.. jetzt mein 4 Takter....

[STEPHAN-AC]

Hallo Leute...
<BR>
<BR>es gehört zwar eigendlich net auf die Seite hier, muss es Aber loswerden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> :
<BR>habe heute meine TRX in dem Motorradhimmel befördert!
<BR>Erst ein komisches Klackern, dann lautes rasseln und nun ist wohl der Motor hin!
<BR>Er läuft noch aber ohne Leistung dafür sehr laut!
<BR>Naja, mal sehen was man damit noch anfangen kann....
<BR>Habt ihr ne Idee was es sein könnte?
<BR>Bis dann
<BR>Stephan
<BR>
<BR>-----------------
<BR>1 WX ´89 läuft perfekt
<BR>TRX 850 ´96 rasselt vor sich hin

[Frank L.]

TRXen sind bekannt dafür, aweng Probleme mit dem Ventilspiel zu haben. Die 24.000er Intervalle zum Einstellen sollten eher noch unterschritten werden... Zu Beginn der TRX-Zeit war mal marketingmässig die Rede von 42.000km, aber das ist obermumpitz, wie man mir erklärt hat.
<BR>
<BR>Was meinst du genau mit Laut? Lautes Rasseln? Oder ist das Ding laut, als wäre ein Loch im Auspuff?
<BR>
<BR>Die Jungs im <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.trx850.de-Forum" target="_blank">www.trx850.de-Forum</a><!-- BBCode auto-link end --> sind übrigens auch sehr hilfsbereit, wie ich selbst schon erfahren durfte...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank

[Zweitaktfahrer]

@Frank:
<BR>das ist nicht nur bei den Trixis so. Auch die bei anderen 4T- Yamaha- Modellen angegebenen Prüfintervalle für das Ventilspiel sind viel zu hoch angesetzt. Misst man (zufälligerweise) mal schon bei einem Viertel des angegebenen Intervalls nach, stellt man fast immer schon zu kleine Ventilspiele fest, und die sind im schlimmsten Fall tödlich für Ventil und Ventilsitz....
[addsig]

[HF]

Passt da kein RD-Motor rein ?? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Wäre vielleicht ne Überlegung wert ??
<BR>
<BR>HF&reg.
[addsig]

[STEPHAN-AC]

Hallo,
<BR>
<BR>war heut beim Yamaha Händler, deutet alles auf Pleuellager hin!!
<BR>Kostenpunkt ca 1500 - 2000 Euro!
<BR>Hat 28000 auf der Uhr!
<BR>Ventiele bei 22000 eingestellt!
<BR>sie wird auch immer lauter!
<BR>@ RD Motor:
<BR>Vielleicht ein 500er oder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Stephan

[mosche]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>STEPHAN-AC schrieb am 2003-08-05 19:45 :
<BR>Vielleicht ein 500er oder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Stephan
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>wäre eine weise entscheidung, los mach ma trau dir, für 2000 schleifen bekommst den umbau bestimmt hin und alles glotzt dann blöde, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[Gast]

.... weiniger zu schrauben gibt es an dem motor aber auch nicht !

[FRANX]

Hey,
<BR>
<BR>schau dich bei dem Preis gleich nach nen andern Motor um.Zur Not müsste auch einer der ersten TDM 850 passen.
<BR>
<BR>Grüsse franx
[addsig]

[HF]

RD 500-Motor in TRX Fahrwerk, sollte bestimmt Freude machen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Leistung wäre fast gleich, RD ein wenig mehr und vom Gewicht her sicher ne Ersparniss von 20 kg !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Wäre ne tolle Sache !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>HF&reg.
[addsig]