[font=Comic Sans MS]Es werden stetig weniger.
Zulassungszahlen anhand der Schlüsselnummern seit 2008.[/font]
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Zulassungszahlen der RD´s
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Zulassungszahlen der RD´s
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Aerox WGP 50th Anniversary
Wozu 4-Takter, wenn 2-Takter reichen
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Frank Beelitz
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Boxer Markus
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Das sind doch die Zulassungszahlen für D.
Die ganzen eingemotteten oder auf rote Nummer fahrenden RDs sind nicht mit dabei.
Auch abgemeldete im Restaurationsprozess fehlen hier natürlich - noch.
Trotzdem eine interessante Statistik.
Gruß Uwe
PS: Wie kommt man an die Daten?
Die ganzen eingemotteten oder auf rote Nummer fahrenden RDs sind nicht mit dabei.
Auch abgemeldete im Restaurationsprozess fehlen hier natürlich - noch.
Trotzdem eine interessante Statistik.
Gruß Uwe
PS: Wie kommt man an die Daten?
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
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georg_horn
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Auf http://www.tr1.de/pages/misc_kba.php gibts eine Erklärung dafür, warum 2008 und 2014 die Zahlen deutlich eingebrochen sind.
Gruss,
Georg
Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
Georg
Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
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So, hier sind nun die deutschen Zulassungszahlen aktualisiert.
Aufgeführt werden nur die zugelassenen, mit der originalen Schlüsselnummer.
Natürlich gibt es noch mehr RD´s.
Aufgeführt werden nur die zugelassenen, mit der originalen Schlüsselnummer.
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KBA
ich hätte nicht gedacht, dass es nur so wenig mehr 4L0 als 4L1 gibt .
Ich dachte immer die 350er war und ist deutlich beliebter als die 250er ..
Aber wahrscheinlich laufen viele der 4L1 als nachgerüstet aber nicht umgeschlüsselt als 250er mit 350er Motor...
Da ich inzwischen mit 1 1/2 Augen nach einer passenden Gelegenheit schiele eine 250 LC zu adoptieren gut zu wissen....
ich hätte nicht gedacht, dass es nur so wenig mehr 4L0 als 4L1 gibt .
Ich dachte immer die 350er war und ist deutlich beliebter als die 250er ..
Aber wahrscheinlich laufen viele der 4L1 als nachgerüstet aber nicht umgeschlüsselt als 250er mit 350er Motor...
Da ich inzwischen mit 1 1/2 Augen nach einer passenden Gelegenheit schiele eine 250 LC zu adoptieren gut zu wissen....
Viele Grüße
Olli
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manicmecanic