Verweist mich bitte nicht gleich wieder auf alte Beiträge. Habe das Froum schon druchforstet!
<BR>Meine Schaltwelle ist genau am linken Deckel eingelaufen oder abgerieben. Deshalb wird mir das Büchsen nicht viel bringen, da sie dann trotzdem noch Spiel hat.
<BR>Es wurde schon mal das Thema DU Buchsen angesprochen. Wie genau wird das gemacht? Baut man die anstatt der original Büchse ein?
<BR>Gibt es die in allen Größen und Maßen? Dann Könnte ich ja einfach den abgeriebenen Abstand mit einrechnen und es passt dann wieder?
<BR>Mein neuer Simmerring ist nämlich nach 300km wieder hin gewesen!
<BR>Wo gibt es überall diese Buchsen, oder kann mir jemand von euch eine Handvoll zuschicken?
<BR>Es hieß, die seien nicht so teuer.
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH
Schaltwelle eingelaufen - Ölverlust
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[JF]Schorsch
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wenn die alte welle eingelaufen ist wird ne neue buchse wohl auch nix bringen oder?
<BR>
<BR>also ab in den handel wo es kugellager gibt, da gibt es auch DU buchsen, passende DU gekauft, neue schaltwelle besorgt, neuen simmering besorgt, alles getauscht und lange ewig ruhe, alles ander wäre gepfusche, schaltwelle A+E dauert wohl max. 2 stunden oder? hast ja zeit und es ist winter, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2003-10-14 12:04 ]</font>
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<BR>also ab in den handel wo es kugellager gibt, da gibt es auch DU buchsen, passende DU gekauft, neue schaltwelle besorgt, neuen simmering besorgt, alles getauscht und lange ewig ruhe, alles ander wäre gepfusche, schaltwelle A+E dauert wohl max. 2 stunden oder? hast ja zeit und es ist winter, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Der Mensch darf Träume haben
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[JF]Schorsch
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Wie teuer ist denn eine neue Schaltwelle?
<BR>Was meinst du mit A+E?
<BR>Zum Ausbau:
<BR>Man muss sie doch von der anderen Seite ausbauen,oder? Also Öl raus + rechter Deckel ab und dann? Kann man sie einfach rausziehen, wie die Kickstarterwelle?
<BR>Hat jemand die genaue Bezeichnung einer DU Buchse die passt, wenn die Welle voll in Takt ist und man einfach nur die Buchse gegen das DU Ding tauschen möchte? Wer hat so was rumliegen (Firma etc) und kann mir da 2 oder 3 von zuschicken?
<BR>thx
<BR>SCHORSCH
<BR>Was meinst du mit A+E?
<BR>Zum Ausbau:
<BR>Man muss sie doch von der anderen Seite ausbauen,oder? Also Öl raus + rechter Deckel ab und dann? Kann man sie einfach rausziehen, wie die Kickstarterwelle?
<BR>Hat jemand die genaue Bezeichnung einer DU Buchse die passt, wenn die Welle voll in Takt ist und man einfach nur die Buchse gegen das DU Ding tauschen möchte? Wer hat so was rumliegen (Firma etc) und kann mir da 2 oder 3 von zuschicken?
<BR>thx
<BR>SCHORSCH
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[JF]Schorsch
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>[JF]Schorsch schrieb am 2003-10-15 10:27 :
<BR>Hab gestern mal beim Collet angerufen. Welle kostet 40?.
<BR>Halten die DU Buchsen besser als die Originalen? Wo ist jetzt da der Vorteil?
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Es gibt keine Originalen!!
<BR>Du kannst bei Yamaha nur einen kompletten Deckel kaufen und was der kostet kannst Du Dir ja vorstellen.
<BR>DU-Buchse ist wohl nur der Oberbegriff für diese Art von Buchsen.
<BR>Es sind im Prinzip geklemmte Bronzeblechbuchsen.
<BR>Tja und zur Haltbarkeit fällt mir nur ein, dass sie wohl ähnlich lange halten wie die japanischen so ca. 10-15 Jahre und wenn nicht setzt Du wieder eine Neue ein. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
[addsig]
<BR>[JF]Schorsch schrieb am 2003-10-15 10:27 :
<BR>Hab gestern mal beim Collet angerufen. Welle kostet 40?.
<BR>Halten die DU Buchsen besser als die Originalen? Wo ist jetzt da der Vorteil?
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Es gibt keine Originalen!!
<BR>Du kannst bei Yamaha nur einen kompletten Deckel kaufen und was der kostet kannst Du Dir ja vorstellen.
<BR>DU-Buchse ist wohl nur der Oberbegriff für diese Art von Buchsen.
<BR>Es sind im Prinzip geklemmte Bronzeblechbuchsen.
