möchte mehr aus rd250lc raus holen! was ist am bessten und wie? wo gibt es unterlagen dafür?
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<BR>danke
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Tuning an meiner rd250lc
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo Erdwin.
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<BR>Könntest Du die Tuningmaßnahme ein bisschen genauer beschreiben? - oder ein anderer?
<BR>Ich kann mir vorstellen, dass diesbezüglich noch jede menge Leute Interesse haben, da nicht jeder 350er Zylinder hat.
<BR>Ich persönlich habe noch einige Sätze mit 54er Bohrung und die brauchen nicht schimmelig zu werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Grüsse,
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<BR>Jörg<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg S. am 2003-09-30 22:19 ]</font>
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<BR>Könntest Du die Tuningmaßnahme ein bisschen genauer beschreiben? - oder ein anderer?
<BR>Ich kann mir vorstellen, dass diesbezüglich noch jede menge Leute Interesse haben, da nicht jeder 350er Zylinder hat.
<BR>Ich persönlich habe noch einige Sätze mit 54er Bohrung und die brauchen nicht schimmelig zu werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Grüsse,
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<BR>Jörg<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg S. am 2003-09-30 22:19 ]</font>
Mein Bauj.: '72
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<BR>Mopped:
<BR>RD250LC, umgerüstet auf 350cm³
<BR>mit div. RGV '89 -Teilen,
<BR>alles eingetragen
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<BR>Mopped:
<BR>RD250LC, umgerüstet auf 350cm³
<BR>mit div. RGV '89 -Teilen,
<BR>alles eingetragen