Temperaturproblem

[thbritten]

hallo rd-gemeinde,
<BR>bräucht mal da ein tip in welcher ecke ich vielleicht mal gucken könnte zu folgendem problem :
<BR>meine 31k wird heiss (dreiviertel der anzeige) wenn ich z.b. durch die stadt gondel oder ich im stop and go fahren muss,
<BR>also das ganze mit wenig oder keinem fahrtwind.
<BR>fahre ich zügiger geht die anzeige wieder runter (einviertel der anzeige).
<BR>
<BR>zwei dinge die mir bis jetzt eingefallen sind :
<BR>1. kann das thermostat defekt sein ?
<BR>2. ist die kopfdichtung hinüber (nur hierbei habe ich bisher kein wasserverlust bemerkt) ?
<BR>
<BR>das ganze ist neu für mich, da vor dem kolbenfresser und dem wiederzusammenbau alles gut war.
<BR>
<BR>weis da jemand was, wäre dankbar UND geduldig
<BR>wie immer.
<BR>
<BR>gruss
<BR>thb

[JBE]

Das Thermostat kann schon kaputt sein, ist aber schätzungsweise eher unwahrscheinlich, wenn die Kopfdichtung kaputt ist sollte sie dann eigentlich auch das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter drücken.
<BR>Besorg dir lieber nen größeren Kühler, ich hatte dein Prob auch vorher und jetzt mit nem RS Kühler bewegt sich die Nadel selbst nach 10 Runden Harzring kaum. mfg jbe

[Lux-RD]

THBritten,
<BR>hatte ich auch einmal.Bei mir habe ich den Temperaturfühler ausgebaut und mit einer Spritze Wasser nachgefüllt bis zum Rand.Danach war es weg.
<BR>Gruß,Lux-RD.

[thbritten]

hallo lux-rd,
<BR>was doch bedeutet hätte, das der kreislauf nicht ganz entlüftet war ? !
<BR>da das erstmal die einfachste "eventuelle" lösung im moment ist, teste ich das mal an und geb bescheid.
<BR>
<BR>gruss
<BR>thb

[Holliheitzer]

Mein Gott,
<BR>
<BR>Deine Karre wird einfach heiss. Du weisst das bestimmt noch nicht,aaaber die Kühler der 31k oder 1ww sind eher für die Puppenstube geeignet. Schau mal ins Ebay,da werden jede Menge angeboten. Warum?? Einige werden sich RGV oder RD 500 Kühler dranschrauben und den originalen Mist verkaufen wollen. Im Stadtverkehr und bei den jetztigen Temperaturen werden alle Kühler heiss.
<BR>
<BR>Das Termostat solltest Du sowiso herausschmeissen,ist so nützlich wie ein Kropf. Habe ich auch früher gemacht. Dann steigt die Kühlleistung sofort an.
<BR>
<BR>Dann kam bei mir RD 500 Kühler rein mit RGV-Termostat,welches bei ca. 51° aufmacht und nicht wie original bei ca. 71°.
<BR>
<BR>Gruss Holger
[addsig]

[thbritten]

guten morgen holliheitzer,
<BR>das die orginalkühler nichts taugen ist "meinem gott" auch bekannt, vielleicht weis er noch nicht das es andere kühler gibt die besser sind.
<BR>
<BR>mit besten grüssen in's we
<BR>
<BR>gruss
<BR>thbritten
<BR>

[Holliheitzer]

Ok OK,
<BR>
<BR>aber jetzt weisst Du wo Du dran bist.
<BR>Wenn Du ohne Verkleidung fährst und Dir der grosse RGV Kühler gefällt,ist das die beste Lösung. Diese Kühler kommst Du auch relativ häufig und günstig.
<BR>Mit Verkleidung ist der RD 500 Kühler gut.Der passt unter die Verkleidung.
<BR>Man kann auch den von der LC nehmen,der ist dicker. Allerdings weiss ich nicht, ob der v i e l besser kühlt.
<BR>
<BR>Oder Du stellt sie hin und fährst erst ab Oktober wieder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>
<BR>Gruss Holger
<BR>
<BR>_________________
<BR>...und immer schön den Hahn aufreissen, wenn keine Gummikuh mit Kamera behind you!
<BR>
<BR>1WW / Soni-X
<BR>Age 36<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2003-08-01 09:23 ]</font>

[thbritten]

hi holliheitzer,
<BR>da sie eine ohne verkleidung ist und da "mein gott" hier schon mehrmals was darüber gelesen hat das diese rgv-kühler besser sein sollen, werde ich mir so einen mal zulegen für den winterlichen zeitvertreib.
<BR>warten bis oktober ist doof, dann eher jetzt nur in den späten abendstunden fahren wenn's kühler ist.
<BR>
<BR>ernsthaft: danke für die tip's.
<BR>
<BR>gruss
<BR>thb