<BR>Tja und zur Haltbarkeit fällt mir nur ein, dass sie wohl ähnlich lange halten wie die japanischen so ca. 10-15 Jahre und wenn nicht setzt Du wieder eine Neue ein. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
[addsig]
Viele Grüsse aus dem Norden
<BR>
<BR>Tommi
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>Tommi
<BR>
<BR>
@Friedel,
die Deckelaufarbeitung steht mir auch bevor. Man nehme den Deckel ab,
reibe mit einer verstellbaren Handreibahle die Schaltwellenbohrung rund und auf das Maß der Büchse. In die unrunde Bohrung sollte man keine runde Büchse einpressen. Die Bohrung sollte etwa 5 Hundertstel Untermaß
zur Büchse haben,damit die Büchse fest sitzt. Bei einem zehntel Untermaß
zieht sich die Büchse zusammen,da sie nicht sehr starkwandig sind
und die Welle passt nicht mehr. Man legt am besten den Deckel auf eine ebene Fläche,damit alles im Winkel aufgrieben wird. Dies ist die einzige
Aufarbeitungsmöglichkeit ohne Maschinenpark. Für den Wellenausbau
muß bei "Wassermännern" Öl,Wasser raus und Deckel ab. Dann kann die Welle nach rechts rausgeschoben werden.
Gruß Martin
die Deckelaufarbeitung steht mir auch bevor. Man nehme den Deckel ab,
reibe mit einer verstellbaren Handreibahle die Schaltwellenbohrung rund und auf das Maß der Büchse. In die unrunde Bohrung sollte man keine runde Büchse einpressen. Die Bohrung sollte etwa 5 Hundertstel Untermaß
zur Büchse haben,damit die Büchse fest sitzt. Bei einem zehntel Untermaß
zieht sich die Büchse zusammen,da sie nicht sehr starkwandig sind
und die Welle passt nicht mehr. Man legt am besten den Deckel auf eine ebene Fläche,damit alles im Winkel aufgrieben wird. Dies ist die einzige
Aufarbeitungsmöglichkeit ohne Maschinenpark. Für den Wellenausbau
muß bei "Wassermännern" Öl,Wasser raus und Deckel ab. Dann kann die Welle nach rechts rausgeschoben werden.
Gruß Martin
Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
Kleb doch einfach mit Dirko einen zweiten Simmi davor - der ist dann "elastisch" gelagert und macht die Bewegung der Welle mit. Nicht vergessen: Kunstoffbuchse entsprechend kürzen.
Kosten: max. 15 Eur für 2 neue Simmis
Dauer: 10 min
Hält: Lange (ich fahre nämlich so was)
PS: Ich weiß ich bin ein Pfuscher
Kosten: max. 15 Eur für 2 neue Simmis
Dauer: 10 min
Hält: Lange (ich fahre nämlich so was)
PS: Ich weiß ich bin ein Pfuscher
Hi,
ich habs mir da etwas einfacher gemacht, nachdem ich keine Reibahle zur Verfügung hatte.
Einen passenden Bohrer in die Ständermaschine gespannt und durchgebohrt, danach die Buchse mit Lagerkleber von Loctite eingeklebt.
Buchse hält, Wellenspiel ist OK und das Öl bleibt wo es hingehört.
Gruß,
Solo
PS: Nein das ist kein Pfusch sondern virtuose Flexibilität
ich habs mir da etwas einfacher gemacht, nachdem ich keine Reibahle zur Verfügung hatte.
Einen passenden Bohrer in die Ständermaschine gespannt und durchgebohrt, danach die Buchse mit Lagerkleber von Loctite eingeklebt.
Buchse hält, Wellenspiel ist OK und das Öl bleibt wo es hingehört.
Gruß,
Solo
PS: Nein das ist kein Pfusch sondern virtuose Flexibilität
4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
Zu spät,
mit dem Simmerring fing es an, dann:
Buchse eingelaufen,
Schaltwelle eingelaufen,
Motor gewechselt , auch wegen rutschender Kupplung ( hatte zufällig einen generalüberholten Motor zur Hand ),
Ständeraufnahme war fast weggebrochen,
Ständeraufnahme geschweißt,
Motor eingebaut,
Und nun kommt da auch eine neue Buchse rein !
Das nächste mal nehme ich erst die 10 min. Lösung,
aber dann dürfte ich +26 Jahre alt sein.
Sehen uns 2032 zu meinem 80.sten
Friedel
mit dem Simmerring fing es an, dann:
Buchse eingelaufen,
Schaltwelle eingelaufen,
Motor gewechselt , auch wegen rutschender Kupplung ( hatte zufällig einen generalüberholten Motor zur Hand ),
Ständeraufnahme war fast weggebrochen,
Ständeraufnahme geschweißt,
Motor eingebaut,
Und nun kommt da auch eine neue Buchse rein !
Das nächste mal nehme ich erst die 10 min. Lösung,
aber dann dürfte ich +26 Jahre alt sein.
Sehen uns 2032 zu meinem 80.sten
Friedel
MK hat geschrieben:Kleb doch einfach mit Dirko einen zweiten Simmi davor - der ist dann "elastisch" gelagert und macht die Bewegung der Welle mit. Nicht vergessen: Kunstoffbuchse entsprechend kürzen.
Kosten: max. 15 Eur für 2 neue Simmis
Dauer: 10 min
Hält: Lange (ich fahre nämlich so was)
PS: Ich weiß ich bin ein Pfuscher
dann bin ich ja auch ein pfuscher, ich mach das ebenso!und von wem ich das habe weisst du
funzt prima, und hat mich nur 2,50eur gekostet
gruss maddel
Age 45 (31K) Bj.83 läuft sehr gut!
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit und dauert noch!
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit und dauert noch!