Ich werds am WE mal ausprobieren.
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<BR>Aso, das Schloss lässt sich net drehen, würde es sich drehen, warum sollte ich es dann auswechseln wollen? Der Schlüssel passt auch noch ins Schloss. Man hört und merkt sogar, dass nicht alles im Schloss fest ist. Aber es lässt sich halt net drehen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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Gruss Snowman
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<BR>Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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<BR>Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Hi,
<BR>
<BR>ich würde es aufbohren, habe das auch schon gemacht, aber nicht direkt mit nem 8ter oder 10er Bohrer, sondern erst vorbohren.
<BR>Am besten du opferst nen Bohrer, den du vorher spitzer anschleifst, also nicht die üblichen 118°, denn dabei kann es leicht passieren, dass der Bohrer verkanntet und abbricht. Viel Erfog
<BR>
<BR>gruß peter
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<BR>ich würde es aufbohren, habe das auch schon gemacht, aber nicht direkt mit nem 8ter oder 10er Bohrer, sondern erst vorbohren.
<BR>Am besten du opferst nen Bohrer, den du vorher spitzer anschleifst, also nicht die üblichen 118°, denn dabei kann es leicht passieren, dass der Bohrer verkanntet und abbricht. Viel Erfog
<BR>
<BR>gruß peter
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Hi,
<BR>
<BR>habs mal mit nem "Billigbohrersatz" versucht, und auch geschafft.
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<BR>Hab mit 6 mm angefangen, dann 8 probiert (ging net, hakte zu oft), und dann mit nem 11'er den Rest "erledigt".
<BR>
<BR>Es "hakte" aber oft, ging so gesehen aber recht einfach. Das neue Schloss geht zwar immer noch net richtig, weil wohl Farbe bis in den "Führungsschaft" des Schlosses vorgedrungen ist. Aber ich denke, ich kriege das nun hin.
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<BR>habs mal mit nem "Billigbohrersatz" versucht, und auch geschafft.
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<BR>Hab mit 6 mm angefangen, dann 8 probiert (ging net, hakte zu oft), und dann mit nem 11'er den Rest "erledigt".
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<BR>Es "hakte" aber oft, ging so gesehen aber recht einfach. Das neue Schloss geht zwar immer noch net richtig, weil wohl Farbe bis in den "Führungsschaft" des Schlosses vorgedrungen ist. Aber ich denke, ich kriege das nun hin.
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Gruss Snowman
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<BR>Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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<BR>Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.