Helmuts Verkleidung ...

[StVOnix]

... ist nicht mehr die Hässlichste.

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[Brigitte]

Eine GT 380 zum Sportrenner umgebaut, hm.

Das i-Tüpfelchen sind die vergilbenden Instrumentengläser, das habe ich bei Yamaha noch nie gesehen.

[manicmecanic]

auch mein Gedanke,ich habe mal eine länger betreut eines exKumpels.Das ist ein total unhandliches nach Gefühl schon bleischweres Teil.Und der Motor ist die typische alte Suzi 3 Zylindernummer,zieht ab Standgas gut und bei 6000 kommt die Gummiwand

[stresa]

Hi,
eine GT380 geht schon in schnell und einigermassen handlich.
Fährt manchmal eine bei uns in der Moto Trophy mit.

Gruß Uwe

[manicmecanic]

Ausnahmen bestätigen die Regel,sicher kann man vieles trimmen,aber das Ding als Basis ist einfach nicht so dolle.Jede Menge Übergewicht und der Motor eben naja in Serie.Ich bin nicht so Suzuki firm,aber schon mehrfach gelesen die GT 380 wäre die 550er nur mit dem kleinen Motor.So wie die sich fuhr könnte es sein.
Die einzige 3 Zylinder Suzi die gut geht ab Werk was den Motor betrifft war die letzte 550er mit den Vollaluzylindern.Aber auch die war sauschwer,also als sportliches Gerät auch nicht wirklich brauchbar ohne schwer Hand anzulegen.

[Helmut]

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Perfekte Mad Max Verkleidung.

Gruß
Helmut

[Zfan]

Bei der GT380 brauchst du aber wahrlich ein Tankwagen

38 PS 10 bis 12 Liter waren schnell weg. Aber der Sound war geil

lg franx