Wieder ein Problem bei 31K

Raketenwurm · Beitrag von **Raketenwurm** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Hallo Leute!
 Erstmal danke an alle für Eure sehr hilfreichen Tips!
 Nun wieder ein Problem:
 Als ich den Motor nach 2 Jahren wieder zum Laufen gebracht habe,lief er auch ganz normal.Hatte noch Probleme mit dem YPVS aber das ist ne andere Geschichte,die ich dank Euch behoben habe.Gestern wollte ich sie nochmal starten bevor ich mir rote Schilder besorge.Also Chocke gezogen,alles prima.Dann Chocke wieder rein und der Motor dreht plötzlich ganz hoch und stirbt sofort wieder ab.Er läuft nur mit gezogenem Chocke ganz normal.Motor ist nach paar Minuten gut heiss(hab leider keine Anzeige).Müsste also ohne Chocke laufen.Vorher war alles ok,aufeinmal kamm das.Übrigens ist das Benzin auch 2 Jahre alt.War aber vollgetankt.Woran liegt das?Und wieso war das am Anfang der Wiederbelebung nicht so?

gaas · Beitrag von **gaas** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

hast du die vergaser auseinander gehabt?

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Irgendwie klingt das nach abgerutschten Verbindungsschlauch zwischen den Vergasern!!!
 
 
 
 Grüsse
 
 franx
 
 _________________
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 back to the Roots......<A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A>
 
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Raketenwurm · Beitrag von **Raketenwurm** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Ja die Vergaser waren auseinander gaas.Franx,ich hasse diesen Verbindungsschlauch:-)Sieht aber aus,als ob er richtig sitzen würde.Naja,fast.Ich komm da nie richtig drann.Was muss ich alles ausbauen um das Ding 100%ig fest zu verbinden?Es fehlen so immer paar mm bis zum Anschlag an einer Seite.

Raketenwurm · Beitrag von **Raketenwurm** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Wozu ist eigentlich dieser Verbindungsschlauch?

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Hey,
 
 den Verbindungsschlauch kann mann schnell auch falsch stecken.An einen Vergaser,mein ich,ist dort auch ein Blindstopfen.
 
 Ich hab in der Garage noch ein Satz 31K Vergaser.Könnnte dir ein Digibild von machen,was ich meine.Bei Bedarf mal mailen,okay?
 
 Der Verbindungsschlauch hat was mit dem Choke zu tun.Mein ich!Heut abend können dir das sicher die richtigen Profis wie Hartnut und andere genauer beantworten.Ist er jedenfalls ab oder fehlt,gibts genau das von dir beschriebende Fehlerbild.Hatte ich auch schon mal.
 
 Grüsse
 
 franx
[addsig]

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

yo das mit dem verbindungsschlauch stimmt wohl. den kann man ganz gut auf den blindstopfen stecken. hab ich auch schon mal gemacht, hat aber auch nicht so toll funktioniert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 ich kann mich zwar nicht mehr an die symptome erinnern, es ist aber auf jeden fall einen kontrollblick wert.

Raketenwurm · Beitrag von **Raketenwurm** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Danke erstmal!
 Kann es heute sowieso nicht mehr überprüfen.Die Süsse steht bei meiner Mutter im Garten:-)Ist jetzt etwas weiter von mir.Aber ich meine,ich habe das schon richtig angeschlossen.Der Blindstopfen ist doch etwas versätzt.Das hätte ich gemerkt,weil der Schlauch dann nicht wagerecht liegen würde.Aber morgen werde ich es üpberprüfen!Und dann noch kurz zum Benzin.Kann es sein,dass nach 2 Jahren Standzeit das Benzin nix mehr bringt?Son Bekannter hat mir gesagt,als ich ihm das erzählt habe,sofort raus damit und neues rein.Also ölig oder so ist es nicht.Und sie läuft ja auch.Würd mich mal einfach interessieren ob die Qualität nachlässt.
 Franx,danke für den Vorschlag mit dem Digibild,aber ich denke,ich warte erstmal ab.Kann mich ja immernoch melden.
 Danke Leute und schöne Grüsse aus Witten!

