Da ich eine neue Kupplung brauche, habe ich bei Collet einen neuen Satz bestellt.
<BR>Er hat mir gleiche einen Satz breitere verkauft, womit sie weniger rutschen soll!
<BR>Als allgemeiner Hinweis:
<BR>Wenn man die Stahllamellen mit der abgerundeten Seite zum Getriebe hin einbaut, rutscht die Kupplung weniger, wenn man es anders rum einbaut, trennt sie besser!
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Breitere Kupplungslamellen...
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[JF]Schorsch
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[JF]Schorsch
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Naja - etwas dünnes Eis... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>(Was nicht heißt, daß Collet so seine Erfahrung hat und weiß was er sagt)
<BR>
<BR>Ich hab halt gern eine technische, nachvollziehbare Erklärung. Dann hilft's mir auch, wenn solche Dinge bei mir eben nicht so sind, wie Collet (oder jemand anderes) das sagt.
<BR>
<BR>Mir haben auch einige gesagt, daß man die Zylis nicht umdrehen kann und daß man einen Auspuff nicht selber bauen kann - ohne extremen Leistungsverlußt. Stimmt beides auch nicht so pauschal...
<BR>
<BR>Hmmm...
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[addsig]
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<BR>(Was nicht heißt, daß Collet so seine Erfahrung hat und weiß was er sagt)
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<BR>Ich hab halt gern eine technische, nachvollziehbare Erklärung. Dann hilft's mir auch, wenn solche Dinge bei mir eben nicht so sind, wie Collet (oder jemand anderes) das sagt.
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<BR>Mir haben auch einige gesagt, daß man die Zylis nicht umdrehen kann und daß man einen Auspuff nicht selber bauen kann - ohne extremen Leistungsverlußt. Stimmt beides auch nicht so pauschal...
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<BR>Hmmm...
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)

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[JF]Schorsch
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Auf daß der thread etwas abschweift:
<BR>@Schorsch: Zylinder von rechts nach links tauschen. Dabei natürlich so um die Längsachse drehen, daß der Auslaß hinten ist und der Einlaß vorn. Die Kolben in gleicher weise "mittauschen" und den Zyli-Kopf auch. Relativ notwendiger Umbau fürs Kart, weil mangels Platz die Auspuffe sonst nicht einfach verlegt werden können. Guckstu meine HP <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>@Schorsch: Zylinder von rechts nach links tauschen. Dabei natürlich so um die Längsachse drehen, daß der Auslaß hinten ist und der Einlaß vorn. Die Kolben in gleicher weise "mittauschen" und den Zyli-Kopf auch. Relativ notwendiger Umbau fürs Kart, weil mangels Platz die Auspuffe sonst nicht einfach verlegt werden können. Guckstu meine HP <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
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