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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Unruhiger Lauf

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

Lowrider21
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Beitrag von Lowrider21 »

Hi !
<BR>
<BR>Hätte folgende Frage: Ist es normal, daß die RD zwischen einer Drehzahl von 4000-5000U/min ziemlich stark vibriert (vom Motor) wenn man sie konstant auf Drehzahl halten will (sprich nicht Beschleunigen oder Motorbremse)
<BR>
<BR>So long,
<BR>LR21
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mosche
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Beitrag von mosche »

welche RD? wenn 4L0 oder 31k oder 1WW, nutze die suchfunktion und checke dann deine auspuffbefestigung, löse sie spasseshalber einfach mal ein wenig damit die tüten ein wenig seitliches spiel haben (anfassen und ziehen/drücken, 1 mm langt) und du wirst evt. feststellen oh wunder, wo sind die vibrationen geblieben, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Lowrider21
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Beitrag von Lowrider21 »

Ist ne 1WT. Also, daß das von den Endtöpfen kommen soll hätt ich nicht gedacht. Werd ich mal ausprobieren! Danke!
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Helmut
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Beitrag von Helmut »

Und die Auspüffe an den Stehbolzen nicht anknallen.
<BR>24 Nm ist der Anzugswert.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
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Lowrider21
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Beitrag von Lowrider21 »

Die 24Nm werd ich nachkontrollieren
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mosche
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Beitrag von mosche »

also meine sind zur zeit handfest, sabbert ein ganz klein wenig öl raus, dafür aber keine vibrationen, und bald hat das ganze ja eh ein ende,
<BR>
<BR>GELL HELMUT? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Idefix
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Beitrag von Idefix »

Um mich hier mal einzuklinken:
<BR>Bei meinen beiden letztgekauften 4L0 war jeweils der Krümmer gerissen (siehe anderer Fred). Jeweils links. Ich gehe mal davon aus, dass die Muttern zu fest angezogen waren-gibt es eine Erklärung, warum die linken zuerst gerissen sind oder war das Zufall?
<BR>
<BR>Grüsse, Idefix, der Auspuffsammler...
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<font size="1">
<BR>Idefix '80
<BR>GSX-R750W '94
<BR></font>
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mosche
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Beitrag von mosche »

guckst du hier hündchen, hast du evt. noch nen auspuff mit version 1??? dann wäre es kein wunda das er gerissen ist, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/Auspuff.GIF" target="_blank">http://www.rd350lc.de/Auspuff.GIF</a><!-- BBCode auto-link end -->
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Viper
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Beitrag von Viper »

Moin,
<BR>
<BR>meine 1ww hat den gleichen Effekt. Ich bekomm es einfach nicht weg.
<BR>
<BR>rico
Sie stinkt, sie säuft, sie brabbelt...
<BR>Es ist bewiesen: Die RD lebt !!
<BR>www.r-hammann.de
Idefix
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Beitrag von Idefix »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>mosche schrieb am 2003-07-12 23:09 :
<BR>guckst du hier hündchen, hast du evt. noch nen auspuff mit version 1??? dann wäre es kein wunda das er gerissen ist, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/Auspuff.GIF" target="_blank">http://www.rd350lc.de/Auspuff.GIF</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Alter Schwede, ja das issas. Supi, zwei Sätze davon hab ich.
<BR>
<BR>Ide
[addsig]
<font size="1">
<BR>Idefix '80
<BR>GSX-R750W '94
<BR></font>
Lowrider21
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Beitrag von Lowrider21 »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Viper schrieb am 2003-07-13 01:32 :
<BR>Moin,
<BR>
<BR>meine 1ww hat den gleichen Effekt. Ich bekomm es einfach nicht weg.
<BR>
<BR>rico
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Na Gottseidank bin ich nicht alleine!!!
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Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

Klaas-Henning aus AC berichtete beim letzten Stammtisch in AC, dass dieser Effekt seit der Montage einer Boost-Bottle verschwunden ist, bzw. kaum noch spürbar wäre.
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
Lowrider21
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Beitrag von Lowrider21 »

Boost-Bottle?
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Gast

Beitrag von Gast »

Das Rohr zwischen den Vergasern wird gegen eine "Flasche" getauscht.
<BR>Effekt: Mehr Drehmoment im Teillastbereich.
<BR>(SPÜRBAR).
<BR>Vorsicht !:
<BR>Keine BOOST BOTTLE bei einem Anbieter aus Deutschland oder bei Ebay kaufen !.
<BR>Preise sind einfach zu hoch.
<BR>Lieber bei Ebay.com oder einen Anbieter für BAnshee Teile suchen .
<BR>Ist meist trotz der Versandkosten billiger !
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Beitrag von Lowrider21 »

So. Hab jetzt die Endtöpfe etwas gelockert und die Mutter am Krümmerflansch mit dem richtigen Drehmoment angezogen. Ist jetzt noch immer das gleiche Problem. Mir ist auch aufgefallen, daß es ehr ein kurzes schieben oder reißen ist.
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