Cockpitumbau

[Lowrider21]

Hi Leute!!
<BR>
<BR>Bei meiner RD ist die Dämpung der Tempanzeige schon ziemlich schwach. deswegen werde ich diese auf Digital umrüsten. Bin aber auf die Idee gekommen, alles auf digital umzurüsten. Jedoch wäre mir Eigenbau am liebsten.
<BR>
<BR>Jedoch gibts da zwei Probleme:
<BR>1.) Wie könnte ich die Tachowellendrehzahl in verarbeitbare Signale ändern?
<BR>
<BR>2.) Der Drehzahlmesser wird ja elektrisch betrieben. Nur wie? Und welche Messwerte werden da verarbeitet?
[addsig]

[Schmelle]

ZU 1) ist doch ganz einfach: Nimm nen Fahrradtacho.
<BR>zu 2) weiss ich so nicht

[Lowrider21]

Geht ein Fahrradtacho überhaupt bis 200? Daran hätt ich eh auch schon gedacht, nur ist die Anzeige etwas klein.
[addsig]

[Helmut]

Sigma BC800 geht bis 300 Km/h.
<BR>Ein paar Beispiele zur Befestigung findest du hier.
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.schlaggo.de/radltach/" target="_blank">http://www.schlaggo.de/radltach/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
<BR>
<BR>
[addsig]

[Lowrider21]

Wie groß ist denn da die Anzeige? Mind. 13mm sollten die Ziffern schon haben.
[addsig]

[Helmut]

Beim BC800 sind die Ziffern 9 mm hoch.
<BR>Langt vollkommen.
<BR>Hier noch ein paar Ansichten.
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.sportmaschinen.de/schraubere ... sigma.html" target="_blank">http://www.sportmaschinen.de/schraubere ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.zx-zzr-ig.de/zx10/umbauten/s ... o/jens.htm" target="_blank">http://www.zx-zzr-ig.de/zx10/umbauten/s ... tm</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://gsx750f.com/umbauten/sigma_bc140 ... umbau.html" target="_blank">http://gsx750f.com/umbauten/sigma_bc140 ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Wenn du bei <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.google.de" target="_blank">http://www.google.de</a><!-- BBCode auto-link end --> einfach mal "SIGMA Tacho" als Suchbegriff eingibst findest du massig Beispiele für den Anbau usw.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[Helmut]

Wie ist das in Österreich mit Eintragung?
<BR>Oder interessiert das bei euch niemand?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[Lowrider21]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Helmut schrieb am 2003-08-03 19:57 :
<BR>Wie ist das in Österreich mit Eintragung?
<BR>Oder interessiert das bei euch niemand?
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> Wenn interessierts? Die kennen bei uns eh nicht den Unterschied
[addsig]

[Lux-RD]

Lowrider21,
<BR>dazu mußt du dir die Klemme 1 oder 4 von der Zündung suchen!Der Drehzahlmesser wird an plus und minus angeschlossen.Dann das andere an Klemme 1 oder 4 und er muß funktionieren.Meißt ist noch ein Anschluß für das Licht vorhanden.
<BR>Gruß,Lux-RD.

[Lowrider21]

Ich meinte eher, welches Signal der Drehzahlmesser bekommt für die Anzeige. Soll das heißen, alle zwei Impulse eine Umdrehung?
[addsig]

[Lux-RD]

Lowrider21,
<BR>ich denke der Impuls vom Pick-UP könnte das nötige Signal geben.Schaue mal,wo dein Drehzahlmesser angeschlossen ist.Der von der RD ist auch elektrisch.
<BR>Bis jetzt habe ich nur Erfahrung mit Drehzahlmesser für das Auto.
<BR>Gruß,Lux-RD.

[Heinz]

Klemme 4 braucht man nicht suchen-das ist der Hochspannungsausgang der Zündspule <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Gruß Heinz

[Lux-RD]

Heinz,
<BR>stimmt!
<BR>Lux-RD.

[Lowrider21]

Hi nochmals!
<BR>
<BR>Weiß denn keiner, welches Signal nun der Drehzahlmesser bekommt? Steigende Spannung, Impulse,...?
<BR>
<BR>Noch was. Welche Übersetzung hat die Tachowelle am Vorderrad?
[addsig]

[Heinz]

Häng ein Oszilloskop dran-sollte aber ein Sinusförmiges Signal sein, Spitzenspannung um 120 Volt
<BR>Gruß Heinz