Hi Leute!
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<BR>Weiß jemand, welcher der ideale Reifendruck für vorne (90/90x18) und hinten (110/80x18) wäre?
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<BR>Mfg,
<BR>LR21
Reifendruck
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Lowrider21
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Moin
<BR>Das ist auch mal wieder ne Glaubensfrage, und kommt auch auf dein fahrstil und strecke an, normal fahr ich so um 2 bar, aber am Harzring zum Beispiel lassen fast alle gut Luft ab, muss halt sehen, wie du am besten klar kommst...
<BR>Das ist auch mal wieder ne Glaubensfrage, und kommt auch auf dein fahrstil und strecke an, normal fahr ich so um 2 bar, aber am Harzring zum Beispiel lassen fast alle gut Luft ab, muss halt sehen, wie du am besten klar kommst...
Gruss Schmelle
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<BR>Da geht noch was...
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<BR>4L0 '80
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<BR>Da geht noch was...
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<BR>4L0 '80
Hi,
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<BR>prinzipiell kann man sagen, das weniger Druck insbesondere vorne mehr dämpfung und Grip bringt. Der Grip kommt von einer tendenziell größeren Auflagefläche des "angeplatteten§ Reifens und der stärkeren Erwärmung durch die Walkarbeit. Das Lenkverhalten kann aber auch schwammig, wenn Du zum wenig drin lässt. Ich fahre minimal auf der Landstraße 1,6 - 1,8 Bar Maximal nicht mehr als 2,4 Bar.
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<BR>ps Allerdings fahre ich 100/80 und 120/80
<BR>BYE!
<BR>Maik
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<BR>prinzipiell kann man sagen, das weniger Druck insbesondere vorne mehr dämpfung und Grip bringt. Der Grip kommt von einer tendenziell größeren Auflagefläche des "angeplatteten§ Reifens und der stärkeren Erwärmung durch die Walkarbeit. Das Lenkverhalten kann aber auch schwammig, wenn Du zum wenig drin lässt. Ich fahre minimal auf der Landstraße 1,6 - 1,8 Bar Maximal nicht mehr als 2,4 Bar.
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<BR>ps Allerdings fahre ich 100/80 und 120/80
<BR>BYE!
<BR>Maik
A four stroke may be Music
A two stroke is definetly Rock'n'Roll!
Boooaaaahhmmmääääeeeeeee
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Lowrider21
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