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Hey,
 
 eine Frage noch? Hast du die Ölpumpe noch drin oder net?Dann könnte sich Öl abgelagert haben und so der Vergaser "abgedichtet" haben!
 
 viele Grüsse
 
 franx
[addsig]

Raketenwurm · Beitrag von **Raketenwurm** » Mi 16. Jul 2003, 01:00

Ölpumpe ist drin.Habe letztens Vergaser ausgebaut und gereinigt.Aber nur grob,denn sie sahen gut aus.Auch alle Düsen sahen gut aus und Ölablagerungen hab ich nicht entdeckt(naja als Anfänger).Verstehe ich jetzt nicht .Wenn die Vergaser kein Öl mehr bekommen würden,dann wär das ja katastrophal.Aber das Ding qualmt wie die Wildsau.Also am Anfang.Was hat das jetzt mit dem Cocke und dem Verbindungsschlauch zu tun?

gaas · Beitrag von **gaas** » Do 17. Jul 2003, 01:00

Hallo,
 das Benzin verliert mit der Zeit an Qualität. Hate mal das Problem das ein Moped nicht angesprungen ist, erst nach erneuern des Benzins.
 Hast Du die HD im Vergaser gereinigt? Wenn der Sprit 2 Jahre auch in den Vergasern gestanden haben setzen sich meistens die Vergaserdüsen zu. Am besten Vergaser komplett zerlegen und Ultraschalreinigen oder mit Vergaserreiniger behandeln. Dann Düsen ausblasen (ich weis, ist nicht die optimale lösung).
 Sind die Gummiflansche noch OK (nicht porös)?
 Ansaugtrackt alles OK (Luftfilter OK und nichts drin)?
 Ich tippe auf die HD hate das gleiche mal an meinem Mofa.
 Würde der Schlauch falsch sein würde sie etwas unrund laufen da nur 1 Zylinder mit und der andere ohne Choke laufen würde.
 Berühmte Fehler beim Vergaser schrauben:
 Motor springt kalt sehr schlecht an: Schwimmerkammer vertauscht. Der Vergaser mit dem Chokehebel hat auch eine Chokedüse in der Schwimmerkammer.
 Motor läuft nur wenn Benzinhan auf Fluten steht: Unterdruckschlauch vom Vergaser an Benzinhan vergessen oder falsch angeschlossen.
 Ich hoffe ich konnte Dir etwas weiter helfen.
 MFG
 Mark

Fabian · Beitrag von **Fabian** » Do 17. Jul 2003, 01:00

hast du beim vergaser reinigen auch die duesenstoecke ausgebaut? da setzt sich gerne der dreck ab und dann bekommt man solche probleme, wie du sie hast. hatte ich auch vor kurzem.
 das wuerde ich unbedingt ueberpruefen.

Pete99 · Beitrag von **Pete99** » Do 31. Jul 2003, 01:00

hab auch gerad meine vergaser ausgebaut und gereinigt. was meinst du denn mit düsenstöcke ? beschreib doch mal bidde.
 die hab ich nämlich, glaub ich, net extra beachtet.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 31. Jul 2003, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Pete99 schrieb am 2003-07-31 13:21 :
 hab auch gerad meine vergaser ausgebaut und gereinigt. was meinst du denn mit düsenstöcke ? beschreib doch mal bidde.
 die hab ich nämlich, glaub ich, net extra beachtet.
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Hallo,
 
 Düsenstock ist das Teil,wo die Hauptdüse reingeschraubt wird. Auch die Düsennadel taucht in den Düsenstock rein und raus (also beim Gasgeben) und verändert so das Gemisch.
 
 Den Düsenstock kannst Du herrausschrauben und reinigen. Da sind Löcher drin,die sich vielleicht auch zusetzen können,falls ein Mopped lange gestanden hat.
 
 Gruss Holger
[addsig]