Schaltwelle 1A2/ 4L1

[rdjoerch]

Hallo, sind die Schaltwellen der luftgekühlten (1A2) mit denen der LC (4L1) identisch?

[JoMoMG]

Also augenscheinlich sind die Wellen gleich
<BR>aber wie sieht es aus mit der außenlagerung.
<BR>Ich würde das an deine stelle mit einem LC gehäuse mal ausprobieren. Mich würde auch mal interresieren ob man ein 1A2 Kurbelwelle
<BR>im Prinzip in eine LC Bekommt.
<BR>
<BR>Gruß Joachim

[Omagott]

zur kurbelwelle: das gerht, heiner hat da mal was für mich gepostet, man muss allerdings eine spezielle mutter anfertigen lassen oder selber anfertigen. es passt allerdings nur die kuwe des modells mit elektronischer zündung.
<BR>Mit der schaltwelle: ich weis nicht, sieht bei mir schon ganz anders aus... habe eine 1a2 und eine 4l0
<BR>
<BR> Die Oma
[addsig]

[JoMoMG]

Hallo!
<BR>
<BR>Ist ja super mit der Kurbelwelle. Aber warum die Welle von der CDI??. Wegen des Abnehmers?
<BR>Also jetzt habt ihr mich aber heißgemacht.
<BR>Mir fehlt nähmlich für meinen LC Umbau (OW31 Zyl. 34 Powerjet ,Berechn. resoanlage) nur noch ne vern. Welle. Und AC wellen hab ich en mass.
<BR>
<BR>Ich bin für jede noch so kleine Info dankbar.
<BR>
<BR>Gruß Joachim
<BR>

[rdjoerch]

Also langsam bekomme ich den Eindruck daß manche Leute eine Schaltwelle nicht von einer Kurbelwelle unterscheiden können???

[Omagott]

problem ist die wasserpumpe... bzw. deren antrieb. Heiner hat da mal was gepostet.
<BR>
<BR> Die Oma
<BR>
<BR>Ps.: Die antwort meinrseits bezieht sich auf die kurbelwelle und die schaltwelle. ich kann beides, wenn auch nur mit schwierigkeiten, unterscheiden.
[addsig]

[JoMoMG]

Es tut mir furchtbar leid wenn der "Original" Schaltwellenfragensteller jetzt ausgenutz fühlt - und ich mich erdreistet habe eine zusatzfrage zu stellen.
<BR>Soll nicht wieder vorkommen.
<BR>
<BR>Gruß an alle die ansonsten Spaß hier am Forum haben